Clubsport

165 mil körda. bara 35 mil kvar tills bilen är inkörd.
Tog den första långturen i veckan. Som vanligt till Gävle på ishockey
Västerås-Gävle är min teststräcka för mina BMW jag provkör.
Bilen hinner ju knappt bli varm när jag pendlar till jobbet som tar 15 min enkel resa. Så det var först nu som man märker hur bra bilen egentligen är.
Kör mycket på Ecopro läget som inte är så dumt, på den 328 och 118d jag kört vart styrningen mycket trögare och okänslig. Man kan ju ställa in nivån på Ecopro. från fabrik är den på 75% av max. Dom andra två måste ha haft en högre % inställt.

Bilen drog enligt färddatorn 7.0 dit i snabbt tempo och hem 6.5 i normalt tempo. Färddatorn är inte lika exakt som den var på 335:an. Genomförde aldrig nån tankning för att se den verkliga förbrukning men den håller sig klart under 335:an. 0.93 senaste verkliga förbrukningen.

Har beställt M Performance mattorna hämtar ut dom i veckan. Har redan kollat in dom, ser riktigt bra ut. Det blir intressant att se hur praktiskt det är med dom stora inslagen av grått..

62mil avverkade och inga problem bortsett från dom gnisslande bromsarna som tydligen är standard på F20 F30 numera, ska dock försvinna efter 500 mil sägs det. Mitt gnissel har minskat men finns fortfarande kvar.
Vinterfälgarna från min E90 passade även om dom hamnar lite längre ut än normalt, där sparade jag 20.000 kr..
Lite svårt att vänja sig med storleken på bilen då jag alltid kört 3-serie tidigare, bakom ratten märks det inte iaf. Den ser tuff ut det gillar jag.

Förbrukningen blir intressant att följa. Färddatorn visade 9.0 efter 45 mil, verklig förbrukning blev 10.0 där misstänker jag starkt att jag nollade färddatorn efter att jag kört mkt stadskörning första 3 dagarna.
Aktuell färddator som i mitt tycke har ett missvisande namn då den visar förbrukning från första dagen ligger på 9.6.
335:ans färddator visade exakt rätt förbrukning, M135 verkar inte vara lika exakt.