Forry

Håller på att hjälpa min kompis att sätta på en eftermarknadkatalysator på hans 523 E39. Som vanligt så följer en kamera med till garaget,så det lär väl bli ett mektips snart.
Planerna inför sommaren ligger på att få xenonljusen på plats och att förverkliga drömmen om att få montera en glastaklucka.
en mindre modifiering av mitt dubbla system är på g. bla. polera upp rostfritt rör och göra nya slutrör.

Mitt dubbla avgassystem har väckt intresse hos många om jag får döma efter antalet mail jag fått:-) känns ju kul.
Sommardäcken kom på ovanligt tidigt i år.
Bilen är nybesiktad utan anmärkning(som vanligt) en extra solig Marsdag.
Har bytt expansionskärl då det blev en spricka i det gamla, passade på att göra ett Mektips av det hela.kommer så småningom.

Glad Påsk alla

Hösten är här.Under sommaren har jag fått några av mina uppsatta mål´utförda.
reverserat Steptronic växelläge,tänkte skriva mektips men såg efter ett tag att det redan fanns. Bytt till Shadowlinelister runt fönstren. och mitt projekt Dubbelt avgassystem är nu avklarat till mitt stora nöje.
kommer att skriva snart hur jag gått till väga.

Idag gled min 540 genom besiktningen problemfritt.
Kändes skönt

Shadowline på G. Hittade en sats Shadowlinelister på Powerbörsen. 650:- ink frakt. slog till direkt så nu kan ni vänta er en beskrivning hur man byter om ett tag.

Montera. Som sagt en medhjälpare är ovärderlig.

Glöm inte att koppla in dimljus,spolslang och ev. annat du tog loss.

Rulla ut i solen o njut av din nya look
Bild 13

Bortagning av mittribban i M-fronten

Så kom jag till skott, efter lite tips från forumet så beslöt jag mej idag att gå till verket.
Det hela var faktiskt enklare än väntat. Här kommer en liten beskrivning som kanske kan hjälpa andra att göra samma sak.

Det sitter 2 stycken Torxbultar som håller stötfångarbalken, dom sitter på undersidan på var sin sida om nummerplåten se Bild 1

Lossa dessa. Här ser du ena bulten lossad o på väg ut.
Bild 2

På undersidan framför hjulet sitter 4 st plåtskruv med 8mm bultskalle
Se bild 3 och 4

Lossa kåporna så att dom hänger ner en bit.
Efter dessa skruvar är lossade så kan man börja dra försiktigt i kanterna på fronten.
Öppna huven med huvlåsspärren så trycket på gummilisten släpper.
Lägg en matta eller nåt mjukt på golvet. Ha gärna en medhjälpare för det är en stor kluns.
Lite lirkande så lossnar den, kom ihåg att lossa lamporna till dinljusen och slangen för strålkastarspolningen (sitter med snabbkoppling)
Bild 5 6 och 7

Lossa slangkopplingen till strålkastarspolarna. Plocka lös kylkanalerna till bromsarna
Nu kan man lägga upp spoilern på en bänk för att lättare komma åt.
Grilldelen sitter med runda klips som får lirkas loss. köp nya FÖRE. BMW No: 51418201057 10 st. Var försiktig med pinnarna dom sitter på så du inte bryter av dom.

Om du sätter in ett M5 galler så är det bara att montera fast det och montera tillbaka i omvänd ordning.

Om du sätter in ett vanligt galler så gjorde jag så här (efter tips från Dojjan)

Kapa ur nätet från ramen.
Bild 9

Rita ut konturen på det nya nätet med tuschpenna innan du börjar såga.
Ta bort T-ribban.Sitter med snäppen på baksidan.
Såga bort nätet, jag lämnade dom vertikala bitarna bredvid luftkanalerna för att behålla lite stadga.
Lägg nätet över grillramen och kontrollera passformen.

Bild 10

Justera med plåtsax. Lägg upp fronten upp o ner på arbetsbänken och börja passa in gallret
Se till så att alla pinnar kan sticka ut genom nätet. Klipp o justera tills det sitter perfekt.
Passa in plastramen och kolla att allt blir som du vill ha det.
Bild 11

Ta lös igen om du måste lackera nätet. Efter att det torkat.
Montera clipsen, sätt fast kylkanalerna och det är dags att montera på bilen
Bild 12