Bild på användaren Gad` Till startsidan
47 år. Bosatt i Jönköping, Jönköpings Län ID: 28870
Senast inloggad: 2026-02-28 08:30
[ Info ] [ Bilar ] [ Blogg ] [ Gästbok ] [ Inlägg i forumet ] [ PowerPolare ]

[ Z3 Coupé 2,8 -98 ]
[ Bilder ] [ BilBloggen ]

BilBlogg
[ Senaste blogginlägg ]
 
  2010-12-04 Byte av bromsrör i hjulhuset vänster fram, började bli dåligt.
Lite bromsvätska gick åt så klart, inkl luftning av bromsarna.
 
  2010-10-17 Vaxning av bilen. Var ett tag sedan sist, blev av med alla svarta prickar med.
 
  2010-06-14 Byter ut de slitna framdäcken: 225x45x17, precis som innan.
De gamla däcken var daterade v48 2003, så de slits inte lika mycket fram som bak tydligen ;).
Hjulinställning också gjord (behövdes efter senaste sänkningen).
 
  2010-06-11 Besiktning gjord utan anmärkningar.

Noterade dock att ett bromsrör i främre vänstra hjulhuset bör bytas snart - börjar bli dåligt.
 
  2010-06-10 Service:
* Oljebyte/filterbyte (helsyntet, Shell Helix Ultra 5W40 / Mahle oljefilter).
* Byte av bakre krängningshämmarstag.
* Byte av bakdäck till 255x40x17 Nexxa 3000.
 
  2010-05-23 Monterade ny stereo idag. Denver 4x40 med USB- och minneskortläsare. Blå display med VU-mätare.
 
  2010-05-13 Bilen hemma i garaget igen efter ett långt uppehåll.

Oken som jag trodde var renoverade och fått nya gummin var _inte_ fixade av förra människan som skulle fixat bilen - men tack vare min gode vän Anders på specialsvarv.se och Johnjohn som medhjälpare så är nu oken helt genomgångna och renoverade till nyskick igen!

Följande är också klart:
* Byte till nya spindelleder i framvagn, både inre och yttre på båda sidor.
* Nya (excentriska!) bussningar i massiv Delrin(tm) (stenhårt) från Specialsvarv.se till främre bärarmarna och nya hållare till bussningar.
* Nya styrleder och krängshämmarstag fram.
* Renovering av främre bromsok. Självklart byte av bromsolja samtidigt.

Kvar att göra framöver:
* Framvagnsinställning.
* Nya hjul.
* Besiktning.
* Nya krängningshämmarstag bak.
* Byte av batteri.
* Installation av ny stereo.
* Ny insugsbälg.
* Oljeservice.
* Byte av bakre avgassystem.
* Lacka bromsoken.
* Dekaler.
 
  2009-10-14 Följande var tänkt skulle ha gjorts i april/maj i våras, men pga en oseriös (om än duktig) hemmafixare blev väldigt få saker gjorda. Han prioriterade allt annat före min bil, över hela sommaren visade det sig. Dessa saker blev färdiga sommaren 2009:
* Byte till sportfjädrar runtom från Weitec, sänker 50/40 (!).
* Nya gummin efter rengöring och genomgång av främre oken (det högra har gått lite trögt).

Följande är KVAR att göra:
* Byte till nya spindelleder i framvagn, både inre och yttre på båda sidor.
* Nya (excentriska!) bussningar i massiv Delrin(tm) (stenhårt) från Specialsvarv.se till främre bärarmarna och nya hållare till bussningar.
* Nya krängningshämmarstag.
* Byte till ventilerade bromsskivor fram från Brembo (286x22).
* Byte av bromsbelägg fram.
* Byte av bromsolja till främre oken.

Planerade att bli färdiga under vintern (nu är säsongen ändå över, .. och ja, jag är bitter över detta faktum!).
 
  2008-11-18 Min bilmentor Anders köpte hus (renoveringsobjekt) i våras, vilket sköt upp projektet att byta spindelleden (och lite annat planerat fix) på bilen.
Pinsamt nog har det inte blivit av på hela sommaren pga detta. Har övervägt hela tiden (så klart) att lämna in den för att få det fixat - men har inte blivit av *pinsamt*. Nu är det vinter igen och bilen har stått avställd i garaget hela sommaren. Inga mil som byggts på iaf, ska ordna med spindelleden under/efter vintern. *lova sig själv*
 
  2008-04-06 Byte av båda torkarna till framrutan (Champion).
 
  2008-04-04 Besiktade bilen, fick bakläxa på en spindelled som jag hade missat var sliten.
Åtgärdas framöver när min bilmentor Anders får tid.
 
  2008-04-03 Påställning av bilen.
 
  2008-03-02 Tvätt av bilen (tvätthall endast 500 meter från garaget, så behövde inte ställa på den).
 
  2007-12-12 Avställning för vintern.
 
  2007-07-05 Byte av regskylt bak, igen! Har ändrat mig sedan förra bytet, vill ha eu-symbol bak nu. Jag är hopplös :)
Nu är jag nöjd, ... igen. Hahaha.
 
  2007-05-01 Behandling av skinnsätena med BMW's original-balsamering till skinnsäten.
Mjuka och fina redan innan, men nu riktigt lyser det om dem, och så länge man sköter dem så här så kommer de vara hur länge som helst.
 
  2007-04-21 Nogrann tvätt och vaxning med Sonax flytande hårdvax.
 
  2007-04-20 Byter takantenn till en som är ca 1 dm lång svarvad antenn av aluminium som polerats och fått ett par snygga svarta ränder på toppen. Modell "Viper".
 
  2007-01-20 Byte av bakdäck från original 245/45/17 till 255/40/17 (samma bredd som M Coupé).
 
  2006-12-10 Tvättade bilen och polerade den med maskin efteråt med Sonax lackrengöring (ej rubbing).
Det var för kallt ute för vaxning, så det görs vid senare tillfälle. Bilen kommer ändå bara stå stilla i garaget under vintern, så en enkel tvätt innan vaxning till våren blir ypperligt.
 
  2006-12-05 Bilen avställd och parkerad i garaget över vintern sedan förra veckan. Startar den och kör lite på gårdsplanen (ej saltat underlag) ett par gånger under vintern så AC:ns packningar ska få smörjning etc.
Bilens batteri klarar sig utan problem tack vare batteriladdare från C-tech - en smidig sak för ca 700:- som underhållsladdar batteriet och håller det fräscht.
 
  2006-10-14 Oilinspection, röd och gul servicelampa har lyst sedan ca 30 mil tillbaks.
Mätarställning: 103218.
Tömde ut gamla oljan, fyllde på med billig olja (2 st 8-litersdunkar = 170:-). Varmkörde motorn i 10-15 minuter och tömde ut den oljan också så motorn blir riktigt ren, sedan fylldes 6,5 liter Shell Helix Ultra 5w-40 på.
Nytt oljefilter monterades; fabrikat Mahle.
Bränslefilter byttes, inkl slangstumparna för anslutningarna.
Servicelampor nollställdes via diagnosuttaget, som så klart inte visade några övriga fel heller. Allt ok.
Nivån på styrsservon kontrollerades och samtliga damasker kontrollerades; OK.
Inga läckor under bilen.
Batteriet uppmättes till 12,20 V.
Motorutrymmet torkades rent.
Kollade att alla lampor på bilen funkade, OK.
Smorde alla gångjärn.
Rengjorde det öppna luftfiltret och oljade in det igen med olja anpassad för dessa filter. Byte av torkarblad fram: Fabrikat Champion.
Servicen utförd av Anders på Picnic Racing och mig själv.
Tidsåtgång: 4 timmar.
 
  2006-07-17 Bytte till annan takantenn, den nya är en kort variant (modifierad standardantenn från äldre BMW).
Ska ev lackera den framöver.
 
  2006-07-13 Borttagning av hela bakre reservhjulsbaljan.
Jag har sparat alltihop om det är någon som mot förmodan skulle vilja skruva tillbaks i framtiden.

Detta ger en viktminskning av bilen och därmed bättre prestanda.
 
  2006-07-12 Toning av bakrutor gjord av en bilglasfirma i Göteborg.
 
  2006-07-11 Nya bromsskivor och bromsklotsar bak installerat.
Det är BMW original och inhandlat på RS Bil i Växjö (BMW ÅF & verkstad).

Fram behövdes inte byta då klotsar och skivor byttes hösten 2005 (då även vänster framok byttes) och är fortfarande som nya.
 
  2006-07-10 AC:n har kylt dåligt sedan jag införskaffade bilen, så idag fylldes AC:n på med ny fräsch gas (900 gram) efter sedvanlig trycktest (inga läckor funna) och vacuumpumpning för att säkerställa att det inte finns någon fukt i systemet.
Jobbet utfördes av NEA (Ljungby eltjänst) som ska ha en eloge för att de kunde fixa det med så kort varsel.
 
  2006-06-30 Nogrann tvätt och vaxning med Sonax flytande hårdvax.
Bloggbild
  2006-06-30 Pricken på dörren är en fluga som vägrade flyga iväg när jag skulle fotografera. :) Bloggbild
  2006-06-30 Bloggbild
 
  2006-06-28 Byte till nya registreringsskyltar fram och bak.
 
  2006-06-27 Byte av bilstereons huvudenhet från den gamla JVC 4x40 till MUTANT 4x50W med stöd för SD/MMC/USB/MP3 etc.
  2006-06-27 Bloggbild
 
  2006-06-20 Tvättade färdigt undersidan av motorhuven mm.
Monterade nytt öppet sportluftfilter.
Bytte ut orginalglödlamporna runtom till lampor som är vitare ("xenon-look"). Halvljuset hade jag inga lampor till dock, kommer inom kort...
Bytte även ut orginal blinkerslampor till spegelbehandlade diton så det inte blir någon "ägg-gula-effekt" i reflektorerna. Bloggbild
 
  2006-06-18 Tvättade motorutrymmet och dörrskarvar (även bakluckans skarvar).
 
  2005-09-01 Lackförseglad av proffsfirma, osäker på datumet dock (tidigare ägare) - men faktura finns i bilens pärm.



Antal läsare till bloggen: 1352 st. Räknar ej bloggägarens egna besök.
© 1997 - 2026  AutoPower.se