Speedy

Igår kom det den tjej som kollade på bilen och blev helt övertygad (inte så konstigt efter som jag kollade runt på flertalet bilar innan jag slog till på min pga skicket). Handpening är lagd då helger inte är de bästa tiden för att få ut postväxel...

Hur som haver så ska pärlan byta ägare, jag är helt övertygad om att hon kommer att bli väl omhändertagen!

Vi får se vad framtiden har med sig för BMW:s

Har bestämt mig för att sälja pärlan.. Länk kommer inte behöva bilen i Oslo så den får gå vidare till annan ägare.. Har en spekulant som dock har lite ont om pengar. Han tyckte den var mycket fin och välvårdad vilket gjorde att jag sträckte på mig lite extra =0).

Måste säga att denna bil är nog svårast att skiljas från sett alla tidigare bilar då den är helt underbar att köra och snygg att se på.

Jag sitter och undrar om man ska dumpa priset och ta bort angeleyes samt sportratt och 17" eller ligga kvar på nuvarande pris som har lite prutmån..

I midsommar tider är ju efterfrågan ganska mattad, så vi får se efter vad som händer efter..

Xenon killen med de billiga lamporna har fortfarande inte levererat och inte hört av sig.. Länk. Enligt Hasso här på formumet så ska ha dock vara OK, så jag hade väl bara otur..

Jag kan dock rekomendera Länk då den leveransen var mycket snabb!

Annars så har jag avverkat några mils långkörning till Norge, vilken underbar komfort!

Motorn har en mycket behaglig gång, jag är possitivt överaskad över hur bra den drar vid omkörningar. Troligen så gör chippet sitt, förbrukningen låg på 0,89 vilket jag är mycket nöjd med!

Jag tror dessvärre att jag måste göra mig av med bilen då jag kommer att flytta till Norge under Augusti. Kollade hur mycket det skulle kosta att Importera kärran till landet i väst.. ~100 000Nok..

Helt klart inte värt pengarna! Funderar dock på att skaffa en touring och regga den som lättlastbil eller varebil klasse2 vilket ger en importavgift på 29000 istället. Man förlorar ju baksätet men det kan det vara värt.. kanske, eller så ligger jag lågt med bil ett tag framöver då jag kommer att bo och jobba i Oslo.. Den som lever får se! =0)

Då var den nya xenonlampan monterad, inga problem. Det var bara att vrida loss kontakten, ta bort gummi bälgen och byta ut den trasiga lampan.
Så nu kan jag tryggt köra mörker körning till Norge på torsdag.

Tyvärr så försöker blocket killen som hade billiga xenonlampor att tiga ihjäl mig genom att inte säga när han ska skicka sakera..jäkligt irriterande!

Så jag gick och köpte en lampa hos en annan blocket kille. men nu kostade en lampa 500:- istället för 350:-. Smällar man får ta då den ändå är mycket billigare än på BMW.

Simma lungt!

Länge sen sist.. Har hunnit med en INSP II, samt brutit av torkat armen =0)..

Alltså jag tänkte lacka om torkararmarna eftersom de var lite prickiga av stenskott.

Vänstra armen gick klockret att få bort, det gjorde även en högra, dessvärre inte hela armen :(..

På håll tyckte jag mig höra 1000-lapper flyga iväg..
Till min stora lycka var ljudet av 1000 lappar endast björken som står på granntomten , då en bättre begangnad arm kostade 150 riksdaler =0). *puh*

Annars har jag hunit med att vaxa pärlan, järnspikars vilken glans det blev, trodde inte att det skulle vara någon skillnad men det blev det! =0)

Xenon ljuset beslutade sig i måndags för att ge upp, eller snarare byta skepnad.. Nu lyser det nämligen rött istället för vitt, inte sådär jätte hett direkt.

Men driftig som man är så hittade jag en pajsare som säljer Xenon lampor på blocket för 600 paret! Det är lite skillnad mot BMWs 1800 pix det!

Har inte hunnit få hem de än men de ska komma runt den 6/7.. Vad jag förstår så är det ganska enkelt att byta, men murphy ska väl ha sitt att säga..

Kipp och hej på er alla BMW frälsta!

Bytte till sommar däck idag.. Radial 32 17" sitter som ett smäck på en e39!
Ska knäppa lite bilder imorgon till galleriet =0).

Den går otroligt stabilt på Continental däcken. Gjorde ett max test på motorvägen idag utan dramatik.
225km/h mätarfart inte illa.. Vem har sagt att Långfreddagen måste vara tråkig?! ;)

Nu har jag lust att behålla bettan ett tag till faktiskt. Det ända som saknas nu är lite lack omvårdnad. Har köpt in Sonax lackrengöring samt vax.. vem vet jag kanske skrider till verket redan imorgon med polermaskinen i högsta hugg.

Funderar på att leta upp ett par facelift strålkastare med gul blink istället. tycker att de gula lyserna passar ganska bra till Motrealblau. Å andra sidan är det mycket enklare att hitta facelift baklampor med vit blink.

Nästan två veckor sen förra tvätten..

Så jag var bara tvungen att tvätta.. Faktum är att bilen var hyfsat blank tills förra torsdagen då det började töa ordentligt. Inte illa faktiskt så här på vintern! Men nu är den ren och fin igen, både invändigt och utvändigt... OKs GDS hall är helt wunderbar!

Imorse tog jag några bilder på grillen =)

Minus 14 grader Brr...

Det har varit livlöst på bilfronten tills idag.
Jag hittade en annons på powerbörsen med V8 Njurar! Var som vanligt tvungen att åka på rot och köpa!

Nu har jag varit och hand tvättat bilen på OK GDS bara det är en bedrift! Men utöver detta har jag moterat grillen.. Sitter som ett smäck! =0). Jag ska försöka komma ihåg att ta bilder under morgondagen... Jag är överlag väldigt dålig på att ta bilder. Altså jag tar inga bilder, inte att de jag tar blir dåliga ;)..

Njuter varje gång jag tankar 523 i jämförelse med 740:n, dels är det hälften så frekvent och dels har trippen hunnit längre vid varje tank. Detta gäller givetvis inte när man åker långfärd men oftast är det just kö körning som gäller i Stockholm..

Kanske man skulle köpa sig en 750i till sommaren...
Kommer garanterat inte vara uppskattat av min plånbok.. men ibland går EQ före IQ =)...den som lever får se!

Nu har bilen fått luftas.. har varit i Norge med pärlan och har lite reflektioner över chippet..

Jag upplever skillnaden som helt klart märkbar!
Motorn går med mjukare gång i hela registret. samt snabbare respons och dricker genomsnittligt 9,7 istället för som förut 10,0.

Förbrukningen på landsväg har tidigare legat på 8,6, nu kröp den ner till 8,2 Helt klart VG i betyg ;)

Kör mönster osv. har varit precis de samma som tidigare med omkörningar och farter som bättre passar autobahn. ;)

Störst skillnad märker man när motorn kommer över 3000varv, här känns det att chippningen gett mest resultat!

Kul, kul helt enkelt!

Chippningen klar! Jag upplever bilen som rappare över hela registret, KUL!

en komis tipsar mig om ett inlägg på www.zatzy.com där itsfun söker en referens bil för chippning.. Varför inte tänker jag och skickar ett email på kul. Till min förvåning så vill dom ha just min bil.... vad är haken.. inget visar det sig.
Jag får till och med hyrbil gratis under tiden!
Kanon bralla tänker jag, då kör vi!

C:a två veckor efter jag köpt ratten ringer säljaren av ratten upp och frågar om jag är intresserad av orginalangeleyes strålkastare. Jag blir otroligt sugen på att köpa de men efter som resurserna är knappa samt att jag ännu inte fattat att det är xenon så prutar jag friskt... Å det går väl så där... han är inte villig att pruta en krona eftersom han köpt strålkastarna för samma pris 3 månader tidigare. Men vid det här lagen är jag helt torsk på strålkastarna eftersom säljaren nu upplyst mig om att det är Xenon i dessa. Historien upprepar sig och jag måste bara ha de för en minut sedan ;). Har inte något annat val än att sätta mig i bilen och köpa strålkastarna... tufft med angeleyes..=0)

Sen jag köpte bilen har jag för bättrat den lite olika "must haves". Det första jag kände mig tvungen att köpa var en sport ratt då orginal ratten känndes som ratten på en ångbåt.. Efter c:a en veckas letande hittade jag en M-ratt på power börsen som skulle passa. Hetsig som jag är så ville jag naturligvis ha den på en gång och ringde bums och ville hämta ratten plockan 10 på kvällen. Nu blev det inte riktigt så eftersom sälgaren fortfarande hade ratten moterad i sin 318(!). Nästa dag mötte vi upp på en bensin mack och ratten var äntligen min! =) Bild på ratten i en 3-serie..(ja rattarna passar rakt över från alla modeller)