BilBlogg
| [ Senaste blogginlägg ] |
|
|
2013-11-03
|
Kör denna på vintern, och ställde på den i fredags.
Bytte dörrhandtag på den idag och vill bara tipsa om att inte vara lika klantiga som jag:
Jag var tvungen att byta både inre och yttre handtaget, handtagen är ju tyvärr än av de delar på BMW som inte är gjorda för att palla svenskt Sibirienklimat. När listerna fryser så går gärna handtagsmekanismen sönder när man drar i den. Den är helt enkelt en klen mekanism. Gick sönder i vintras och lat som man är så har jag inte kommit mig för att byta förrän nu. Det tog mig 1.5 timme som amatör att skruva bort dörrklädseln och airbagen, ta bort yttre och inre dörrhandtaget och skruva dit nya inre och yttre handtagsdelar. Ganska pilligt att få det på plats.
Bytte nya torkarblad bak och fram också, hatar när de inte fungerar perfekt när det är blött ute.
I varje fall: för att byta handtaget måste först dörrklädseln bort, och bakom den sitter en airbag. Jag lossade de tre skruvarna till den, men lät den sedan hänga i sin kabel. Det är inte så jättesmart att göra så, åtminstone inte med rutan nere (som jag hade i början för att enkelt kunna öppna dörren med handtaget borta, om den drog igen). Problemet är att jag var tvungen att hissa upp rutan för att komma åt inre handtaget, och då måste man ha tändning på. Och när jag gjorde det så lossnade såklart airbagen. Ingen fara, men airbaglampan tänds ju - och då går det inte att besiktiga bilen har jag hört.
Tur att jag hade en laptop med BMW Scanner i, så jag enkelt kunde släcka airbaglampan.
Men ruskigt irriterande; om ni gör detta - så tejpa fast airbagen ordentligt, så slipper ni problem med tända SRS-lampor!
Ruskigt nöjd med BMW Scanner.
|
Antal läsare till bloggen:
684
st. Räknar ej bloggägarens egna besök.
|
113 år. Bosatt i Stockholm,
