BilBlogg
| [ Senaste blogginlägg ] |
|
|
2011-02-11
|
Dagen inleddes med ett besök hos den supertrevliga personalen på bilprovningen på Gastelyckan i Lund. Hade förvisso kunnat vänta till maj månad, men lika bra att ha det avklarat tänkte jag.
Dimljusen var lite felinställda men det fixade teknikern snabbt, och även i övrigt blev bilen med beröm godkänd med perfekta avgas- och bromsvärden - precis som det ska vara!
Nu har det artat sig på så vis att jag skall byta jobb snart igen och börja sälja Tilläggsisolering istället för Franska bilar. I och med detta skall jag ha tjänstebil (som dock inte kommer att användas privat) och därför skall 330:n läggas ut på annons till förmån för en cabriolet eller annan entusiastbil att njuta av under sommarhalvåret. Farsan har kvar Bruks-passaten som jag kan låna om det behövs något praktiskt. Högst upp på önskelistan står en 335i Cabriolet E93, men vi får se om budgeten räcker hela vägen.
Imorgon är fint väder utlovat och då ska 330:n få sig en ordentlig tvätt invändigt och utvändigt, sedan åker en annons ut under nästa vecka.
|
|
|
2011-01-21
|
Även hemresan från Berlin gick bra trots fullastad bil och fallande mörker men tack vare att det var Söndag och därför i princip fritt från lastbilar på Autobahn. När vi kom hem funkade till och med hissen upp till lägenhet och vind!
Om ni inte varit i Berlin de senaste 10 åren kan jag VERKLIGEN rekommendera ett besök! Denna weekend var mitt tredje besök på ett och ett halvt år, och det är en takt jag har för avsikt att bibehålla: cirka två gånger om året är lagom. Staden bjuder på så sjukt mycket att uppleva, såväl inom kultur, arkitektur/historia, gastronomi och renodlade turistupplevelser. Dessutom är det förmodligen EU:s billigaste huvudstad att bo och äta i (Prag och Budapest inräknade)!
På måndag väntar oljeservice med Mobil1 NewLife 0W40 som enligt mig är den bästa tillgängliga oljan för standardbilar och givetvis BMW LongLife-godkänd.
I övrigt är jag på jakt efter en multifunktionsratt (gärna sport eller M-sport) samt sommarhjul på originalfälg, så om någon ligger inne med detta får ni gärna höra av er!
På lördag ska jag iväg och kolla på en E36 Alpina B3 3,0 -95. Om den är i utlovat gott skick kanske det blir två stycken "trenollor" i garaget inom kort...
Trevlig helg, ni som skall ha någon. En annan skall knega och stå i...
|
|
|
2011-01-20
|
Mitt besök i Audi-världen blev kort och gav bara delvis mersmak. Jag tyckte inte att den där "Audi-kvalitetskänslan" som motorjournalisterna orerar om riktigt existerar, utan upplevde istället att bilen kändes ovanligt bräcklig. Kanske inte rent fysiskt, men vetskapen om att ifall något går sönder kommer det kosta en förmögenhet att åtgärda var ständigt närvarande trots att bilen gick helt perfekt. Jag sammanfattade mina intryck kortfattat på sidan två i följande forumtråd: [LÄNK]
Sedan sist har jag även hunnit byta jobb och är nu bilförsäljare på Peugeot i Lund.
När Audin till slut blev såld stod jag utan bil och min käre far fick än en gång ställa upp och låna ut sin slaskbil, en VW Passat kombi -97 som fick föra mig framåt i vinterrusket. Funktionellt men alldeles fruktansvärt tråkigt, och Blocket dammsögs kvällarna långa utan att något kul dök upp.
Till slut hittade jag en 330i Touring som stod hos våra kollegor på Peugeot i Hammenhög. Bilen saknade den i mitt tycke obligatoriska farthållaren, men jag ringde upp, fick bekräftat att bilen var i bra skick med gedigen historik och köpte bilen osedd via telefon.
När jag hämtade den visade det sig att bromsskivorna var tok-skeva (precis som de blev på Cabrion efter semesterresan...), så vi gjorde lite avdrag på det överenskomna priset och jag kunde köra hemåt. Beställde delar av mina gamla kollegor och vänner på MECA och på onsdag i förra veckan fick bilen nya Brembo-skivor och Remsa-belägg fram med hjälp av två mekaniker från vår verkstad här på jobb, för att bilen skulle bli iordningställd inför vår inplanerade Berlin-resa förra helgen.
Med vibrationsfria bromsar blev bilen förstås betydligt trevligare att köra och det var dags att packa den full inför avresan i torsdags morse. Jag kom hem från jobb, parkerade bilen i garaget under huset vi bor i och skulle ta hissen upp till sjunde våningen. Icke. Den hade lagt av. På väg upp till marknivå sprang jag på hissteknikern som lovade att den skulle vara i drift senare på kvällen. Då den inte heller tre timmar senare fungerade, ringde jag hiss-jouren som lät meddela att det saknades någon reservdel och att det nog skulle dröja till torsdag förmiddag innan den kunde vara igång.
Nu hör det ju till saken att jag förutom normal packning för en weekend även har samlat på mig 10 backar med tomflaskor från uppdrucken tysk Weissbier, som jag hade för avsikt att släpa med mig och panta. Dessa stod på vinden, på åttonde våningen, med endast en smal spiraltrappa att tillgå för transporten ner till källarplan nio våningar ner...
Lyckligtvis har någon högre makt försett mig med Världens Bästa Sambo, som kavlade upp ärmarna och hjälpte mig hugga i med mitt idiotiska projekt. Jo, det är faktiskt en kvinna jag bor ihop med...
Backarna och vår modesta packning fick hur som helst plats utan problem och vår resa började klockan 06:45 på torsdag morgon. 08:30 var vi framme i Gedser i Danmark för att ta 09:00-färjan till Rostock som vi bokat kvällen innan. Icke. Avgången var inställd pga "tekniska problem" och nästa avgång var 13:00 vilket vi förstås inte kunde vänta på. Att Scandlines inte meddelat oss detta tidigare skyller de på att de inte hat mitt telefonnummer, vilket är ren lögn eftersom de skickat ut bokningsbekräftelsen på SMS, men det är en annan historia och ni kan lita på att de har fått veta vad jag tycker om deras kundservice...
Det var bara att vända och ta sikte på Rödby och den 21-milaomväg som denna rutt innebär om man ska till Berliln.
Om färden finns inte mycket att försälja annat än att det var dimmigt, ovanligt lite trafik, segt utan farthållare och att Stereon fungerade lite som den själv behagade vilket gjorde vår inplanerade lyssning på nedladdade P3-dokumentärer omöjligt. Enormt irriterande och förmodligen beroende på trött batteri.
Väl framme i Berlin blev första anhalten Ambrosetti Getränkemarkt i Charlottenburg och lustigt nog bara en kilometer från vårt inbokade hotell (Mondial på Kurfürstendamm). Min nyinköpta Navigon guidade oss helt rätt och väl framme var det som att, för att citera Finkel i "Tratten & Finkel", som attt "ha hamnat i bärs-himlen". Ambrosetti påstår sig ha Berlins största Öl-utbud och jag har ingen anledning att betvivla detta. Drygt 700 sorter varav de flesta förstås tyska. Imponerande och helt underbart för en öl-nörd som mig: [LÄNK]
Därefter var det som sagt bara en kort tur till Hotellets garage, sedan följde en alldeles underbar weekend i Berlin, dit våren redan verkade vara på väg med temperaturer på uppemot 15 grader och snön helt bortsmält - balsam för själen tillsammans med många goda Schnitzlar, Weissbier och andra delikatesser från detta underbara land.
fortsättning kanske följer....
|
Antal läsare till bloggen:
2875
st. Räknar ej bloggägarens egna besök.
|
41 år. Bosatt i
