|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
| Hammarströms: kommer ju inte heller ge sig.. han meckar ju vidare med! men jag tycker ändå de är 2 helt olika bilar! | |
|
Det är ju det jag menar... Men det är så tråkigt att folk inte fattar saker o ting, att man egentligen inte kan jämföra vissa bilar med varandra... Kan ju tex inte jämföra en banbil med en strippbil, men en viss person här e ju så totalt låst i strippbilar o dyl så jag lägger ner mina åsikter här på Forumet... OM det bara skulle finnas en firma i världen som kunde bygga bilar(Läs strippbilar) så skulle ju inga andra företag existera. Hur stor kundkategori förresten, vill köpa en strippbil??? Titta på alla andra företag som EXEMPELVIS Kellener, Steeda, G-Power, Enem, ja ta vilket företag som helst, dom tillverkar ju bilar för "vanliga" människor som kör gata mm mm... Kan ju inte jämföra en sån bil med en 402 meters bil direkt... ÄVEN fast dom kunderna säger: Bilen går som satan, som ett skott mm mm... Ääee, nu skiter jag i det här. All ära åt dom som kör 402 meter. Men dom kan ju bara köra 402 meter oxå. Hoppas Bäckis kör en låg 8:a, eller tom en hög 7:a med sitt bygge. Imponerande isf... Hej vejs. |
|
| Vad pratar ni om egentligen? Skulle Bäckis och Hammarströms bilar vara olika varandra? Båda är byggda för stripp. Bäckis kanske har kommit lite längre i utvecklingen av sin bil, men har det med saken att göra? Jag hajar inte vad ni mumlar om... | |
|
Allt går att jämföra, sånt där snack som "Ja men han har stereon kvar alltså är den e g e n t l i g e n snabbare, och den bilen är besiktad alltså är det en äkta gatbil, bla bla bla" är helt onödigt. Snabbast är snabbast, och det enda man behöver jämföra är tiderna. Och ska sanningen fram så är ju inte någon BMW i närheten av tiderna jänkarna körde redan på 60-talet. /markus |
|
|
e30Turbo:därför att en sellholm låda är rena leksakerna jämfört med en Lenco låda,dessutom behöver du inte köra med någon tändningsdumpning på en Lenco för att få ur och i nästa växel! Finns ju också mer justerings möjligheter på vxllåda och koppling till en Lenco,rätta mig om jag har fel Bäckis. Sellholm lådan har tyvärr en väldigt "lång"etta(den är byggd för rallycross) och det funkar lite dåligt ibland på turbo bilar som inte har fullt mos direkt från start,därav Jocke S skumma starter ifjol och tidigare i år. |
|
|
Ja en rätt justerad slirkoppling samt en Lenco. Det är receptet för att åka fortast! Tar en stund att hitta rätt i vikterna på kopplingen. Men i slutet av nästa säsong ska de gå fort.. Sahlin är tvungen att koppla mellan växlarna med sin låda också,men det går ju inte att missa växlarna som en vanlig H låda.. |
|
e30Turbo |
Love: Det du sa att sellholms MPG låda har alldelles för lång etta men det väljer nan ju själv, det finns minst 15 olika utväxlingar till den lådan så man kan i princip få den precis som man vill ha den även om du kör Turbo. Bmw-andreas: Sahlin kopplar mellan 1-2 men sen resten kör han med tändningsdumpning //Patrik |
|
Sellholm vs Lenco = lada vs bmw Om man ska ha dom till dragrace. |
|
|
e30Turbo: Det var som f-n har Janne tagit fram så många utväxlingar till den! Men enligt vad Sahlin sa till mig tidigare i år,så har han den "kortaste"ettan man kan ha i den lådan,jag tror det var något med att det inte gick att göra nå't drev mindre än vad det är nu,axeln är för grov!? Men nu har han ju sålt bilen och ska bygga nytt,och mera hästar under huven så då kanske det funkar bättre i starten. |
|
|
bmw-andreas: Stämmer det att man även kan ställa hur hårt växeln ska gå i på en Lenco? |
|
| Love vem har sagt a sahlin sålt bilen? | |
| Grabbarna på Motornord,dom påstod även att det är en kille från Sundsvall som köpt karossen! | |
| den är såld | |
|
Lenco vs Sellis = Lidl vs Hemköp. OM man kör bana. Gata. Axlarna i SH Mpg är grova för en anledning. Det ska hålla. Jämför tex mot en XTrac låda... Se o lär. K. |
|
|
Mongo: Det fattar nog vem som helst. Men vi pratar om Drag race nu |
|
|
Sådärja, rätta takter nu Bäckis! Ska bli ruskigt spännande att se hur det funkar med slirkoppling. Tror att det kan vara grejjen för att börja åka riktigt fort med turbomotor. Ni får väl se till att fixa snabbfästen till lådan så det går fort att riva mellan reporna och justera kopplingen dock. För det lär väl vara ett jäkla meck. Men bra tror jag att det blir! Om lådan höll för Marco borde den även hålla för dig. Fast din starka tysk kanske är värre än marcos koreanska risbil... ;) |
|
| Detta hör väl inte hit direkt,men vad ska Marco & SBM grabbarna åka med om dom sålt lådan?Dom tänker väl inte lägga av?!? | |
|
Den var till salu på mässan...iaf chassiet. ca 230k Nicke Blom kör ascona turbo |
|
|
Japp dom lägger av,allafall nästa säsong. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.