| [ Senaste blogginlägg ] |
|
|
2015-10-16
|
Igår kom en glad entusiast och köpte min fina e34. Det var tufft att sälja min första Bmw men det känns som rätt beslut i slutet eftersom jag inte hinner ge bilen den tid den förtjänar. Tror att min första Bmw har kommit till ett bra hem och kommer tas om hand på bästa sätt. /The end
|
|
|
2015-10-11
|
Bytt massor på bilen senaste åren men inte hunnit uppdatera bloggen pga många nya entusiastfordon. Senaste tiden har hon bara stått på parkeringen. Därför satte jag ut min fina E34 på annons för att se om det finns någon entusiast där ute som har mer tid för henne. Intresset är mycket stort och fått flera bud på 20 tusen som jag tackat nej till men än så länge få entusiaster med cash i plånboken. Inte lönt sälja billigt eftersom fina entusiast bilar i den prisklassen är svåra att hitta och tappar inte mer i värde, snarare tvärt om. Blir den inte såld får hon vänta tålmodigt på parkeringen tills jag har mer tid att byta stötdämparna fram och däcken. 6 år går fort sen blir det veteranfordon och då är frågan om jag inte behåller henne för alltid. ;-)
|
|
|
2012-09-27
|
Byt olja och filter vid 24997 mil innan avställningen, pumpat upp däcken och tankat fullt. En rekond i garaget kommer fixas så fort jag hinner.
|
|
|
2012-08-05
|
Idag var det trevlig körning med BMW klubben, E34:an närmar sig 25000 mil, blir kanske nya stötdämpare och fjädrar runt om för att fira i en nära framtid. :-)
|
|
|
2011-10-02
|
Ställde av sommarbilen i månadsskiftet. Halva rekonden gjord. Återstår mild polering och vaxning med mera.
|
|
|
2011-07-01
|
Fönsterhissen äntligen fixad. Nu återstår väntan på ledig tid + bra väder för att rekonda bilen utvändigt.
|
|
|
2011-06-05
|
Demonterade höger bakdörr eftersom fönsterhissen krånglar. Som förväntat konstaterade jag att de berömda plastdetaljerna som glider i skenan har spruckit sönder pga av ålderdom. Blir till att vänta till tisdag så jag kan beställa nya delar. Av någon mystisk anledning har jag samma problem på höger bakdörr på E38:an...blir till att fixa den med när jag ställt på den.
|
|
|
2011-06-03
|
Tog en kort nöjestur idag med rutan nere för lite frisk luft istället för AC:n. Det slamrar, slår metaliskt och har sig oroväckande mycket i höger bak. Vid ojämnheter och hårdare gaspådrag. Har haft lite lätt missljud i det kullagret ett par år nu så det är nog bäst att kolla upp problemet och byta ut innan det rasar om det nu är det som är huvudproblemet.
|
|
|
2011-06-02
|
Blev en oljeservice (olja+filter) vid 242900 km. Har inte råd att kasta bort massa pengar för en stämpel till E34:an annars välfyllda bok denna gång så jag byte själv. Olja och eventuella delar sparar jag däremot aldrig på så in åkte 5,75 l Castrol Edge 10/60. Bara det bästa är gott nog. :-)
|
|
|
2011-05-22
|
Blev lite extra bilder på E34an dagen efter vaxningen.
|
|
2011-05-22
|
Tvättad med ultimate wash and wax, lätt polerad med swirlX och vaxad med ultimate quick wax + lite ultimate protectant på plast och all metal polysh på krom och fälgar. Meguiars för hela slanten denna gång. :-)
|
|
2011-05-22
|
|
|
|
2011-05-21
|
Resultatet med Meguiars produkter blev riktigt bra som förväntat. Schampot var extremt bra, swirl X gjrorde också det som var utlovat. Har lite för många djupa repor i klarlacken på bagageluckan så scratchX 2.0 ska testat nästa gång.
Hade dock för få mikrofiber dukar. En räcker inte för att applicera ultimate quick wax på hela bilen, duken blir mätttad efter ett tag så det blev lite flamigt på slutet. Ska testa med tech wax 2.0 nästa gång också och fler dukar. Men totalresultatet blev mycket bra med tanke på att produkterna var extremt lättjobbade och krävde inte i närheten så mycket tid och kraft som andra grejer jag testat.
|
|
|
2011-05-20
|
Hämtade ut mitt paket med grejerna som jag beställt, det ska rekonditioneras i helgen !
|
|
|
2011-05-14
|
Min första BMW still going strong, besiktigad med blankt papper som vanligt 9de gången på raken i min ägo + alla gånger innan jag köpte den. E34 kvalite är ordet. :-)
|
|
|
2011-05-03
|
Idag körde jag 525:an för byte av en kass värmesköld till Daniels bil på ättekula. Trodde först att den skulle nitas fast men det var tydligen vanliga muttrar så det behövdes inga speciella verktyg. Hur som helst blev det bara 20 minuters väntetid utan tidsbeställning och en snabb installation på plats till ett bra pris. Kommer verkligen återkomma vid jobb som jag inte vill, kan eller orkar göra själv. :-)
|
|
|
2011-04-01
|
Ställde på E34:an utan problem, allt fungerar perfekt. Finns bara en detalj som stör mig och det är slitaget på förrarstolens sittdyna som växer till sig fort. Blir till att försöka hitta en likadan orginaldyna eller hela stolen i bra skick om det nu går... I värsta fall blir det till att byta hela inredningen till orginal beige läderinredning om jag hittar en i bra skick till rimligt pris i närheten.
|
|
|
2010-05-19
|
Idag blev det dubbelbesiktning först E34, 2 timmar senare E38. E34:an drog sitt strå till stacken att bättra på statistiken för E34:or. Blankt papper som vanligt.
|
|
|
2010-05-18
|
Blev en trip till Malmö idag till Arons bildemontering. Lyckades komma över en fräsh helt felfri CCM modul av rätt version så nu är E34:an officiellt felfri. Inget plingande här inte. :-D
|
|
|
2010-05-17
|
Idag hade jag tid så gasfjädrarna till bakluckan bytes mot nya orginal. Nu går bakluckan som ny och man slipper få den i skallen om man behöver böja sig ner för att plocka ur nåt bagage. :-)
|
|
|
2010-03-31
|
Blir lite småpyssel med E34:an i sommar för att få henne i topppskick. Bla så läcker spolarvätska ut nånstans på höger sida bakom stötfångaren... Kanske någon gummislang som blivit torr under avställningen ?
Sedan så funkar check controlen bara varannan gång jag startar bilen så jag får nog prova att byta check modulen och hoppas det hjälper. Gasfjädrarna till bakluckan ska också bytas. Köpte helt nya orginal förra året men har varit för lat att installera. Annars har E34:an klarat avställningen bra och mår fint. :-)
|
|
|
2010-03-23
|
Idag ställdes E34:an på. Fantastiskt kul att köra. :-) Det är en så otrolig känsla att köra en fräsh felfri BMW igen efter många månaders harvande i en döende klen Audi 100 där hela utrustningslistan består av ett halvt defekt centrallås. Tanken var att vänta till den förste april men det sprack när Audin bara dog mitt i en korsning idag. Jag kan inte leva utan en bil så jag fick oväntad körlek från BMW redan idag ! :-D
|
|
|
2010-03-13
|
Hälsade på E34:an idag. Blev en första uppstart sedan början på november. Allt funkade perfekt utom AC:n som vägrade gå igång...jag såg redan flera hårdförtjänta tusenlappar flyga ut ur min plånbok...körde ut ur garaget och lätt bilen gå. Stängde av när den blivit lite varmare och byte till min fina M System II fälgar.
Startade för att köra in i garaget igen och nu gick AC:n igång som vanligt utan problem. Känns skönt, kanske slipper "slössa" bort 4-5k på att renovera AC:n i år. M5 fälgarna gör verkligen E34 rättvisa, passar helt perfekt.
Fler och bättre bilder kommer när jag får tillfälle att använda bilen. Förhoppningsvis blir det påställning 1:te april. Det är på tok för mycket sand och slask och skit fortfarande på vägarna för att ställa på med gott samvete.
|
|
|
2010-02-17
|
Idag blev det en liten resa till Halmstad för att införskaffa de snyggaste hjulen till E34 alla kategorier. Naturligtvis de otroligt snygga 17 tums M5-E34 fälgarna: M System II i mycket fint skick och med fräsha däck.
Som kuriosa om dessa fälgar kan nämnas att i USA kallas 3.8-skoveln för "Throwing Stars".
Dess funktion är att kyla bromsarna genom att fläkta dom när man kör därav utformningen.
Fälgarna är gjord av aluminium, 3.8 skoveln är av magnesium för att spara vikt och mittendelen med BMW emblemet är av plast. Däcken har dimensionen 235/45-17 fram och framhjulen är 8x17" stora. Eftersom det här hjul-setet kommer från Nürburgring-paketet är bakfälgarna bredare (9x17") och däck dimensionen bak är (255/40-17).
Det ska bli riktigt kul att montera dom på 525:an på våren! :-)
|
|
|
2009-11-09
|
Idag blev det en sista uppstart. Städning av garaget, kontroll av avfuktarna att de står och inte vält som de gör ibland från biltema. Monterade ur batteriet och tog med det hem. Täckte över bilen med skyddstäcke och låste garaget. Vi ses på våren 525:an !
|
|
|
2009-10-29
|
*Snyft* Idag ställdes hon av, min sista BMW som fortfarande var påställd. Njöt av en sista körtur, tvättade noggrant och torkade. Pumpade upp däcktrycket rejält och tankade fullt. Skrapade märket och ställde av. Får återvända på ett besök i garaget nästa vecka när jag hinner för att fixa de sista "avställningsdetaljerna" som sig bör. Sedan kan jag med gott samvete låta E34:an sova till våren.
|
|
|
2009-10-22
|
Idag blev det en liten miniservice inför avställning. Byte olja (castrol så klart) och oljefilter. Fortfarande 4 gröna servicelampor så det känns lite tidigt att kasta ut flera tusen och lämna till inspektion 2 riktigt än...
|
|
|
2009-07-16
|
E34:an hämtad hos Jarl igår kväll. Med alla grejerna samt bränslepumpen byt går den verkligen som ny. Motorn är inte renoverad men den verkar inte det minsta sliten. Konstigt vore annars med en komplett uppsättning servicestämplar i boken.
Skönt att allt är som det ska med bilen igen. Borde nog inte drabbas av ofrivilliga stop lång tid framöver.
|
|
2009-07-16
|
Ett stort tack för mycket snabb och proffsig service hos Jarls. Det kostar visserligen men det blev i alla fall billigare än hos BMW och jobbet blev minst lika bra gjort med orginaldelar rakt igenom naturligtvis.
Att man dessutom kan få lånebil gratis vid behov är ett stort plus så vardagen inte behöver påverkas av bilbrist.
|
|
|
2009-07-14
|
Efter 6 problemfria år gick det åt helvete. Lämnade in bilen för byte av löphjul, remmar och kolfilter med mera. Hämtar ut bilen och den går fantastiskt fint...i 6-7 km därefter rasar vattenpumpen lite diskret och tempen hoppar uppåt.
Bogserar tillbaka bilen till verkstan. De fixar det snabbt och smidigt och dagen därpå upprepas proceduren. Kör ett par kilometer till stan, går och pumpar musklerna lite men får en obehaglig överraskning. E34:an vill inte vara med längre. allt verkar fungera men motorn går inte igång. :-(
Börjar bli riktigt trött nu. Bogserar bilen tillbaka till verkstaden igen. Domen faller dagen därpå. Bränslepumpen har rasat. Ska hämta bilen igen inom kort. Om den inte fungerar nu så ställer jag av den och glömmer den ett tag...ibland är det smärtsamt för ekonomin att vara entusiast. Måste nog lära mig mecka om jag bara hittar mer fritid...
|
|
|
2009-04-01
|
525:an äntligen påställd efter en lång vinteravställning.
Använde metoden att inte starta den alls under avställningstiden för första gång. Startade utan problem på första försöket efter ca 2 sekunder. Det verkar funka fint, har nu kört 8 mil sedan 1:te april. Inget läckage nånstans alla packningar verkar OK och allt funkar perfekt. AC:n kyler utan anmärkning också. :-)
|
Antal läsare till bloggen:
5044
st. Räknar ej bloggägarens egna besök.
45 år. Bosatt i Sverige,
