Ricke_1602

Bilen färdig!

Så ser det ut nu.Ganska orginal förutom fjäderbensstaget och spax dämparnas just

Så här ser alltså min 2,2l motor ut nu.

Motorn i väntan på att lyftas ur bilen ;) ser väl kanske inte så rolig ut nu,men

Här har vi plockat ut den gamla 1602 motorn som satt i vid köpet.

Motorrummet rensat inför lack.

Lite rost på dom gamla orginal dörrarna.Byte ut dessa mot ett par rostlagade 150

Så såg bilen ut när jag köpte den,inte helt fin i lacken ;)

Dörren blästrad och grundad.

Bagaget + det gamla avgassystemet som var ett redigt hemmabygge var dessutom otä

Bilen på väg att plockas ner här och det gick ju rätt fort,tog betydligt längre

Denna 1,8l motor sitter i bilen nu så länge tills min nya motor är klar.Detta är

Skitigt som vanligt ;) tog ett tag att få rent denna motorn kan jag säga,men det

Här har jag kommit lite på vägen,motor blocket är lackat i silver med motorfärg.

Spax dämpare som är justerbara i hårdhet,sänker ihop med fjädrarna ca:60mm

Nya dekaler från England ;) ser snyggt ut och kostar inte många kronor.

Här är bilen nylackad och montering av delarna har börjat.

Håller på att dra nytt 2,5" rostfritt avgassystem från simons,blev en del kapand

Har nu satt dit vattenpumpen plus remhjulen.Ser lite bättre ut nu med lite färg

Detta är min 2,0l topp från E21 som har varit iväg hos Sthålmotor för planing oc

Insugskanalerna nyslipade.Väntar bara på skruvarna till toppen sen åker den på m

JR luftfilter till Weber 45.Kostade en del men är ju nödvändigt med nya filter..

Detta är orginal skiva med "ok",ska bytas ut sennare är det tänkt mot nav från E

Lite nya bultar till toppen samt kopparmuttrar till grenröret. Har inte hittat

Nya bromsar,323 E21 skivor med 240 turbo ok och Green Stuff belägg.

Har plockat ur motorn.Ska slänga i en 2,2L motor sennare i vinter ;)

Ny Sparco Sprint stol från Realcar :)

Fälgen monterad på dom nya bromsarna.Passade utan problem :)