Micke Olsson

Jaha, där rullade den iväg med en ny otroligt nöjd ägare. :-)

Efter nästan en månad tröttnade jag på jakten av folk som eventuellt skulle kunna ta sig in i min låsta 318.
Det fick bli att tejpa rutan och sedan sätta kulhammaren i den.
Blev rätt lite glas i sätet faktiskt.
Nåväl, med trasig ruta gick det ju att öppna bilen och komma åt låskolven.
Upptäckte då att det har varit problem med låset för någon tidigare ägare oxå för så mycket skador det var bakom plastskyddet blir det inte annars.
Det gick såklart inte att fixa låset så nu har man en nyckel till att låsa/låsa upp och en annan som startnyckel.
TRIST men det funkar iaf!

Problem!
Som ni vet sedan tidigare så funkar ju inte fjärrlåset.
Nu funkar inte förarlåset heller! Ni som har koll på E46 vet att det finns bara låskolv och den sitter på förarsidan.
Hur kommer jag in i bilen nu????

Under någon månad så har vi märkt att det tar lång tid innan bilen går upp i arbetstemp.
Ny termostat är såklart lösningen. Men man byter inte termostat på en 318 som på en gammal Volvo.
Nej, här byts hela huset som dessutom sitter allt annat än lättåtkomligt!
Jo, underifrån kommer man åt det men eländet är skruvat ovanifrån!

Jag ser den!!!

En av tre skruvar borta!

Det krävdes förlängare på förlängaren på förlängaren på förlängaren!
Helt sjukt!
Hade den varit skruvad underifrån hade bytet tagit max en kvart, nu tog det 1,5 timme!

Igår när sambon skulle till jobbet så lös plötsligt den gula motorlampan.
Kvick felsökning idag sa att det var en tändspole som var trasig.
Blev en snabbrunda till BMW och plocka upp en ny och sedan tillbaka till Gäresta Bildelar för bytet!

Igår hade jag lite kvällsmys på bilprovningen.
Sen kvällstid och ensam i hallen en måndag. Klart bättre service nu för tiden än tidigare. Trevligare personal och så blir man bjuden på kaffe.
Hur det gick? Blankt papper! ;-)

Har fortfarande samma problem med fjärren, den funkar lite när den vill. Störande.nu!

Idag bytte jag iaf alla orange blinkerslampor till silver, klart lyft för totalt 110:- på Biltema.

Har ju lite problem med fjärrlåset.
Har initierat nycklarna enligt tips på forumet.
Funkade klockrent på den ena nyckeln medan den andra förblir stendöd!
Säg den lycka som varar i evighet...
Visar sig att fjärren bara funkar ytterst sporadiskt! Ibland låser den och larmar men går inte att låsa upp. Då får man göra det med nyckel i låset och så fort man öppnar dörren, ja, då går larmet..
Lätt störande faktiskt!
Det innebär att om man låser bilen med nyckel så aktiveras inte larmet, inte bra!

Fått lite olika tips på vad som kan vara fel.
Någon säger att batterierna i nycklarna är slut, dom laddas när nyckeln sitter i tändningslåset. Går inte att byta enligt BMW, ny nyckel kostar ca 2000!

Någon annan sa att det är fel på antennförstärkaren. Vet inte vad den sitter men hittade en pryl som det skulle kunna vara, någon som vet? PMa!

Vi tyckte nog både jag och sambon att E39 var lite onödigt stor för våra behov, iaf nu när vi renoverat klart huset så då fick det bli en liten 318 ist.
Än så länge trivs vi bra med bilen.

525:an är nu till salu!
Länk