|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
| Nej jag är inte speciellt intresserad :o) Har du sålt M3an? | |
|
acey: tyvärr ja |
|
|
Om man tittar på specen så förstår man skillnaden i pris. Csl och GT är vidareutvecklade med dyra delar. En RS är väll bara en strippad orginal. Vore kul med en liknande M3. Billigare men mer inriktad mot prestanda. |
|
|
Exklusiviteten att äga en M3 CSL betingar ju ett högre pris... /J |
|
|
Liknande med GT3 RS. Kommer nog inte att se särskilt många på gatan (de hör förvisso hemma på banan). Kanske lite hård och opraktisk med fullbur, vad vet jag... :) Byggs pga homologeringsregler, Porsche bygger "åtminstone 200 st". En RS får mitt hjärta att klappa hårdare, helt klart, oavsett GT3, 993, 964 eller ankstjärten 2.7 ... (den sista är ju rätt sällsynt!) mvh Anders |
|
|
RS är en fantastisk bil, åkte i en på Gelleråsen. Den finns dock inte enbart med helbur, även halvbur finns att beställa. Alla Porsche GT är härliga bilar, vare sig GT3, GT2 eller Carrera GT. Körde dock en CSL för ett tag sedan o den var mkt underhållande, vilket ljud! |
|
|
OT: Har din önskelista uppgraderats med 2 cyl Firren? :) En kompis granne har en 996 GT3 RS (bland andra sjuka bilar(den är inte ens värst i garaget!)), jag har inte hunnit kolla på den än men jag jobbar hårt på att bli inbjuden samtidigt som hans granne ska plocka ut den ur garaget. Han verkar använda sina bilar ganska flitigt, så det nog ingen omöjlighet... __ Bilen: Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.