|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Vad har man kommit upp till ?? Mvh Nikke | |
|
På E30??, du är inte mer intresserad av nån specifik motormodell, typ M10, M20, M40, S14 eller så...... M20 går att plocka nämare 300hk om pengar finns o inget lämnas åt slumpen! Säkert mer också..... Annars lämnade väl S14 2.5liter för DTM sista året i M3:an 410 hk vid 10800 varv, det är riktig effekt de......inge turboskit inte! O vilket sång sen, enormt ljud, Sten Jarl hade ju en sån tidigare o körde i BMW-cup med, det var en fröjd att bli omkörd))), vilken maskin, det vibrerade i backen när han blåste förbi! ///Magnus |
|
|
Jo det ska förstås vara m20 motorn b25 då eller den som gav mest hk . ? och vad kan detta kosta ?? Mvh Nikke |
|
| Vad det skulle kosta är nog svårt att säga, tusen kronor per hästkraft brukar man väl räkna på när man snackar sugmotor. | |
|
M20 2.5liters går att trimma till c:a 210hk utan att det skenar i höjden kostnadsmässigt: Det vanliga trimkamaxel, portad flödestestad topp, extraktorrör, bättre avgassystem o even. en mappning/"(chiptrimning)". Ska efffekten upp högre så blir det andra kolvar, kanske högre slagvolym, vass trimkam, kanske separata spjäll o.s.v men då kostar det därefter också....... ///Magnus |
|
|
Men är det någon som vet hur mycket en m20 sugmotor har lämnat som max någonsin...... Är inte sugen på turbo, dock så står kompressor mer på min vill ha lista typ som estorilmongo:s bygge :) Men att ha en motor som har asmånga hk utan turbo eller kompressor är det ultimata tycker jag (turbomani råder just nu)... MVH Nikke |
|
|
Med tanke på att man kan ta upp en M20 till 3,2 liter så finns det väl ingen egentlig gräns förutom plånbok och körbarhet. Effekt är ju inte allt...man ska ju helst kunna använda det oxå. Jörgen H har ca 230hk ur sin M20 på 2,1 liter och det är inget extrema delar i den maskinen. Men det är ju en ren racemaskin. Säg att man kan plocka runt 115-120 hk per liter ungefär så är det bara att räkna sen. Antagligen skjunker det talet en del ju mer du går upp i volym då du med största sannloikhet inte kan varva lika högt. Problemet om man ska ha ut mkt effekt är att vipparmarna inte gillar höga varvtal...och det lär man behöva. En sexa låter skönt, men välj en modernare då eller en S14... Fast visst, det är inget fel på M20 så sätt. "...det är inte alltid så enkelt..." |
|
|
Hu rgör man för att få 3,2 liter, man kan väl inte borra detta block så pass mycket... kanske med annan vev och slaglängd då ??? 2,7 vet jag ju men ............` mvh Nikke |
|
|
AL hur är Jörgens motor byggd då? var precis på väg fram och kika maskinen under huven på hans räser mellan några cup tävlingar.. men då fick han brått att lägga till baks huven :-S bilen går ju nästan lika fort som en ST ibland C: |
|
| Ireland engineering eller nånting finns en firma som heter.. kommer dock inte på adressen dit.. men de har kit så att man ska få 2,9 liter.. har även ett 3,0 liters kit om ja inte minns fel.. | |
| direkt till e30 godiset =) -------> Länk | |
| hmm, jobbigt när man inte kan länka ;D | |
| 100 hk per liter är väl den riktiga gränsen? | |
| Piluttapajo: Det finns ingen gräns för hur mycket effekt du kan ta, finns alltid något att modifiera och att ändra på. | |
|
Grym sida men det kostar flis man skulle få reda på mått på alla delar och se om man kan ta fram det själv hemma he he he... 25 lax för 3,0 liter hmmmmm vill ha ..... |
|
|
en länk till LITE info om en M20 på 3liter Länk |
|
|
Jag känner en kille som bänkat sin rallybil. M20B25 på 282 hk. (kommer inte ihåg nm) Den är kraftigt modifierad. Länk www.reptil.nu |
|
|
B1: De är inte så att de är den frisk-åkande compact åkaren du menar?;) Den är den fasen gott med mos i!=).. En riktigt sugmotor trimmad bmwrova tar ju de mesta! Så är de bara! Var och tittade på Rallycross sm-finalen i götene förra helgen då Fredrik tiger drog loss med sin compact.. Sån gåshud man fick =) Mvh Uffe |
|
| ac schnitzer har en 2,9vev till m20... DYRT! | |
|
wuffee: Vi har inte en M20 utan S50B32 i fredriks compact med mellan 370 och 430 hk beroende på vilken bänk man kollar på. Dessutom är det en viss skillnad på rally och rallycross :-) _______ //Niklas |
|
|
Jag menar visserligen en compact. En gul från Västervik. Är det den du menar? Länk www.reptil.nu |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.