Davve

Sänkt fram med H&R-fjädrar.
Sänkt bak genom justerad nivåreglering.
En arm till givaren sitter fäst på krängningshämmaren på vänster sida om diffklumpen. Armen sitter fäst med u-klammer och man kan därmed justera den så att givarens fäste går längre bakåt = sänkning.
Nu står bilen i perfekt höjd fram och bak. Bilder kommer när fälgarna är fixade och bilen polerad.

All klarlack väck på fälgarna, "bara" poleringen kvar...
Den rostiga fasta dragkroken är målad med svart rostbeständig färg.
Sänkning påbörjad med en H&R-fjädersats, 45mm fram och 10mm bak.

Hängde på en gammal välljudande Corvette och tappade inte avståndet, kul!

Första projektet blir att polera upp kanten på Rondell 58-fälgarna. Enda sättet att få bort de värsta kantskrapningarna och en del oxidation.
Håller just nu på att ta bort klarlacken med Bums. Efter en tredje behandling ska nog allt gå väck...