| [ Senaste blogginlägg ] |
|
|
2012-03-12
|
Sommardäck på - vilken befrielse!
|
|
|
2011-12-27
|
Smitare - igen! Dags för ny omlack. Börjar bli tröttsamt detta.
|
|
|
2011-10-30
|
Vinterdäcken är på så nu får snön gärna komma. Tvättade av sommarfälgarna och konstaterade även att det är fortfarande bra mönster på däcken.
|
|
|
2011-07-22
|
Bromsrören bytta, bilen nybesiktigad utan anmärkning.
|
|
|
2011-04-02
|
Idag åtgärdade jag det enda återstående irritationsmomentet innan försäljning, nämligen slitaget vid förarstolens insteg. Absolut ingen katastrof, tvärtom, men det vore synd att inte göra något alls eftersom det annars sticker i ögonen på en eventuell köpare.
Som väntat gick det mycket smidigt. Rengöring och så lite färg. Därefter behandling och UV-skydd. Resultatet blev mycket bra och jag ger www.leder-pflege.de högsta betyg. Dessutom försvann den annars så irriterande blankheten i skinnet. Återstår att se om det håller måttet efter en tids användning.
Bifogar ett par bilder före och efter.
|
|
2011-04-02
|
|
|
|
2011-04-01
|
Äntligen har ärendet slutreglerats med trafikskadeföreningen. 2140 kronor blev slutnotan som togs ur egen kassa. Äntligen kan jag flytta fokus till något positivt. I helgen ska jag gå på lädret med en liten testbehandling. Det ska bli spännande att testa lite grejer jag köpt.
|
|
|
2011-03-15
|
Superlack! Ser mycket bra ut. Passade även på att byta till sommardäck, vilken underbar känsla.
|
|
|
2011-03-14
|
Då ska bilen vara lackad och klar. Återstår att granska det färdiga resultatet, förhoppningsvis under morgondagen. Lite nervöst är det eftersom färgen - gråmetallic - kan vara ganska svår att få till. Bara att hålla tummarna.
|
|
|
2011-02-27
|
Lacktid beställd. Ny framskärm och omlack på spoiler. Förbannade smitare.
|
|
|
2011-02-22
|
Förbannade &%#@ smitare som inte törs meddela sig. Med PDCn åtgärdad styrde jag mot nya mål, men uppenbarligen tyckte Gud fader att jag inte hade nått min dos av hemskheter.
Jag såg det inte riktigt först, bilen blir ju så förbannat skitig så här års, men det var något som kändes fel. Nåväl, jag åkte upp till spolhallen för att tvätta bilen och då såg jag det direkt. Någon har lyckats trycka in vänster framskärm, knappt synligt, och det har troligen skett i samband med en parkering. Det blir skärmbyte och lack som gäller. Förbannat också!
För övrigt börjar jag tröttna på E60. Det är för mycket smådetaljer som krånglar. Ta bara klimatanläggningen som skapar en hel del irritation. Inställningarna är omständliga och det är ett mellanparti där det alltid är kallt, mellan fötterna och bröstpartiet. Jag upplevde aldrig samma problem med 1-serien som också hade iDrive. Vidare så har höger knä har inte helt fritt spelrum, det saknas lite utrymme, även om man förstås sitter som en smäck i komfortstolen.
Nej, så snart skärmen är åtgärdad så ska bilen bort. Det får bli något nytt. En fin, gammal hederlig 540 vore trevlig, men högre markfrigång står också på önskelistan. Vi får helt enkelt se vart det bär på bruksbilsfronten. Bara att hålla ögonen öppna.
|
|
2011-02-22
|
Kikade lite närmare på skadan ikväll. Passar nog på att lacka om fronten också. Lika bra när man ändå håller på. Förbannad är jag dock fortfarande. Jäkla smitare!
|
|
|
2010-12-19
|
Å så var det dags för en liten vinterbump i bilen framför. Kullersten och glashalt - ingen ursäkt, men väl en förklaring. Ingenting allvarligt, inte en skråma, men uppenbarligen tillräckligt för att PDCn skulle släppa från sitt fäste.
Ner i garaget för att se om det gick att fixa på egen hand. Upp med huven, men det var en massa plast i vägen. Jag bestämde mig därför för att ta bort ena grillen för att komma åt lite bättre. Det gick ganska fort bara man tog bort gummilisten i överkant. Då blottades fem stycken skruvar (torx 30) och med dessa borttagna gick det lätt att komma åt baksidan på grillen. Tog väl en 10-15 minuter allt som allt.
Med grillen borta kunde jag stoppa in handen på baksidan av PDCn och min förhoppning var att bara kunna trycka den på plats. Men det gick förstås inte. På ömse sidor om PDCn var det som ett räfflat parti och det verkade som att hela paketet var limmat på frontens insida. Eftersom det var blött och fuktigt avbröt jag övningen för denna gång. Det blir till att söka lite mer information innan jag trixar vidare. Måste man ta bort hela fronten?
|
|
2010-12-19
|
|
|
2010-12-19
|
|
|
|
2010-11-18
|
Bakruterullgardin, demontering och montering - 2130 kronor. Arbetskostnader - 4120 kronor. Och så lite förbrukningsmaterial för 85,20 kronor. Äntligen en fullt fungerande solgardin. Bäst av allt är att bilfirman som sålde bilen står för hela kalaset, vilket var en del av affären. Synd bara att det skulle ta så lång till att få till stånd fakturakarusellen.
I samband med verkstadsbesöket stod BMW för en lånebil. Det blev en 325 coupé, en bensinare. Saknade förstås värmeratten från femman, men på plussidan kändes växellådan mer distinkt och kopplingen var väsentligt lättare.
För övrigt var det annars en stor dag, men mer om det i E31-bloggen.
|
|
|
2010-10-20
|
Vinterdäcken monterades geschwindt samtidigt som några snöflingor behagade passera i närområdet. Perfekt timing. Tyvärr lite gammalt svart mojs på fälgarna som tidigare ägare inte tagit rätt på, men efter ett snabbt besök i spolhallen var det åtgärdat. Passade också på att kika på en M6 av senaste snitt, men kom fram till att min 8-serie är snyggare.
|
|
|
2010-10-15
|
I morse hörde jag en 5-serie rassla förbi. En påminnelse om att det börjar bli dags för vinterdäck.
|
|
|
2010-10-04
|
Egentligen är jag ingen stor vän av E60-karossens design, men att det är en BMW med allt det där positiva under ytan råder det inget tvivel om. Körglädje, komfort och känsla finns det gott om och det känns som ett mycket bra köp. Värmeratten värmer gott då morgonfrosten gör sig påmind och komfortstolarna är underbara. En nackdel dock: trots manuell låda tycker jag att bränsleförbrukningen ligger väl högt.
|
Antal läsare till bloggen:
3119
st. Räknar ej bloggägarens egna besök.
116 år. Bosatt i
