|
Blogg för Dr Tinnitus
| [ Senaste blogginlägg ] |
|
|
2007-09-19
|
Jag ha ja, då sitter man här då som ett fån och känner sig gammal och omodern........
Vad fan är en blogg då.....?
Har hört ordet många gånger nu det senaste året eller så, men egentligen aldrig fattat vad som är så märkvärdigt med det? Är det inte rätt likt en vanlig jäkla tråd i ett forum?
Att folk kan läsa vad jag skriver här har jag fattat, men kan folk skriva här de med?
Ja fan vet, men jag gör ett försök och ser om jag blir kölhalad igen eller inte... :-)
Jag skulle väl egentligen ha börjat att skriva här när jag gick och köpte min E38 740iL -99, men av olika anledningar så blev det inte så, men nu testar jag alltså.
Min bil har den senaste tiden lämnat några droppar kylarvätska på garagegolvet var natt. Jag har gluttat runt och kommit fram till att det kommer från undersidan av expansionskärlet, och från en givare där.
Då det bara handlade om några dropar, och jag lokaliserat problemet så tänkte jag att det fick bero tills det var dags för vintersömnen.
Igår så körde jag en tur upp till Tällberg med gamla mor för att bjuda henne och farsgubben på middag på Åkerblads Gästgifveri. Det blev en trevlig biltur i solsken genom en massa gamla mindre samhällen och byar då jag med flit valt sådana vägar.
Väl framme så blev det lunchbuffe som var sagolikt god, då de har ett rejält lax och sillbord att plocka förrätter från.
Därefter så tassade vi runt i byn hit och dit, både till fots och hjul. Vi hamnade slutligen uppe på Green Hotell och tog en fika där på terassen i solen.
Därefter så gled vi hemåt och kom hem utan problem.
Idag hade fick jag ett ryck och tänkte åka till Arlanda och fota lite flygplan på start och landning. Plockade ihop det jag skulle ha med mig och drog ner till garaget för att ta finbilen till Arlanda. Men vad mötte mig då om inte en rejäl vattenpöl under fronten....
Nu hade det lilla dropandet från Ex-tanken blivit en mindre flod, så det var bara att ta tag i detta problem istället.
Jag demonterade fläktkåpa och fick loss Ex-tanken och kunde konstatera att den hade fåt en liten spricka inne i kanalen för nivågivaren. Bara att beställe en ny och en givare, för ungefär 1000 kr tillsammans. Inte så farligt tycker jag, men tråkigt givetvis.
Passade på att beställa lite uppfräschningsgrejor med, nya centrumeblem för fälgarna för ett var ju sletet så dit med fyra nya. Nya emblem för baklucka och huv. Och det där stora plastsjoket under motorn, för det var borta på min bil. Kanske någon grävling springer runt med det i pannan, vad vet jag....
I går kväll så tog jag tag i alla den dokumentation jag fick med bilen vid köpet.
Jag hade köpt mig en ny pärm och nya fina plastfiskor att stoppa allt i.
Fixade allt i datumordning och in med det i fickor och pärm. Det blev en nästan helt proppfull pärm.
Jag har drygt 70 följesedlar med kvitton på alla servicar den fått, på i princip alla reparationer som gjorts på den och alla reservdelar som köpts till den sedan den var ny. Det var en jäkla massa det, och för mycket slantar.
Nu är det inte allt som jag vet exakt vad det är, så jag skulle vilja få tillgång till att kunna söka på reservdelsnummer i ETK för att kunna precisera vad för delar det är som är köpta och bytta. Om någon kan hjälpa mig med det så finns ju Powerposten.
Nu får det vara nog med bloggtest för idag, tjing......
|
Antal läsare till bloggen:
1439
st. Räknar ej bloggägarens egna besök.
|
65 år. Bosatt i
