widehall

Godmorgon!
Nyduschad ,nyäten, nykär... ja ni vet vad jag menar..
Knispan sover ännu men snart ska lilltjejen upp & ögonen kommer att lysa stort. Detta är dagen hon väntat på. Tänk att man kan vara så medveten när man är 2.5 år. Bilen tankade jag igår & nu skall de sista prylarna ut. Stokke vagnen har sin givna plats då det enskilt är det bästa barnhjälpmedlet vi köpt .
Nu skall mio startas up sedan....ha de.

Semester!!!!
Jag vet att det för många varit förknippat med regn & missnöje MEN för andra som tex mig har det inte spelat någon roll för jag har bara gjort andra saker än att ligga & trycka på beachen eller så...
Det andra provisoriumet lirar & ger mig ståpäls varje dag spelaren drar igång. Har kanske spelat ca 50tim & karaktären har ändrats MARKANT!!
Målet under byggets gång har ju varit att hålla det diskret & att hålla ljudet i bilen & inte utanför...(ja jag vet att det är häftigt att poppa för grannarna men...)..!
Scendjup,scenbredd samt ambience har överträffat mina önskningar.
Detta är värt varenda timma & öre.
Under hösten/vintern skall allt i bagage & ev bräda göras om för nu har jag hittat strukturen i hela installationen.
Lite bilder av den provisoriska installationen i bagaget

bild på bagaget med lastsläden på plats. fick höja golvet tillfälligt ca 40mm för att få stag till låsningen av släden att gå fritt från Genesis 10:an (ggr 2)

Båda Nacka stegen samt baslåda samt p90 box fick med mycket huvudbry plats under släden för att slippa ha skrämselhicka vid lastning av allt möjlig såsom barnvagn,kassar & singelmalt whisky...*L*

mer....
Genesis 10:an är sagolik i sitt uppträdande. Lirar från första ton dvs. på mycket låg volym. Har tyvärr allt för många gånger känt på upphängningar till superduperbasar som är så styva i upphängningen att de antingen behöver sjukt mycket effekt eller att jag trott att transportsäkringen suttit i *L*
Den här basen är det trevligast jag hört på länge & då har det blivit en hel del lyssnande.....

En skymt av spx-z15m på brädan. Delar dessa vid 40hz!!! Grymt imponerad av att det funkar!!

Lalandia i Danmark ropade min lilla dotter.!!!
Imorgon bitti styr vi kosan mot vattenpalatset på ön.
2,5år & vattentokig.
Sedan blir det via helsingborg resa till huvudstaden för lite kulturell bildning.
Vårt Mio nav blir en värdefull reskamrat!!

Hejsan!
Dags att uppdatera lite??
Mycket har hänt!
Provspelningen av anläggningen gav mersmak av högsta kaliber.
I helt oinspelat skick låter anläggningen mer tajt tyst & mer dynamisk än det vinnarljud vi hade 2004!!
Som alltid låter det lite instängt men det tar flera 100tim att få till det. Förutsättningarna är goda & det rycker i tävlingsinstinkten. Ja vi får se.
Jo tillbaka till den provisoriska installationen. Den såg ju inte riktigt klok ut men eftersom den änd skulle ändras så blev den en 10min installation. Den som vuxit fram under de timmar den spelat är att:
Anläggningen skall vara dold & svart som resten av bilen .Tråkigt ??...-kanske men den föjer det svara temat. Alla ytor skall dock kläs i svart präglad bmw vinyl & alla dragningar skall göras 110%!!
Nu ligger projektet i den fasen att en ytteligare provisorisk lösning arbetas fram för att se om vi kan ha allt dolt eller??
Baslådan har modifierats & minskast men håller fortfarande 44l som den ska vara optimerad för.
Kommer att göra om hela lådan senare men denna får sitta i någon månad för att alla funderingar & ändringar skall vara förankrade med Bla Råger T på Ljudstudion samt Milla min underbara sambo som har den estetiska biten. Bilen måste ju fungera & användas till det den var tänkt till,eller hur??
Så här kommer bilder ...
Lådan är på plats, och den är höjd ca 25mm i framkant för att ligga i våg med golvet.
Under mdf skivan huserar p90rs boxen som är hjärtat in anläggningen.Stegen skall pressas ner med mm passning & det kommer att bli på det berömda om det kommer att gå...

fler bilder.
De 2 handbyggda Nakamichi stegen ligger på plats men jag kan inte ha de ordinarie fästbyglarna eller de aluminium kåpor över inställningarna . Nya kåpor kommer att tillverkas i alu & passas in på nytt OM detta blir den slutliga placeringen.
Notera att OM detta är fallat kommer ALLT att göras om på nytt dvs mkII version kommer att tillverkas där alla provisoriska lösningar kommer att vara som bortblåsta. Är det krav så är det. Vissa delar kommer att bli lackade i bilen färg åxå för att skapa lyxkänslan.

lite bilder från brädan med spx-z15m.

snart monterade..

höger sida....

Vänster sida..... ser ut som att det alltid suttit högtalare där om man inte visst bättre...

bagaget ....allt provisoriskt placerat då inspelning måste ske samt att det måste bestämmas var & hur allt ska placeras....

Äntligen!
Nut är spelar bilen & ljudet är vid första intrycket tajt samt panpigt men med tydliga pikar vid 4k samt 8k. Inspelningsfasen är inledd & väntar mig en totalomvandling efter 200tim speltid. Slutsteg samt box & kablar är provi monterade & slutlig placering är inte bestämd.
Wow är min känsla -slår vinnarljudet från 2004 med hästlängder . Än så länge är signalkablar ssk men det kommer måttanpassade supra sword eller liknande. The projekt runs on........

Etapp 2 klar: Instrumentpanel på väg till växjö.
Allt förarbete gjort som slipa,slipa,slipa,slipa samt slipas.!!!!
Får tillbaka den på Onsdag enl planerna & då bör baslådan i stort sett vara klar. Håller på att jämföra olika sandtyper för bästa vibrations/resonans dämpning.
Bilder kommer då jag inte orkar lägga upp några ikväll....
Freude am fahren..

Grus i maskineriet!!!!!!
Planerna måste ändras. Pga lite strul på arbetet så finns ingen möjlighet att åka till Växjö med instrumentpanelen & brusa in de olika elementen under denna eller nästa vecka & bilen skall vara klar till semestern om 2veckor.
Vad göra?
Jag kör på känsla & skaffar en panel till nya ringar svarvas & jag gör en provisorisk panel för beklädnad under denna vecka. Panelen är kraftigt modifierad & mycket sliptimmar är redan lagda men jag har 10tim kvar innan panelen är färdig att kläs av Andreas på Ljudstudion.
I det initiala skedet så behåller jag airbag på passagerarsidan & gör en preliminär placering av elementen. känns som om det går mycket fortare den här gången att göra jobbet men det beror antagligen på att jag vet hur jag skall göra den här gången samt att jag har mer maskiner till hjälp.
I´m lovin´it

hela mätarhuset är rensat utanpå för att få ner huset 2cm & därigenom trolla bort lite tidiga reflexer. Kunde har vinklat 5:orna lite till kanske men ......

utan högtalarna....

en bild till ...innan jag började med modifieringen av mätarhuset.....

...

00:56!
Kabeldragning klar med hjälp av min vapendragare Fredrik Widehall.(systerson).
Allt inredning återmonterad undantaget bagaget.
Sover nu några timmar,sedan åka & tvätta bilen till frugan för hon & dottern skall iväg på marknad i Fagerhult.
Vi fortsätter med den baslåda jag började på i veckan. På Måndag drar jag till Växjö för invinkling av elementen samt brusa med RTA. Signalkablar skall åxå införskaffas...
Godnatt men först en dusch & en kall.....*snark*

Godmorgon. 2veckor & 1dag kvar till semester.Skönt!!
Det är lite mycket nu eftersom det är mycket på mitt arbete samt att installationen tar tid. Baslåda i sig blir ett massivt påhäng. Vikt ja men stumt JAA!
Varvar MDF med sandad polyester samt asfaltsmatta. sista lagret invändigt blir troligtvis Dynamat från Ljudstudion.
Börjar med kabeldragning i em. Baslådan fortsätter vi med. Instrumentpanelens modifiering ligger planerad till Måndag kväll uppstart med att brusa in elementen med RTA instrument samt ren vinkling till musik för att lyfta fram rätt reflexer. Nu är det jobb dax.
Sa jag att det inmundigades Smokehead,Lagavulin samt lite grillat igår afton. Mums...

Godmorgon!
Igår blev grunformerna till lådan klar. Känns som om jag vilken dag som helst kan gå med i Kalmar musikkår & spela liten baskagge!! Den ser lite komisk ut men det har sina fördelar. En rund låda ger inte stående vågor,blir stabilare & kan med fördel vridas för bästa tweakning. Nu skall den bara dämpas till den grad att det är som att sparka på en sten. Även sandfyllning kommer att användas som vibrationsätare & volymen tillåter det.
Min systerson Fredrik Widehall började igår med monteringsringarna i stål till elementen. 5" ringradiator samt 2 st 10" i sluten låda bak.
Bas i handskfacket är uteslutet på grund av de problem säkringscentralen ställer till med.
Skall nog blir bra det här i allafall.
Nu är det dags att arbeta lite åxå. Milla börjar klä kablarna med kabelstrumpa samt krympslang i kväll. Min dotter Meya är åxå involverad i projektet. Hon har stora krav på hur Björnen sover skall låta rent tonalt i bilen...*L*
Off we go.....*swisch*

Vilket befrielse .!!!
Monteringsringar till 5:a samt ringradiator samt de båda 10" arna är klara. gängade med M4.
Lådan är plastad en vända invändigt samt klädd med 1 asfaltsmatta. Den volymen som är nu ligger på ca 60l .Vi ska ner till 44 så det finns gott om plats att göra lådan tjockare stummare samt mer död ur vibrationsyfte. Glömde kameran så... men jag kan säga som så att det blir tokstumt!!
Nästa del i projektet blir kabeldragning.
3.4s ply ,samt bus kabel samt optisk skall dras.
Frugan är ansvarig för att kabelstrumpa samt krympslang & kontakter blir av proffs kvalitet.
Det börjar likna kärlek banne mig.......

Solen skiner & 25grader i skuggan på Norra Öland där jag arbetat idag. Tankarna är fokuserade på det stundande välljudet i bilen & jag & Roger delar tankar flera ggr om dagen kring modifieringar som skall utföras. Roger Tärnerstig är en mycket värdefull tillgång eftersom den spjutspetskompetens han har från EM sammanhang & välljud är bekräftade med bla EM vinst i tyngsta välljudsklassen för proffs. Den killen vet vad han gör. Andreas & Reine samt Pelle Widén är mycket komptenta bollplank.

vad är dessa för kablar ,att den ena är antenn det föstår jag men den andra..

Instrumentbrädan:
Den stora biten som ställer till problem med det tekniska i musiken pga av att elementen dels kommer väldigt nära framrutan samt att instrumenthuset ger oönskade reflexer som bör "trollas" bort. Vi spånar kring en modifikation av brädan med fokus på att behålla det estetiska & inte tokbygga. ....
Hmmm..

Vilken överraskning..!!!!
En stor klump under reservhjulet ...precis där jag ska ha min baslåda!!
Om inte berget kommer till muhammed så...
Jag bygger en baslåda med uttag för denna tingest. Verkar vara en box som har med nivåregleringen att göra.

Botten på lådan gjord i MDF.

Längre än så här blir det inte ikväll. Botten samt uttaget för enheten klar. Spackla imorgon & göra yttre ring.
2st 10" skall husera i slutna lådor. Prylarna inhandlade på Ljudstudion av "the profet" himself.!!!

At last!!!
Äntligen är mittkonsoll klar. Det som är gjort är att:
Behålla färddator trots eftermarknads cd.
*Modifierat konsollen slipat spacklat slipat spacklat provmonterat spacklat samt klä om panel med stor hjälp av Ljudstudion i Växjö Andreas "the Man".
2223 igår lördag så var panelen klar för montering.
Lite bilder kanske?

modifieringen...

slutfinischen...

slutresultat undantaget 2täckkåpor runt cd. Blir utskuret eller bara ...??
Vad tycker ni?

Det börjar ta form....
Formerna på mittkonsollen är klara. Nu kommer det flera lager spackel slipa,spackla slipa samt till slut kläs i bmw typisk vinyl för att det ska bli som jag tänkt.
Blev bara 4tim idag då jag kände för lite kvalitetstid med frugan*L*.
Tog bara ett tiotal bilder ikväll..

Nu börjar projekt mayhem!!!
Skämt åsido,bilens mittkonsoll rev jag idag & har börjat modifieringen av konsollen för CD:n.
Ledstjärnan är så estetiskt som möjligt så att endast ett tränat öga skall se att det är ändrat.
Så är tanken iallafall....sen får vi se.
Tog en hel del bilder åxå .....*L*
Instrumentbrädan skall ändras med plats för ett
spx-z15m kit.
En genesis 10:a i ett modifierat handskfack är tanken. 2 Nakamichi steg står för drivet.
Det var ett tag sedan man mekade så här & jag njuter varje minut.
Ca 3veckor framåt blir det fokus installation.
Borde hinna en hel del ....

Nu börjar det dra ihop sig.
Abstinensen blev för stor så det blir ett ljudprojekt till i denna touring
Köpte en fräs igår för all avverkning i hdf & mdf.
Huvudenhet :P90 +box
Framsystem: alpine spx-z15m
Sub :genesis audiophile 10" i handskfack
EV sub bak Genesis audiophile 12"
Slutsteg 2st Nakamichi 4kanal
...
Ska bli kul & en intressant utmaning.
Just nu ligger konsoll fram på bänken & skall modifieras så att både CD & färddator skall få rum .

Nu åker vi till Växjö på paaaarty!!

Nya bilder inlagda. Frugan valde fälgarna & det blev ju KANON.
Nu stundar ett bilstereobygge med höga mål på välljud:
Min önskelista har vi börjat beta av.....

Idag hände det mycket.
Satte på vinterdäcken. 235*40*18 Nokia friktion.
.....Vilken känsla!!

Hejsan!
Nu börjar resan med den nya klenoden. Köpte den av en herre på västkusten lite hastigt & lustigt efter att den tilltänkta säljaren av en 740-99 från Malmö bestämde sig för att hoppa av den planerade affären utan att ens höra av sig eller svara på mobilen eller mail. Det man ständigt lär sig är att ibland blir det inte riktigt som man tänkt sig & tur är väl det för det gör att allting blir lite roligare....
Nåväl nu gäller det vår touring & där finns det saker att åtgärda. Hade jag varit mer påläst så hade vi nog sparat några tusenlappar redan innan vi köpte den.
Vi har 2 bekymmer som jag håller på att åtgärda.
* LMM är kass & detta konstaterades på RS bil i Växjö igår.
*Styrenheten till ABS är kass så den skall åxå bytas.
Men summa sumarum...VILKEN TREVLIG BIL!!!!!