bood

I helgen la jag på dubbdäcken. Däcken vi hade på 525:an var i så bra skick och i rätt storlek (225/45-17) så det var bara nya fälgar som behövdes.

Jag tyckte jag var ute i god tid men efter diverse trubbel med felaktigt angivna storlekar, slut i lager o dyl blev det till slut ACE Race Black 7,5x17". Snygga fälgar men de ser lite små ut på bilen. Dessutom är de kanske inte de mest lättskötta fälgarna på vintern. Får se hur de ser ut till våren.





Dubbdäckad bil i garaget >>>>>

Igår var bilen på sin första träff (?). Vi åkte till träffen hos Jacobssons i Jönköping. En mycket trevlig träff med en hel del bilar. Både gammalt och nytt. Jag, grabbarna och svärfar hade en bra dag i Jönköping. Tyvärr hade vi lite bråttom hem men vi hann med att prova en X5 :)


En del av träffbesökarna >>>>

Efter lite info från Claes Jacobsson fick vi fika inne i rekond-verkstaden. Där stod en X6 snart färdig för leverans...


Schysst fika-rum >>>>

Grabbarna gillade att åka X5!


Glada miner >>>>

Hemma på garage-uppfarten var det fullt senare på dagen. Svärfar och jag skulle fixa lite på huset. Hans 320d -08 står till vänster.


3 x 2008 >>>>

Jo men visst går det bra att visa id3-taggarna också. Det var inte så svårt att hitta. Efter att ha provat lite knapptryckningar dök önskad info upp i displayen. Snyggt BMW! Det hade naturligtvis varit bättre med en USB- och/eller iPod-anslutning men det här får duga så länge. Det kan vara värt 4-5 tusen att bränna några skivor och krångla med dem istället. Och på långresor pluggar vi i en 8Gb mp3-spelare. Då ser vi inga titlar i displayen, tyvärr.


Lysande foto av min finske vän Nokia >>>

Igår tankade jag bilen efter att ha kört slut på den första tanken. Färddatorn visade nu 8,0 och faktiskt så stämde det precis när jag räknade. Det får anses vara helt OK. Förhoppningsvis sjunker förbrukningen efterhand som bilen blir mer inkörd. Men 8,0 med 218 hk och 3-liters sexa känns rätt bra.

Annars går bilen finemang. Känslan är rätt i dörrar och reglage. Stereon är MYCKET bättre än den i 525:an. Mp3-uppspelningen från cd funkar överraskande bra. Filerna och mapparna visas i displayen och det är enkelt att bläddra. Fast det vore bättre om id3-taggarna visades istället. Det kanske går att fixa med någon inställning. Jag får nog läsa igenom instruktionsboken :)

Stolarna är verkligen sköna. Att det går att justera bredden på sidostöden är ett extra plus. Dessutom tycker jag att jag sitter bättre överhuvud taget jämfört med E39. Gutt så!

Nu har det snart gått 2 veckor sedan vi köpte den här bilen. Hittills är allt positivt, fattas bara annat.

Körupplevelsen är lite annorlunda mot 525an. I den här känns det faktiskt som det går fortare än det verkligen gör. Lite konstigt. 325an är stötigare än 525an. Det är väl kanske det som gör skillnaden. Plus att 525an var en större bil. Det är nog en vanesak som man snart vant sig bort ifrån, förmodligen.

Kvaliten känns hög. Allt verkar sitta fast som det ska men dörrarna stängs inte riktigt lika skönt tungt som i 525an.

Däremot är motorljudet en klar överraskning. Tomgångsljudet påminner lite om ett svagt V8-bludder snarare än ljudet jag vant mig vid från ett antal BMW-sexor genom åren. Är det skillnad på 325-07 och 325-08, tro?

Jag har även börjat leta efter fälgar till dubbdäcken. Jag borde köpa fälgar som är lätta att hålla rena men de flesta verkar vara snygga och svårskötta. Tur det inte är aktuellt riktigt ännu.

Lite nytta har det blivit gjort idag. Jag har bytt ut (de gräsliga) gummimattorna till sköna velourmattor. Det gör sån skillnad tycker både jag och frugan. När vi åker lite längre kan man (som passagerare) ta av sig skorna och sitta och känna den mjuka mattan under fötterna. Det förhöjer intrycket av bilens interiör betydligt. Dessutom står de emot blöta och smuts väldigt bra. Så har det varit tidigare i alla fall.

Förbrukningen verkar hittills vara sensationellt låg. Jag nollade färddatorn på väg hem från handlaren. Vi har kört ca 40 mil den här första veckan och färddatorn visar 7,0/10 mil! Det ska bli spännande att se vad det blir räknat på tankningen. Lite har man ju låtit bilen få visa vad den kan även vad det gäller prestandan :) Vid landsvägskörning visar momentanförbrukningsmätaren (långt ord) på ungefär 5,0/10 mil. Kan detta verkligen stämma? Fortsättning följer.

Jag tror jag avvaktar i frågan om iPod-anslutning. Det kommer att kosta minst 4000 kr att få den installerad plus att jag måste köpa en ny iPod för ytterligare 1000-4000 beroende på modell. Vi kör med mp3-skivor på korta resor och en 8Gb mp3-spelare ansluten till aux på längre resor. Ett krångligare men betydligt billigare alternativ. Vi som var så vana vid ice>Link i 525:an... Är det en vild gissning att USB blir standard på åtminstone Professional inom en snar framtid?

Idag köpte jag velour-mattor i stället för de trista gummimattorna som låg i. I morgon ska jag nog beställa en eftermonterad iPod-anslutning. Jag fick ett pris på det idag och BMWs alternativ är faktiskt billigare än Dension. Då kan man iofs inte använda USB-minne men det gör inte så mycket.

Jaha, där ser man. Igår blev det ett plötsligt bilbyte. Här har man spenderat veckor av sökande, räknande och konfigurerande och så blir det något helt annat än man tänkt sig.

Siktet var inställt på en nyare 3-serie touring eller till och med beställa en ny 320i touring -09. Men så provsatt vi den här demobilen bara för att känna på sportstolarna och sen var det klippt :)

För samma pengar (väldigt liten skillnad) fick vi större motor och M-paket istället för facelift och touring. Dålig affär? Jag tror/hoppas inte det. En sak är däremot säkert; den här motorn tröttnar jag inte på!

Och vem behöver kombi...egentligen? Det gäller bara att lära sig att packa rätt. Eller hur? Eller...?