jayman

Nya bilder på skönheten finns nu på Garaget.org
Se denna Länk

Nu sitter fälgarna på plats - äntligen - tillsammans med uppfräschade bromsok. Taskig mobilkamera fö. Nya bilder kommer senare i påsk

Gårdagskvällen tillbringades med sonen (2 år) i garaget. Vi passade på att vaxa o polera fälgarna, nu när de ändå är nya och superrena. Resultatet blev skinande - inte så stor skillnad än innan, men nu ligger det iaf ett skyddande lager där (även på fälgens insida)

Helgens inköpsförberedelse bestod av en burk hammarlackfärg, 0.25L. Bromsoken ska bli antacitgråa vilket kommer bli lagom sobert. Stod länge o funderade mellan 4 olika silvernyanser, och till slut föll valet på det mörkaste alternativet.

Det måstet se fräscht ut även bakom fälgarna :-)

På torsdag har jag planerat in byte till 18":arna. Bilder kommer!

Ptjaa... en dryg månad har nu gått. Intet nytt på tyskfronten. Bilen rullar på och sonen Noah älskar "åkka nya biiiiil" och "åkka BEEMVEE". Det drillas likt ego drillades *L*

Funderar på en bagagerumsmatta i gummi. Till Opeln blev det Biltemas gummidito, MEN nu blir det helt klart OEM...

Det jag kan klaga på är originalhögtalarna och ljudet därigenom. Goddamn crap ;-) Nån som lyckats förbättra det med "lagom" budget?

18"-arna ligger o längtar i garaget. Jag också! :-)
/J

Igår bokades äntligen bytet av förardörrens yttre handtag. Fick en tid redan dagen efter, idag tisdag alltså - och fick snabbt ett SMS redan kl 13.41. Bilen var klar!

Snabbt avklarat OCH nu slippar jag luta mig in genom bakdörren haha. Skönt!

Ett steg närmare sommar. Centrumkåpans dekal (54 mm) byttes ut till dito högkvalitativ logotop (softepoxy-belagd dekal) från en kille på eBay. Leverans gick på 8 dagar och nu sitter de där - mkt snyggt o prydligt!

If you see this, thanx again Claudio!
/Joel

Bort med den gamla!

Och dit med de nya! Passade verkligen som handen i... Alla kåpo justerades till sist på däckventilen - pedant? ;-)

Snacka om att längta till sommaren...

Efter en liten nätt tripp Sthlm-Västerås-Sthlm (fre/lörd) uppmättes förbrukning på 7.5l/100km. Med beröm väl GK :-)

Ikväll hämtade jag fälgarna - ojojoj vad snygga! De kommer passa perfekt till bilens yttre kromdetaljer, synd bara att det är så långt till sommardäcksbyte.
Innan montering ska de givetvis skyddas med vax o lackskydd... och i samband med monteringen kommer bromsoken få sig en tillfräschning.

En annan bildvinkel (mobilkamera via MMS)

Nu är sommarens 18" beställda. Ska hämta dem senast på fredag. Det blev en 15-ekrad fälg med blankpolerad kant. 8,5" bred med 235/40 :-)
Bilder kommer...

Arbetet med förardörrens handtag är fortf. inte klart. Bilcentralen strulade till det lite med "uppskattad leveranstid", dock har handtaget nu anlänt och ny tid ska bokas imorrn.

Imorrn ska bilen in till Bilcentralen för byte av förardörrens handtag. Nån j*vla nutcase fick runt nyår för sig att med våld försöka slita upp dörren - med resultat att den rörliga delen av dörrhandtaget slets bort. Dock ingen annan skada, vilket jag får anse vara "tur i oturen".
Handtaget hittades sedermera 20 m från bilen!

"Självrisk" here we come :-)

Börjar redan fundera stenhårt på sommarfälgar. Har tre favoriter. Beyern Mesh Länk , Rondell 058 Länk och - bifogad bild från mitt besök på Infosite i Älvsjö - AWC Hockenheim.

Blir 18" med 235/40
Några kommentarer?

Dagens miniprojekt bestod av att göra rent bagageluckans låsöppning + smörjning samt laga öppningsknappen som sitter mellan skyltbelysningen.

Före ---->

Efter 5-56, låsolja och pill med liten skruvmejsel och torkduk såg det ut så här. Mkt bättre! Öppningslocket som håller skiten borta från låset fungerar nu felfritt.

Nästa steg var att montera bort luckans öppningsknapp pga den inte funkade, och hade ingen aning om hur den var konstruerad.
Tog loss allt och monterade isär bitarna. Väldigt enkel konstruktion :-)

Det visade sig åter igen att plasten var sprucken på ett ställe, samt att gummiknappen hade förskjutits ur sitt läge. Bara o laga - lika intensivrengöringspumpen, dock endast lim denna gång.

Göra rent o montera tillbaka.

Här syns brytaren, som enkelt för kontakt när gummiknappen trycks in.

Efter test av funktion samt tillbakamonteringen råkkade jag dancemusic till GDS:en där bilen fick sig en rejäl tvättomgång - behövligt!

Nu står den o glänser i garaget, torr o fin till imorgon. Härlig karossform!

Äntligen tagit ett par nya bilder på skönheten - dessutom hyfsat nytvättad (finns på bilens egen sida). Är ju inte jättekul väglag för bra och "rena" bilder... men silvermetallic är förlåtande :-)

Snyggt med pärlor på lacken

OK, inte heeeeeelt färdig med bilen. Det som återstod var byte av samtliga ljus fram (förutom blinkerlamporna). Valde återigen Philips BlueVision (var ju grymt nöjd med dessa till min fd. Z3). H7 till halvljus och dimljus, HB3 till helljusen och W5W till park.ljusen.
F.ö. ska bilen hållas HELT original - våga vägra vita blinkers *L* Basta!

Ska ta lite nya bilder på bilen "i helprofil" i mellandagarna... Hej!

Nu lyser det som det ska - starkt o tyskt...

Hello! Nu är skadan lackad, klarlackad, polerad och lackförseglad. Bakskärmen är även den polerad o lackförseglad, lika övriga bilen - som nu är i ett enastående skick - grattis till mig själv! ;-)

Det var ett sant nöje att igår kl. 23:45 konstatera att bilen var klar! *wohoo* Men precis när jag skulle till o montera tillbaka sista detaljen i skuffen "råkade" jag titta ner i reservhjulsbaljan - OJOJ vad skitit! Bort med hjulet och göra rent ordentligt. Känns skönt att det även där är rent :-)

Som toppen på moset hittade jag även lastsäkringsgummisnoddarna i bagaget. Full pott!

Julhelgen kommer tillbringas på familjeorten och på den parkeringen kommer det stå (förutom vår 523:a), farsans 325iX M-Touring -07 samt brorsans 320i M-Sedan -08.

GOD JUL!
/J

Dagens förmiddagstripp gick till Speedy i Högdalen för ett snabbjobb inför längre julresa - bromsbyte runt om! 90 minuter efter ankomst rullade jag därifrån med nya skivor + nya belägg + nya slitagevarnare + nya handbromsbackar.
Välbehövligt byte efter 18K mil ;-)

Ett par bilder i grådasket...

Igår morse rullade bilen ut ur garaget, nypolerad och verkligen superfin - dock utan bakskärm som fortf. var på lack.

Lackeraren var som vanligt snabb. Hämtade den redan igår kväll och som vanligt såg det riktigt bra ut!

Montering och slutlackering av skadan i helgen.

En bild på avmonterad E39 523 bakskärm. 6 st skruvar och 6 st plastpluppar - enkelt!

...och en till där nya lacken syns. GR8!

Nu är skadan grundmålad och vattenslipad, och sedan grundmålad igen *bilden* Lackering blir det till helgen.

Lite nytändning på bilintresset må jag säga! :-)
Sen sist har park-skadan vänster bak setts över. Monterade bort bakstötfångaren (lätt match med ett par hjälpsökningar i forumsdelen). Den är fö. på proffslack just nu - för "den-där-finishen-jag-vill-ha".

Plåtskadan var lite knepig. Som tur var kom jag åt innefrån; Lekte således plåtslagare och riktgubbe om vart annat. Fick till det RIKTIGT bra! Efter plåtjobbet, rostborttagningen och lite rostgrundfärg gick jag på med spacklet - och efter det 80-papper, 160-papper, 240 våtpapper och sist 1200 våtpapper. Detta är helt klart den bästa skadan jag åtgärdat - så här långt iaf!

Resultatet före lack. Till höger i bild syns också lite mer-jobb. Är man petig på rostbubblor så är man haha! :-)

Mellan torkningarna och slipningarna bak, satte jag klorna i ClayBar:en - leran som förvandlar vilken "ren" lack som helst till riktigt hal is! Halva sidan gjord.

...och till sist, ett nytt motorhuvsemblem! Alles gut...

Nu är 523:an även tvättad på utsidan, enligt konstens alla regler. 1,5 i GDS-hallen - normalt för ett bra grundresultat inför polering.

Väl hemma i garaget fylldes spolarvätska på. När jag sedan skulle fylla på intensivrengöringsbehållaren började det droppa längst ner - dessutom hann jag toppfylla den *suck*

Första tanke: Pumpens tätning i nederkant! Bara o felsöka - torka torrt o snabbt se var det börjar rinna. Japp, allt måste bort. Kopplade bort el samt gummislangen till pumpen för att sedan enkelt ta bort behållaren (en plastmutter samt en "expanderplastplupp"). Väl borta rengjordes allt samt blåste rent lilla filtret.

Felsökte pumpen ordentligt, utan att hitta nåt fel, MEN när jag med kraft "böjde" pumpen syntes lilla sprickan! Nästa steg blev en riktig hemma-lagning haha. Superlim samt cykelreparationsgummi!

När allt torkat kontollerades tätningen med mun-metoden, samt ett finger för utloppet! Perfekt.

Resultatet, påfyllt o klart - utan läckage :-)

Kvällen samt gårdagens dito tillbringades i interiörsaneringens tecken. Igår dammsög jag hela bilen, inkl bagageutrymme samt torkade rent ordentligt med "brisken" (se bild!) o trasa samt torkade torrt. Lite bättre!

Idag tvättade jag alla säten, också det med "brisken", samt sprayade o torkade rent alla rutor (insida). Nu är det rent! Har endast gummimattorna kvar, sedan blir det barnbilstolsmontering.

Interiör klar - check!

Glänser lite...

Yehapp, då var vinterdäcken på plats och jobbet gjordes galant hos "Bil & Motorteknik".

Gled sedan in i villagaraget och gick igenom den lite mer noggrant utanpå. Asså, för att vara en 11 år gammal bil må jag säga att den är i väldigt bra skick. Visst, skitig o lite halväcklig på vissa ställen, men på det hela sehr schön!

BMW-märket ska bytas ---->

Aj löv Ju! *L* Under löven ligger "björkvingar" - kladdigt o härligt! Städa...

Städa under huven...

Klassiskt, men hör inte hemma på min bil...

Stötdämpartornet... ehh... ;-)

Inga ord - bara smuts...

...och här är det "värsta", en parkskada vänster bak. Ska riva ner och laga

Sista bilden för idag. Say no more! ;-)

Lycka är... E39! *L* Fick tag på en svensksåld och fullservad 97:a till ett mycket överkomligt pris - slog till direkt! Hyfsat rätt utrustning för att vara en 97:a.

Bilen ska ersätta vår 316 Compact, och eftersom vi väntar barn igen så kom det sig naturligt att leta efter något större (dock ej kombi!).

Har rullat som företagsbil, gått ca 17000 mil fram till 2006 - sedan har den mestadels stått still. Idag ligger mätaren på ca 18200 mil. Lite bytt o nytt på den.

Ska till o börja med byta till vinterdäck, städa ur den ORDENTLIGT samt efter det montera barnbilstolen. Sedan blir det riktig lackkonservering hemma i garaget - ni som vet, jag gillar puts! :-)

Ett par ledsna bilder från inköpet.

Inredningen FÖRE rengöring

Sida front, FÖRE polering ;-)