Kalle (AutoPower)

Stereon behagade lägga av igen kort efter senaste bloggen. Jag köpte en snygg och Sony CD/MP3- spelare på Netonnet som jag försökte koppla in. Inte heller detta gick något vidare - enheten får ingen ström. Högst sannolikt är det bara att dra en ny strömkabel till huvudenheten, så kommer det funka igen, men jag har inte haft tid - därför sitter det nu ingen stereo i bilen.

I övrigt har bilen fungerat precis klanderfritt, och det är lätt att lära sig uppskatta det inte jättestora med dock extremt praktiska touringutrymmet där bak. med fällt baksäte får man exempelvis in en normalstor damcykel utan problem - sådant är jag inte van vid.

I söndags var det dags att montera på sommarhjulen och ta lite nya foton. Jag hade tvättat bilen kvällen innan, men när jag körde ut den i det bländande solljuset syntes det att jag uppenbarligen fuskat medtorkningen efter tvätten - kalkfläckar galore. Då jag inte orkade tvätta bilen igen letade jag reda på ett varuprov jag fått från Meguiars, innehållande deras Tech Wax. Jag tänkte först bara ta motorhuven, eftersom den var fläckigast. När jag hade tagit huven tänkte jag, äh jag tar framskärmarna också. Därefter såg ju resten av bilen solkig ut i jämförelse. Vafan, jag tar allt utom taket! Det slutade med att jag vaxat hela bilen inklusive alla rutor, dammsugit invändigt, skurat mattorna och smort in ratten med läderlotion...innan jag ens börjat med mitt egentliga projekt, nämligen däckbytet.

Det i sin tur gick väldigt smidigt. På 45 minuter bytte jag samtliga hjul på egen hand, och det blev ett fantastiskt lyft för hela bilen med de högglänsande 16":arna. Även vaxningen gjorde enorm skillnad - Meguiarsprodukten var extremt lättjobbad trots att jag stod i solen, och resultatet blev ett riktigt imponerande djup och glans i lacken!

När jag körde hem tyckte jag att bilen betedde sig väldigt slingrigt, vilket fick sin förklaring när jag kollade däcktrycket, som i princip låg 1 bar för lågt på samtliga däck.... Nu är det justerat och bilen ligger åter som ett strykjärn.

Har lagt ut den till försäljning, än så länge bara i PowerBörsen. Trivs egentligen oerhört bra med bilen, men har börjat jobba med AutoPower, vilket innebär att jag, som en gång svurit mig fri från allt vad kollektivtrafik heter, börjat åka buss till jobb varpå poängen med en relativt ekonomisk bruksbil som "bara står" känns svårfunnen. Ska på semester över påsk, och när vi är tillbaks ställs M5 på...

De nya bilderna finns att beskåda under "Bilder"

Jaha...helt otippat så blev man alltså med en E36, en modell som jag konstigt nog aldrig tidigare haft.

Pappa tjatade på mig om att få ta över 750:n...och till slut så gav jag med mig. Det gjorde ont att vinterköra en så fin bil, och den hamnar i bättre vård hos honom. Garagerad och endast för "finkörning". Om abstinensen blir för svår så får jag säkert lov att låna den någon dag, om vädret är bra ;-)

Väldigt spontant blev det således en 328i Touring. Hittade den på blocket och föll föga förvånande för färgen och den till synes vettiga utrustningen. Sportstolar är ett absolut krav när det gäller E36 och E46, standardstolarna är i mitt tycke fullständigt värdelösa. När E36 touring lanserades minns jag att jag tyckte den var lite tråkig, men med åren har jag börjat uppskatta modellen mer och mer, och idag tycker jag nog faktiskt att den tillsammans med Cabrion är snyggast i E36-familjen.

Åkte och kollade på bilen och den uppfyllde förväntningarna. Lyckades inte pruta så mycket som jag velat, men vi kom ändå överens om ett vettigt pris. Detta var för exakt en vecka sedan, och jag har redan hunnit köra 60 mil med bilen, varav över 40 i söndags...

Jag och min flickvän Caroline bestämde oss för att åka på utflykt till nationalparken Hovs Hallar, som ligger en mil väster om Båstad och 12 mil härifrån. På morgonen innan vi körde såg jag en annons på Powerbörsen, en kille i Helsingborg annonserade ut precis de fälgarna jag vill ha till sommaren! Inget telefonnummer var angivet, så jag drog iväg ett mail och bad honom ringa omgående, eftersom jag skulle komma att passera Helsingborg 2 gånger under dagen, sedan tänkte jag inte mer på det.

Hittade otroligt nog till nationalparken utan några som helst bekymmer, och bilen marscherade på riktigt riktigt fint. Härligt drag genom hela registret, och sportluftfiltret gör att det brölar ganska friskt när man ger fullgas - precis som det ska vara.

Någon kilometer från Hovs Hallar behagade emellertid Alpine-CD-spelaren i bilen att tvärdö, försök att återuppliva den misslyckades kapitalt. Vi lät inte denna fadäs förstöra vårt utflyktshumör, utan körde vidare. Klättrade runt lite bland de vackra och dramatiska klippformationerna, och hittade en mysig picknickplats där vi mumsade i oss matsäcken.

På väg hem körde vi om Båstad och över Hallandsåsen. Stod på lite mer nu, med förhoppningen att vara hemma i vettig tid. Precis när vi ska ta av E6:an mot Arlöv ringer mobilen. Det är annonsören från Powerbörsen som sett mitt mail. TYPISKT! Hade han ringt en halvtimme tidigare hade vi varit utanför Helsingborg... Då han inte satt ut något pris i annonsen frågar jag hur mycket han tänkt sig för hjulen. Priset är så bra att jag bestämmer mig för att återvända till Helsingborg, eller närmre bestämt Billesholm på direkten. Vips så blev det ytterligare sju mils körning.

Hjulen var i mycket gott skick så det var bara att slanta upp och än en gång vända kosan mot Malmö. Nu längtar jag bara ännu mer efter våren!

Våren ja... idag blev det än en gång "SNÖKAOS" i Skåne. Jag tog det hela med ro, 328:an är en förträffligt rolig och samtidigt trygg vinterbil, trots de halvdana vinterdäcken. ASC+T är SKÖNT när man inte är på sladdhumör!

Efter någon timmes sladdande bestämde jag mig för att försöka montera ur den defekta CD-spelaren. började med att kolla säkringarna i motorrummet, men allt var i sin ordning. Monterade ur stereon, drog ur alla kablar, men stoppade "för skojs skull" in strömkabeln igen. Döm om min förvåning när eländet vaknade till liv! Bara att återmontera och se glad ut. Ännu gladare blev jag när jag noterade att det satt lågnivåkablar inkopplade, och att dessa är dragna till bagageutrymmet! Bara för mig att köpa en aktiv baslåda och plug-and-play:a!