BilBlogg
| [ Senaste blogginlägg ] |
|
|
2009-10-15
|
Ett tag sedan någon skrev här :-)
Frugans bil tickar väl på men helt smärtfritt har det inte varit. En del relaterat till föregående ägare som troligtvis slarvat med visst underhåll.
Igår fick bilen ny koppling, ett nytt dörstopp på förardörren samt monterades en M3 E46 kränghämmare fram för att få bilen något styvare.
Motorstyrdonet rapporterade att det ej var korrekt inkodat vilket utfördes. en lambdasond pratade om att den var "aging" och vill bli utbytt vilket vi tar i vinter.
Olustigt nog så la ljudet av i stereon igår, allt funkar utom ljudet och det är märkligt. När jag själv testade bilen i går kväll fick jag igång ljudet men sedan gick den snabbt tillbaka i standbymode och tystande.
Bromsarna var frugan aldrig nöjd med, för ett tag sedan plockade jag ner allt och det visade sig att ytterbeläggen satt stenhårt fast, jag fick banka loss dom med en rejäl hammare innan dom gav med sig. Dom yttre beläggen var orörda och dom inre HELT slut. Inte konstigt att bromsarna upplevdes som trista med halv verkan bara. På med en ny uppsättning belägg efter att jag putsat och smörjt upp allt, det tog ett tag men sedan gled beläggen så fint fram och tillbaka. Efteråt var det en FRÖJD att bromsa och känslan i frugans bromspedal är jag grymt avundsjuk på, inte bettet kanske men hur kvickt den reagerar och känslan i pedalen.
Vinterpuckar åker på strax och sedan blir det till att börja leta däck till hennes sommarfälgar, det bidde en uppsättning 17" originalfälgar i väl använt skick, kanske jag lägger en stund i vinter på att fräscha upp dom vi får se.
motor/kupé värmare är något vi vill ha dit, sedan ligger det ett par fina M3 speglar som skall lackas och monteras. Frugan vill även ha en diskret toning av dom bakre rutorna i stil med min så det är väl bäst att göra det vid tillfälle.
Sen skall bilen bara komma lite närmare jorden, lite småsugen på ett begagnat M3 E46 chassie för att få bilen lite svängglad oxå, kostar inte så mkt och originalgrejor brukar vara bra avstämt.
Överlag tycker jag bilen har haft mer problem en vi förväntade oss, men att köra och använda bilen är trevligt och den biten är vi nöjda med, behgaglig komfort med lite vrid på landsväg/motorväg. Motorn är väl inget under av glädje men det är svårt att båda äta och behålla kakan :-)
|
|
|
2009-04-29
|
Hej bloggen!
Frugan bloggar ju inte så jag får väl skriva ett par rader här :-)
Bilen mår bra och vi trivs väldigt bra med den, skadan vi upptäckte för ett tag sedan är åtgärdad och resultatet blev med beröm godkänt får jag säga.
Senaste träffen med sektion syd på Paulssons bil i Helsingborg genererade en komplett sats interiörlister i matt krom vilket var PRECIS vad vi var på jakt efter. Priset var överkomligt då det var 60% rabatt på satsen.
Att montera listerna trodde jag skulle vara lite lurigt då det stog att den enbart skulle monteras av BMW eller något i den stilen. Jag provade iallafall att montera en list för ett tag sedan och det var så enkelt att jag tog hela högen på en gång.
Det blev ett riktigt fint lyft för kupén med dessa lister, den tidigare lite murriga inredningen blev betydligt ljusare och fräschare.
Nästa steg blir att hitta ratthöljet i matt krom eller en M3 ratt vilket som kommer fram först till rimliga pengar.
Frugan har inga bra sommarfälgar och så länge rullar bilen på mina 16" fälgar som satt på Compacten när jag köpte den, kanske inte världens vackraste fälg men frugan klagar inte.
Komforten var ypperlig med 16" breda Michelindäck, något jag var lite orolig för innan montering.
Då värmen kommit så börjar vi uppskatta klimatanläggningen i bilen, själv har man det ganska varmt i kärran men man får väl köra med TD
(tvärdrag som någon sa)
Hejdå bloggen!
|
|
|
2009-03-11
|
Hej bloggen!
Frugans bil fick underkänt på handbromsen för ett tag sedan.
Igår passade vi på att byta skivor/backor så att allt funkar som det skall, frugan har lovat att använda handbromsen så den inte ger upp i förtid.
Besiktning idag gick klockrent, skönt att det är avklarat. För väl börja leta lackerare till nya speglarna så detta blir gjort i modern tid..
En trist sak var att vi i samband med bromsjobbet noterade att någon kört på bilens högersida.
Skadorna är relativt omfattande, höger bakljus spricka,plåt ovanför ljus liten bula, skavt på lack under bakljus,skavd list, skavd lack därunder samt att kofångaren hänger lite på höger sidan bakom hjulhuset.
|
|
|
2009-02-19
|
Frugans bil tickar på som vanligt och nu när det är vintertid känns det tryggt att frugan har en så pass säker bil som den upplevs som.
Bilen besiktigades i förra veckan och det blev ombesiktning på svag handbroms.
Det får bli att plocka ner och göra iordning då det inte gick att justera bort:
Vi har även fått monterat bort CDV ventilen på bilen och vilken skillnad det blev! Nu känns kopplingen som den skall göra och ingen annan bestämmer hur kopplingen skall bete sig utan det gör föraren!
cirka 500:- kostar detta jobb iallafall på Need FOr SPeed i Malmö som som vanligt gör ett gott jobb.
Ett M fotstöd (samma som i M3 E46) har legat på hatthyllan ett bra tag men idag tog jag fatt i det, jag råkade faktiskt skada en list lite vid monteringen men det var på undersidan och syns inte alls. Fotstödet är iallafall på plats men tror ni frugan märkte nåt? nope det hade hon ingen aning om...
Frugan har tjatat väldigt länge om att hon vill ha andra speglar på bilen och jag har sagt ok men vi väntar tills vi hittar någor intressant. Fick i förra veckan kontakt med en kille som hade en uppsättning HELT nya speglar. Speglarna var inte original men med rätt look helt klart. Nyfikna kan se speglarna här: [LÄNK]
Speglarna skall lackas så det tar en stund innan dom kommer på plats men det blir nog bra med tiden.
Letar fortfarande efter en style 73 fälg då vi blev mer eller mindre blåsta vid köp av 4 sådana. en fälg var enligt utsago ordentligt kantskrapad vilket vi accepterade. Vid kontroll av fälgen var den TOK-skev!
Letar även efter en M3 ratt och en uppsättning titan lister till inredningen. Inget av detta brådskar men dyker det rätta upp så hugger jag!
|
|
|
2009-01-08
|
Fick idag en leverans från ett företag jag hittade på Ebay. Beställde en ny vxl knopp till frugans bil och det gick minsann undan med leveransen från Tyskland.
Det bidde en Original M Titan (läder/metall)
och givetvis monterades knoppen omgående utanför postkontoret så jag fick känna lite på den.
Helt klart ett fräscht lyft även om lädret måste jobbas in lite för att få den där härliga känslan.
Det enda "negativa" är att nu MÅSTE man ju fixa lister och täckplasten till ratten i samma stil...
|
|
|
2009-01-07
|
Frugans bil har gått på 3 cylindrar sen ett par dagar tillbaka (dock har den fått stå stilla sen dess) en tändspole misstänkted vid kontakt med Need For Speed, var idag och införskaffade en sådan då NFS ej hade i lager efter alla helger osv..
342:- efter rabatt på Förenade bil (artikelnummer 12 13 7 551 260) får ses som överkomligt.
Vänligt nog så fick jag hjälp omgående på NFs och jobbet var utfört relativt kvickt. Det var 4:e cylinderns tändspole som var defekt och efter rensning av felkoder gick bilen som en riktigt BMW eller tja åtminstone på alla 4, för mig är BMW synonymt med 6 cylindrar även om frugans snåljåp är vettig..
|
|
|
2009-01-06
|
Frugan kom hem idag och berättade att bilen gick lite konstigt samt att en lampa som såg ut som en motor lyste/blinkade
Mycket riktigt gick bilen som en kratta och det var vare sig färre eller fler än 3 cylindrar som gick..
Kontroll med min chefsmek per telefon gjorde att en tändspole misstänktes vara boven.
Enkelt att byta och inga större kostnader.
Det är såklart helgdag imorgon så vi får se om vi får tag på en tändspole.
För övrigt är vi alla nöjda med bilen.
Förbrukningen ligger och snittar på 0.8 men motorn som konstruktion blir bara bättre och bättre.
|
|
|
2008-11-25
|
Hej bloggen!
Vi har hållt ögonen öppna ett tag efter fälgar till frugans bil och har ringt på en del.
Var på gång att åka upp en bit i skåne och köpa en uppsättning men en annons på blocket på likadan fälgar i samma dåliga skick och ännu lägre pris gjorde mig nyfiken. Samtal till säljaren gjorde mig klar över att 1 fälg var ordentligt skrapad och 1 var väldigt ordentligt skrapad.
Då frugan tyckte det var läckert med svarta fälgar som dom jag kör med på compacten (banfälgar) så gjorde det inte SÅ mkt att dom var kantskrapade, tänkte göra vid dom lite lätt och sedan helt enkelt prova att lacka dom antingen själv eller kanske pulverlacka dom.
När affären väl skulle rundas av på annan ort visade det sig att den värsta fälgen var ännu värre än tänkt, det saknades lite material och den var MYCKET MYCKET skrapad elle rmer åt "köra fälgen längs med denna 800 m långa vägg"
Jag ställde mig tveksam till affären men olika omständigheter gjorde att jag med fel känsla i magen gjorde affären till trots.
Jag har iallafall hittat en fälgrenoverare här i stan och den värsta fälgen ligger i bilen så när det blir läge skall dom få uppskatta var det kostar att göra vid fälgen.
Nåja man kan inte göra toppenaffärer varje gång något jag för övrigt gör ganska sällan, dock brukar jag göra hyffsade affärer.
Fälgarna är alltså 17" style 73 och på sikt skall dom lackas svarta och monteras på touringen.
Om jag inte minns fel har jag lite däck liggandes som frugan kan få slita upp i sommar.
PS. Har någon en style 73 fälg till salu kan jag vara intresserad, powerposta i så fall. DS.
Hejdå bloggen!
|
|
|
2008-11-21
|
Hej bloggen!
Vad göra klockan 12 på natten när man kommer hem? JO givetvis öppnar man upp inköpslådan från klubbkvällen. Tar fram 2 små kartonger till frugans bil och hoppar in i den igen.
Investerade i en dubbel mugghållare samt ett fack och en mynthållare, allt original och ersätter det befintliga förvaringsfacket i mittkonsollen.
5 minuter senare är det bytt och klart, ser trevligt ut och kommer att bli funktionellt.
Sommar-fälgar till bilen verkar vi ha fått tag på, jag har lagt handpenning på dom iallafall. Det bidde en 17" original E46, fälgarna skall vara mycket kantskrapade men det skall vi föröska jobba bort och sedan skall dom lackas mattsvarta som mina banfälgar.
Modellen heter style 73 och i nyskick ser dom ut så här. [LÄNK]
Lite färg och sedan ett par varv isolerband så har frugan en kompetent räserbil, eller?
|
|
|
2008-10-31
|
Hej bloggen!
Minus 1.8 grader nu på morgonkvisten, vintern kommer med stormsteg nu, i compacten har vi motorvärmare mm och det är verkligen mumma en morgon som denna. Det får väl bli en offertförfrågan på något snarlikt till touringen så även frugan får en mysig start på dagen.
Tidigare i veckan fick bilen göra ett återbesök hos dom som åtgärdade bältet i förre ägarens regi, 20 minuter och 2 hundralappar senare var problemet "löst" dock med den begränsade funktionen som fanns där förut, jag scannar nätet efter ett nytt bälte så länge..
Ebay bevakas i jakten på lite småsaker till bilen och ett par ringar runt mätarna kom i vägen, förhoppningsvis dyker dom upp i dagarna.
En M3 ratt är nog på väg från andra delen av Sverige hur skicket är är något osäkert men den som lever får se..
Fälgar finns det gott om men omsättningen verkar vara rätt god just nu, dock har jag ett relativt gäng intressanta objekt att sålla mellan nu.
Bilen levererades med vinterdäck på plåtfälg vilket givetvis är otänkbart att framföra bilen med, då vår andra lilla compact har blivit lite väl låg så bidde det så att compacten får 16" fälgarna från Touringen och frugan får ett par trevliga alufälgar till sina 15" vinterdäck, alufälgarna har suttit första vintern på Compacten och skäms inte för sig.
Näe nu är det fredag med allt vad det innebär, ha en riktigt trevlig helg på er alla!
Hejdå bloggen!
|
|
|
2008-10-29
|
Hej bloggen!
Då har vi haft vår nya bil ett tag och jag tänkte dra ett par korta rader om hur det har varit.
Bilen i fråga är en svensksåld E46 318i Toruing av 2002 års modell.
Själv kör jag inte bilen så ofta då det är frugans bil men på helgerna blir det att vi tar den när vi är ute då det är både med praktiskt och bekvämt..
Motorn är väl inget jag som sann vän av sexor höjer till skyarna, allt det goa ljudet och vridet från sexorna känns lite som bortblåst, tittar man på pappret är det högst marginell skillnad i vrid mot 320 iallfall, jag tror det skiljer 10nm som mest vilket får ses som relativt marginellt.
Bränsleförbrukningen är låg och det var precis vad vi ville, vi ligger just nu på 0.81 men jag tror vi kommer att snitta lite över 0.85 med frugans relativt tunga högerfot (ecodrive vad fan är det?)
Gasar man väl på med bilen så pinnar den på ok och det föreligger inga som helst problem att ta sig fram i hygglig fart, en hel del ligger nog i huvudet på en, man är liksom van att det skall mullra från en bimmer och så gör det helt plötsligt inte det.. Så jag får godkänna motorn som helhet inget snack om den saken.
Förarmiljön är om jag jämför med E36 mer luftig och naturligtvis fräschare, reglagen känns gedigna och exakta, sport-multifunktionsratten är både skön och mycket funktionabel. Reglagen har jag ingen speciell synpunkt på för övrigt, kliman verkar något svajig eller så har vi inte vant oss vid hur den skall stå för jag är och höjer och sänker mest hela tiden på displayen.
Stolarna är av modellen sport med justerbart lårbenstöd, dom är klädda i ett något tråkigt men nuftigt lite grövre tyg, man sitter bra i stolen och jag är väldigt glad att den har sportstolar för redan här sitter man trots allt rätt löst. Standardstolar är inget jag är speciellt sugen på iallafal, helt klart åt det hårda hållet något jag tror vinner i längden mot frugans fd. svampiga men bekväma volvostolar.
Utrymmena i bilen är väl ok, jag tycker man får plats bra där fram och bak räcker det till då vi i stort sett alltid bara har en Beppe där bak, bagageutrymmet är inte SÅ stort men nog får man plats med en hel del, det går inte att jämföra med Volvon som är grym att lasta med sitt fyrkantiga stora utrymme.
Baksätet är såklart fällbart och då ryms det en hel del, både bagagenät (upp mot taket) och insynskydd finns på plats vilket jag gillar, även infällda fästöglor och ett 12v uttag där bak är små detaljer jag uppskattar. En sak till jag älskade när jag såg det, mittre nackstödet har när man fäller sätet 2 inbyggda mugghållare som man enkelt trollar fram, helt klart en ”smiling device..”
Att luckan är delad så att man kan öppna enbart glasrutan liksom, är kanske trevligt men vi får väl se hur ofta man använder det.
Komforten i bilen är något jag verkligen uppskattar, visst kommer man från en stenhård compact så åker man bekvämt i en WTCCbil på folkracebana ; ) men inget snack om saken bilen flyter fram fint och sväljer gupp och hålor på ett behagligt vis. Detta skall givetvis byggas bort med stora fälgar med eltejp runt,sänkningssatser och kränghämmare, frugan skall minsann inte komma här och ha det bättre ; )
Funktioner som är nya för frugan är antisladd,antispinn,regnsensor ,larm,klima och en hel del annat, detta gör såklart livet lite enklare, det här med antispinn och antisladd gissar jag kommer att bli väldigt uppskattat i vinter och kommer helt klart att göra framfarten lite säkrare.
Eftersom frugan har tagit sin racinglicens så har hon börjat testa att bromsa på riktigt vilket jag tror är superviktigt för att lära känna sin bil, ABS är ju ett värdefullt verktyg om man verkligen vågar toffla till pedalen och inse att det är ok att det burrar i pedalen när ABS:en jobbar
Utseendet och designen på bilen är något som tilltalar mig, den faceliftade touringen är läcker och fortfarande fräsch i sina linjer trots att det är 6 år sedan den kom nu, färgen japanröd var kanske inte den färgen vi tänkte på först men för att vara en röd färg får jag säga att den är väldigt trevlig helt klart.
Än så länge tycker jag en fräsch faceliftad E46:a är precis lika läcker som en E90 men jag är ju lite konservativ av mig och nya modeller tar tid att anamma, E65:an jobbar jag fortfarande på och prefaceliften har jag väldigt svårt för fortfarande.
Planerna för bilen är väl inte så extrema men lite småsaker skall ju göras. Detta har vi kanske redan gått igenom men jag måste ju fylla ut bloggen med nåt så här kommer det i så fall igen..
Sommarfälgar, någon original 17” Stjärnekeker 44 står högt i kurs men även tex Radial 73 funkar bra för mig och frugan.
Tonade rutor från B stolpen och bakåt, skall vara diskret och gå åt det lite mörkare ju längre bak vi kommer, inget kolsvart utan som sagt diskret.
Motor & kupé värmare, Defa warmup i någon form, skonsamt och behagligt så det kommer helt klart.
Nya interiörlister i lite ljusare färger kommer att pigga upp inredningen
Ny lite fräschare växelknopp fräschar även den upp det i bilens interiör.
Ratten är ok men M3:ans ratt kommer att komma dit om jag hittar en till rätt pengar.
Någon form av sänkningssats för att få lite mer stil på bilen, inget extremt utan även här ett diskret sänkning, gärna med lite kilform då den är hög fram alá BMW
Inredning i skinn är ju tokläckert men detta kommer enbart om man får ett riktigt bra tillfälle, prion på detta är LÅGT och kraven är både att det skall vara i klockrent skick och givetvis skall framstolarna vara av modell sport.
För övrigt blir det nog mest lite blingbling, mugghållare,myntfack, M-fotstöd,trevlig nyckelring och sånt smått.
Jo förresten belysningen på bilen var jag inte SÅ impad över, vi får se om vi kanske monterar Xenon i bilen, original blir det inte då det är för bökigt och kostar en hel del, kanske något från Xenonkungen, det har ju kommit små lättplacerade ballaster nu så ett diskret montage skall väl gå att fixa till.
Den som lever får väl se hur det slutar, kanske vi sansar oss eller släpper loss helt det vet man aldrig men det viktiga nu är att frugan har en riktig bil ju ; )
Jag har säkert missat en hel del i min genomgång men då har ju en anledning at återkomma i ämnet, har du några tips på diskret styling, kanske något att sälja eller annat roligt gällande E46 så tveka inte att powerposta, det är alltid roligt med intressanta mail!
Hejdå bloggen!
|
|
|
2008-10-16
|
Hej bloggen!
NU när man har 2 bimmers att sköta om blir besöken på Förenade bil lite tätare, idag blev det bara 2 besök ; ) Var i morse och hämtade clips och en glödlampa, noterade att lite grejor jag beställt till höstrträffen redan var där.
Senare under dagen var jag där och beställde lite till compacten och köpte nya torkarblad fram till touringen.
Dom som satt på var enligt säljaren monterade av Förenade bil vilket jag säger är rent BS.. någon slags dubbelblad i klen plast som satt skit och torkade uselt.
På sena kvällen utsmyckad med min pannlampa som räddat mig massor av gånger bytte jag en glödlampa i skyltbelysningen, bytte torkarblad fram samt demonterade dom gamla helsvarta instegslisterna samt monterade dom "nya" svarta med kromade inlägg. Torkarbladen blev ett hallelulja moment. Riktigt skönt med bra torkare nu när den mörka tiden kommer.
Har funderat lite på om vi skall låta montera xenonljus i frugans bil då halvljuset inte är speciellt imponerande och priset på 3:e parts xenonljussatser har sjunkit till riktigt låga priser, dom nya små ballasterna är ju toksmå och väldigt lätta att placera.
Hejdå bloggen!
|
|
|
2008-10-15
|
Hej bloggen!
"jag fångade en räv i går, men räven slank ur näven.."
Ni känner säkert till låten och igår blev det där verklighet för mig på ett sätt iallafall.
Hittade ett par tokfina och fräscha sommarfälgar till bilen med vettiga sommardäck. Priset var stenrätt och säljaren kändes mkt bra. Vi skakade tass över telefon och beslutade att jag skulle hämta dom i helgen.
30 minuter senare ringer säljaren och berättar följande.
"tyvärr har min son redan sålt dom och köparen har hämtat dom, jag ber om ursäkt men jag visste inte detta"
Inget att göra åt det såklart man kan inte trolla men AHHHRGG!! vad snopet, nåja jakten går vidare på på både sommarfälgar ev med däck (17") och vinterdäck (16")
Hejdå bloggen!
|
|
|
2008-10-13
|
Idag fick nya bilen en tvagning, givetvis är det då man hittar alla defekter vilket jag HATAR! dock var det inga större saker, ett par stenskott, några repor men nåra riktiga surdegar hittade jag inte.
Igår var vi på besök hos vår favoritskrot RETURBILEN, där fyndades lite till bilen, vi hittade läderklätt handbromshandtag och en damask till den samma som var äkta, motsvarande i vår bil var i plast och låtsasläder, vi hittade även en uppsättning något vettigare instegslister med lite korm i stället för helt svarta.
Tyvärr hittade jag inget bälte så jag får leva med det problemet ett tag till.
Senare sammadag var det tvätt och insmörjning med sadelfett för att få upp den forna glansen i våra nyfyndade lädersaker. LIte senare monterades sakerna och nog blev det ett rejält luft för känslan.
I dagarna blir det montering av instegslisterna, en del clips var restade på Förenae bil men kommer i veckan och då gör vi bytet.
Bilen hade mått bra av en sänkning så vi får väl börja leta ef ter något, funderade på att det hade varit trevligt att hitta en original uppsättning fjäderben från en E46 med M paket. Vi får väl se hur det slutar.
|
|
|
2008-10-08
|
Då har äntligen frugan fått en ny bil som passar in framför huset ; ) Volvon är kvar och den har varit skitbra men ack så tråkig. Efter lite städning skall vi försöka sälja den.
Valet av ny bil föll till slut på en Touring, länge kikade vi på Compact då även frugan blivit svag för dom, dock kom vi fram till att det kanske inte är så nuftigt med 2 Compacter när man både har katt/Hund/Kotte/Fru/Gubbe/Hus/Bor på Landet...
Som sagt valet föll på en Touring och eftersom vi ville ha en ekonomisk och lättkörd kärra till frugan föll valet på en E46 och kraven vi hade var att det var den faceliftade modellen som kom -02
Länge letade vi och av en slump kom vi i kontakt med denna på dagis av alla ställen.
Priset var humant och utrustningen begränsad men det viktiga fanns på plats och det var propellern på huven och bakluckan ; )
Lite utrustning fanns som sportstolar, MF ratt,regnsensor,farthållare, larm och klima, visst hade det smakat med Xenon,PDC och läder men då hade priset var därefter oxå.
Bilen har som sagt agerat dagisracer och behöver rekondas både på ut och insidan.
Jag har rensat bort det värsta, fyllt på alla vätskor, bytt till sommardäcken på alufälgar, putsat lite rutor och annat smått.
Igår fick bilen sin första trimning i form av ny skyltdekor i nederkant "BMW Group Göteborg" bidde "Performance By Need For Speed" vilket såklart är gjutet!
Planerna för bilen skall åtminstone i början var återhållsamma ; )
Ett par trevliga sommarfälgar i storleken 17" (kom gärna med förslag!)
Diskret toning av rutor som på compacten
En lagom sänkningssats på typ 30mm
Lite bling i bilen för att få den lite trevligare än den rätt gråa 318 utrustningen, kanske lite nya interiörlister och annat skoj, tiden får utvisa.
Ett problem finns där på bilen som måste åtgärdas omgående, mittenbältet bak går inte att rulla upp när man fällt sätet, så nu är vänstra delen av sätet i nerfällt läge och går inte att få upp, jag visste detta när jag köpte bilen men lyckades trots detta glömma det och hamnade då i denna situation.
Tips på hur man löser detta eller iallafall demonterar baksidan på ryggstödet tas emot tacksamt.
Nu blir det inte samma fart på denna bloggen som på min egen men vem vet, frugan kanske tycker det är skoj att dokumentera vad som händer med bilen?
Jag lovar iallafall att hålla bloggen någorlunda fräsch.
Massor med tips på små trevliga originalbling emottages tacksamt!
|
Antal läsare till bloggen:
5018
st. Räknar ej bloggägarens egna besök.
|
58 år. Bosatt i Torup mitt i skogen,
