billy

Dax för lite uppdatering nu....
Bromsarna fram och bak är numera fixade med nua bromsslangar stålomspunna samt nya skivor fram Brembo och grenstuffbelägg samt bak ate skivor + belägg sedan så har jag även bytt bromsvätskan....


Och även målat bromsoken svarta , då de var målade i en röd hemsk färg..
Här kommer lite div bilder på resultatet..
Först bak...

Så här blev det bak....

Ena framsidan...

Här helt klar....

Passade även på att byta stabiliseringsstagen fram också....

Äntligen färdig med bromsarna...

Bytat av stiften och ventilkåpspackningarna på den sista sidan av motorn......
När jag gjorde det så bytte jag även det "berömda" insugsmembranet fast mitt var helt !!!!!!!!!!!!!
Jag hade ett nytt låg så varför inte byta när man ändå är där och river.....

Äntligen börjar den bli klar !

Såja , färdig för denna gång...
Han fick ny motorolja + filter också....

Jo just det ja , nya dimljus båda sidor fram fick han också !!!!!!

Och bilen gick givetvis genom besiktningen UA den 2007-04-13 med perfekta bromsar och perfekta avgasvärden!!!

Det är alltid en nice feeling......

Det var ett tag sedan man skrev här tyvärr...
men hur som "bromsrenoveringen" har iaf börjat nu !
Har bytt skivorna bak och snyggat till bromsoken (målat dom svarta isf för en äcklig röd skrikande färg)
så här "vackert" såg det ut bak när jag började jobba md det..

Passade även på at byta handbromsbackarna (när jag ändå var där och röjde runt:)

En bättre bild på det....

Och så här ser det ut just nu !

Eftersom bromsslangarna bak hade massor av "torrsprickor" så bestämde jag mej för att byta alla runt om , så jag beställde ett "kitt" från Goodridge.. Fick ett tips av en trevlig kille här på autopower om dessa slangar !
Nu har dom iaf kommit så snart skall dom monteras !

Har även passat monterat original stänkskydd bak (hehe)..

Eftersom jag fick vänta på bromsslangarna så började jag även med bromsarna fram , och de var verkligen "lövtunna" skivor fram !
Så här såg eländet ut fram !
En riktigt gräslig färg på bromsoken tycker jag iaf...
Dessa skall också frächas upp och målas svarta !

Lite av delarna som skall på fram så småningom....

Så här bli oken fram !
Och de är numera målade med en (grym färg) som heter teknosyntet solv.
Det är den bästa grund/rostkyddsfärg jag någonsin handskats med...
Tyvärr verkar den vara "omöjlig" att köpa i handeln för oss "dödliga" människor...
Jag har fått tag i den genom jobbet :)

Har även passat på att köpa lite "nyplast" till hjulhusen då en del av mina var trasiga !
Och kylkanaler till bromsarna fram...

Sen mitt i allt arbete så skulle jag "bara" byta tändstiften till "longlife" stift (som jag köpte av Hasso (tack för ett mycket bra pris förresten) men som vanligt så blir det alltid mer än man trodde..

Hittade en hel del olja i tändstiftshålen (fan)....

Så det blev till att byta alla ventilkåpspackningar , det är det jag håller på med just nu "

Mer bilder på det...

Så ja ! Högra sidan av motorn äntligen klar !! Bara vänstra sidan kvar......Och den ser "trängre" ut !

Bilder på fjädrarna + de nya dämparna !

Nu har man inhandlat nya bromsskivor Brembo Max + Greenstuff belägg fram samt nya stabilisatorstag fram....


Och imorgon ska jag hämta nya skivor + klossar bak samt även nya handbromsbackar !


Sedan så har man ordentligt med jobb!

Oj , det ver nu ett tag sedan man skrev här...
Det som har nu skett är att min härliga brukarbil , har fått nya stötdämpare och fjädrar runt om !
Det blev en komplett sats Bilstein Sprint , dyrt men enl mej väl värd pengarna.

Dock så var det en del bekymmer fram när vi skulle byta stötdämparna + fjädrarna , då ngn tidigare ägare "snålat" och bytt till fjäderben från en 520-530 som är mycket vekare än den modell som denna bil skall ha !
Så då blev det ju givetvis lite extra dyrt att få allt "rätt" eftersom jag blev tvungen att byta allt fram (fjäderbenslagringar , damasker brickor mm)
Så den notan slutade på 2000 kr mer är vad man hade räknat med....
Men hur som helst så är jag mycket nöjd med hur bilen beter sej nu på vägen , den är fast och rätt hård i fjädringen precis som jag vill ha den.
ett stort + är att den ligger som ett strykjärn i kurvorna.....
En annan sak som jag tycker är bra är att efter bytet av alla saker så blev den ngt högre fram , men samma höjd som tidigare bak.
Ngn tidigare ägare hade tyvärr "raggarsänkt" bilen i fram dvs kapat av fjädrarna fram , ngt som jag personligen tycker passar på en sunkig volvo 240 eller liknande....

Men nu är allt som det skall , och det känns mycket bra!


Bilder kommer på hur den ser ut numera...

Hade idag bilen inlämnad för koll / åtdragning av oljepumpsbultarna..
Det visade sej att alla bultar satt där dom skulle , och de satt fast ....Skönt!

Och äntligen så kommer bilen få nya Bilstein sprint + Bilstein sportfjädrar runt om.....
dessa saker är iaf beställt....hehe..

jaha.....bilder på den nya kylaren !

en bild till....

Så här blev den sista biten av avgasystemet....
Jag är nöjd iaf....
Speciellt med tanke på hur det såg ut innan....

Och idag så bytte jag till mej M5 17" (e-39) fälgar mot mina "fula" 18 tummare....
Nästan nya däck fick jag också på köpet....

Ahh snart skall man hämta bilen från verkstaden , med nybyggt avgassystem (där sista burken egentligen skall sitta) samt nybytt kylare!!!!!!!!!

Tänk vad lat man blir när det är varmt ute , normalt sett så hade jag bytt åtminstånde kylaren själv....
Var dock lite osäker på just luftningen av den motorn..
Återkommer med bilder...

Så nu har man kodat om nycklarna samt beställt en ny nyckel , endast 1500 kr på BMW !!!

Om någon skulle va sugen på att byta byta dessa fälgar som sitter på bilen på bilderna mot ett set M original fälgar 17" den modellen som satt på alla E-39 med M paketet , dvs ej M5 fälgarna altså.

Mina fälga heter DeZent och är 18" med bra däck.
Endast höger framfälg har några små repor....

Köpte idag denna bil..
En 535i med manuell låda....
Importerad 2004-09
Mätarställningen är 12210 mil
Servicebok finns och skall man tro den så stämmer allt.......men men...
Makinen låter underbart , tyst och fint...
Jag har hört en 540 -00 med ca 20000 mil på mätaren och den lät "skramligare" i motorn än min , så visst kan mätarställningen vara korrekt......

Det som nu står på tur är....
*Omkodning av nycklar , samt fixa så att den har automatiskt halvljus.
*Byte av kylaren , en ny är beställd..
*Samt byta den sista biten av avgassystemet (som idag är ett väldans smalt rör med en stor ful ändpipa , ist för originalburken som är borttagen)
Det jag kommer att göra är att låta montera fast ett grövre "snyggt" draget rör med 2 st mindre ändpipor....