hasso

Ny ägare från Värmland och ett välkänt kaffeställe.Lycka till och ha så kul.

U:A även i år , rullar på väldigt fint utan några krångel har ju t.o.m varit på Gotland i maj en sväng, dock inget cabväder.

När snön vräkt ned och Covid + karantän så har det väl inte känts så motiverat att ta ut Z men idag lite piggare och testat negativt i Lördags och solen skiner så tyckte jag att skifta uppställningshjulen till ordinarie hjul vore en trevlig sysselsättning.
införskaffat nya velourmattor istället för de handknutna persiska .

Dags att skifta till ett fulladdat batteri vilket jag brukar efter halva avställningstiden har inget eluttag i uppställningsgaraget. Satt ett nytt batteri I bilen när jag köpte den så det behöver lite omvårdnad med en rejäl uppladdning. Gräsklipparbatteriet är utmärkt som bytes backup.
Så nu är den varmkörd vilket görs en gång i månaden.Noterade att gjorde batteribyte exakt samma dag 2021.
Efter 24 timmars laddning så visar det perfekta värden

Dags att skruva dit avställningshjulen, härligt med solsken sista åkhelgen

Dotterns kasserade F20 16" hjul funkar utmärkt att stå på över vintern, dessutom väldigt komfortabla att åka på trots RFT.

Idag passerade mätaren 19.000 mil. Märks inte alls på bilen går kanonfint.
Så nu har jag 2 19.000 milare. 325an går bättre än nånsin när den fick i sig 98 oktan i tanken.

675 mil sedan jag gjorde inspektion II när jag köpte Z4.
Nu blev det årliga oljeservicen.

Den repiga aluminiumpanel har varit ett irritationsmoment och är inte så förtjust i det heller. Tänkte foliera panelen men fick ett erbjudande från en kille i Avesta som gjort tvärsom dvs Aluminium IN Trä UT.
Mycket jobb med mittkonsolen, den måste ut och vändas på, och man måste plocka bort bakdelen ända upp till cabben.Tog ngr timmar.
Lite småplock kvar men jag är nöjd.

Vädergudarna var vänliga, så en provtur inåt stan med Lunch på BL och fika hos gamla chefen i hans kuckelbo. Blev av med " hjullagerljudet" från framdäcken och bilen gick spikrakt utan några som helst spårningstendenser. Är snart dags att tvätta av vinterdammet också.

De rumänska BF Goodrich byttes idag ut mot nytt friskt gummi så det blev samma Däck som bak så borde man få ned bullrernivån samt spårningstendenser. Nått jag lärt mig att BMW vill ha lika fabrikat fram och bak, hade lika tendenser på 325 som går spikrakt även när vägen är som rodelbanor numera .HC däck utanför Örebro genomtrevliga och öppet dygnet runt monterade nytt.

1:a besiktningen i min ägo gick utmärkt.

Klart blev ju stiligt med lite kulört undet huven.
Matchar oljestickan.

Batteriskifte, varmkörning och montering fjäderbenstag lite färg under huven blir ju piffigt, ngr. flera kupolmuttrar behövs och originalstagen blir röda också.

Kom på att jag hade dotterns kasserade F20 hjul ståendes 16" med rätt slitna RFT däck. Sätter på dom och provkör som komfortkoll och så får Z4 stå på dom i vinter. Inte snyggt men trevliga att åka på mindre buller och stabilt på vägen. Får väl byta ut 18" BF Goodrich made in Romania fram som verkar vara bullriga trots rätt mycket mönster kvar.

Konstverk på hög vilket som är snyggast Wilks nya Åskledare eller en Z4 är upp till betraktaren

Ett irriterande ljud från höger fram över 70 km/h som jag hakat upp mig på ett tag.
Beslöt att beställa hem ett nytt hjullager.
Och så var det ljudet borta. Är kanske lika bra att byta vänster också när man ska beställa några delar nästa gång. Kostar ju bara några hundralappar.Fick doch komplettera med en 46 hylsa från Btema.
Passade på att byta xenonlampan när ändå hjulet var borta. Höger var svagare i ljuset än vänster har jag noterat tidigare..

Noterade ett litet läckage från expansionskärlet nån oring som inte tätar i botten . Ebayade in ett nytt och även en vattenpump lika bra när systemet ändå ska tömmas. Fick släppa motorfästet och hissa på motorn för att få bort pumpen. Nån har ju satt en plåtbalk mitt för pumpen. Ny pump med metallimpeller monterat.
Det kom även dit obligatoriska pedaler denna gång i svart.
Ny Disaventil har även monterats i förbyggande syfte.

Man får tänka sig för när man ska parkera är ju låg fram . Är väl typ frimärke imellan . Får börja backa in istället.

Var hos dygnet runt öppna HC däck utanför Örebro och fick dom stenhårda Barum bravariusdäcken utbytta mot nytt komfortabelt gummi
Blev 235/40/18 istället för 255//35/18. Bästa tänkbara service och priser

Äntligen normala temperaturer så den Lilla BLÅ kom på.Mrfix 9H härda 48 timmer å ingen tvätt på 7 dagar

Impregneringen verkar funka bra.
Dessutom kom det en ny växelspaksknopp som passar till resten av inredningen

Idag kom cd enheten från England plug and play.
Plockade bort en aluminiumplåt under som skvallrade.
Borde nog inte ha nån större betydelse.

Autoglym rengörning och impregnering funkade utmärkt på e46 så vi kör samma koncept.

Nya bilder efter polering och recond, kolla av bromsar som var i mycket gott skick förutom bromsvätskan som det fuskas med som vanligt. Och en fullservice med olja filter tändstift.
Bytte ut halabaloappspeldosan mot original Radio/navi. men ska bytas ut mot en CD verison, ja jag vet stenåldern med jag är pensionär.
Cabmotor och hydralik bytt 2013 samt hellackering är ju inte fy skam.
Bra däck runt .
Länkarmar bytta till Meyle noterat.
Batteriet var nytt också