Blomman

Bytte microfilter och passade även på med att rengöra ACn med Virkon S och resultatet blev blåsigt.. blåser som aldrig förr och AC lukten verkar ha försvunnit.
Filtret 360Kr
Virkon S 49Kr

BMW ville ha 600-700kr för en bakteriebehandling

Monterade i ett K&N filter idag 779kr

Rengjorde luftmängdssensorn med CRC air sensor clean. Vet inte vad det var som gjorde susen men bilen blev mycket piggare efteråt.

Hoppas att jag har hittat ett bra medel till däcken nu.
Gav ett våtliknande utseende med en mörk glans.
Använde Armorall sist och de blev bra i nån vecka sen blev däcken matta och bruna =(

Provade att mäta 0-100 med en AP22:a Enligt fakta ska den ligga på 7,4sek. jag hamnade på 7,7sek vet inte om det är bra eller dåligt när bilen är 14år gammal. Ska prova igen nu när jag bytt filter och rengjort luftmängdssensorn och se om de blir nån skillnad.

Jippi en ny nyckel men 1415kr fattigare

Besiktade bilen utan anmärkning.

Nu är däcken beställda och det blev 235/40-18"
Länk till däck info
Har hört både bra och anus om däcken och bestämde mig för att få en egen uppfattning om däcken.

Har äntligen hittat bromsar som jag vill ha men priset var inte de jag vill ha. Pris: 33998kr

Beställde en ny list på bmw efter att letat efter en begagnad list som inte gick att hitta. De är Shadowline och de gjorde saken svårare. Listen kostade 640kr och jag får den i slutet av veckan.

Nu sitter multiratten på plats. Ratten kommer ifrån en 540 E39 -98

Fick fälgarna i dag så grymma i verkligheten!

Blir nog 235/40-18" i fram
och 255/35-18" i bak
Köper Hankook ventus sport K104 Däck till sommaren

Idag fick jag multiratten som jag beställt av Per, Ska nu monteras in.
Mycket finare än orginal ratten på bilden nedanför.
Var olika airbagkontakter men de ska fixas till.

Beställde Hamann 18" fälgar i dag. Ska komma 29-31/1 =) Jippi

Sen blir det att leta däck

Fixade till klädseln med ett mirakel medel. skinnet blev som nytt och fick tillbaka sin svarthet igen. Mycket nöjd med resultatet. Kan varmt rekomendera det!

Oljebyte. Bytte från Mobil1 0w/40 till 5w50 för den var lite för blaskig. Provade även på Omega motorsköljmedel 907 och motoroljeförstärkning 909 som jag har letat efter som en tok. Men som jag hittade på BMW =) Motor blev tystare och den är underbar att lyssna på nu igen. Bytte även luftfiltret.

Besiktade bilen utan anmärkning.
Inte ens på dom röda bakblinkersarna.

Bytte av belägg i bak.
Slitagevarnaren varnade för slitna belägg.

Membran byte och bilen blev som ny igen.
Bild på det gamla trasiga membranet

Tändstiftsbyte till NGK V-line stift.
Blev mycket bättre med dom nya stiften. dom gamla var inte alls bra. 608Kr för åtta stift. På BMW ville dom ha 1504Kr 188Kr per stift!

Var in på gummiverkstan och skulle balansera hjulen inför resan till helsingborg över julen. De var gamla regumeringar som hade börjat separera och dom hade inte klarat den resan på 160 mil. Så de fick bli 4 nya Vredestein icetrac.

Hämtade bilen från verkstaden i dag. Dom har monterat i en ny immobilizer. Den gamla som satt i var inte EC godkänd och SSF provad i sverige. Så de fick bli en ny för 2000kr monterat och klart för att få halvförsäkra bilen i originalförsäkring.

Monterade i en farthållere med ny wire.

Inlämnad på autovation för att få en packning i bakaxeln bytt.

Oljebyte. Mobil1 0w/40 Passade även på att ta ner tråget och titta till oljepumpsbultarna men dom satt som dom skulle.

Besiktad utan anmärkning av förra ägaren i hudiksvall

Bränslepump bytt av molin bil AB