|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
det stämmer det som urshult säger jag ringde om hörde på autowåx bil i karlstad bmw och rover handlare och dom tar 1200 kr arb/mtrl för byte av givare.. freddy |
|
|
Skit oxå!! Idag när ja skulle hem från jobbet lyste asc+abs lampan. Tilläggas bör att det var sol och 15 grader varmt här idag. Misstänker att det är nån sketen sensor som ballat ur. Nu undrar ja om man kan göra nått själv åt det, pilla och torka lite, eller är det verkstadsbesök som gäller.Har nån gjort det själv? Var sitter sensorerna och hur ser dom ut? //Marin |
|
sebbe_bmw |
Marin: Hasso hade ngt mekartips om detta tror jag! |
Deliq |
Hassos tips för kontroll av givarna finns under mekartipsen här på sidan, samt ett annat tips som utförligt beskriver byte av givare. M V H // Deliq *** Tids nog är allt för sent *** |
|
Tack grabbar, men nåt oväntat har hänt. BILJÄKELN HAR SJÄLVLAGAT SIG!! Imorse var allt normalt igen, så nu får det va. mvh Marin |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Marin:Om det är så att det återkommer, och du blir nödgad att byta en sensor, så är jag intresserad att kika på den gamla trasiga. MVH Hasso |
|
Nån gång får ju va första.. Idag släcktes inte ABS/ASC indikatorerna när jag startade upp. Varmt och soligt, ingen risk för fukt i ABS-sensorerna osv. Växlar på som vanligt dock, och även ABS-funktionen verkar OK (vid en snabbtest). Ansluter lite till Marins tidigare problems ovan eller hur? Jag tänker psyka bort lamporna, går det Hasso?? FP |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Psykologisk krigföring är väl en kvinnligt okynne eller:)) Prova med det du. MVH Hasso |
|
Jämmer och elände, även mina ABS/ASC-lampor fortsatte lysa när jag startade upp bilen idag. Marins bil "självlagade" ju sig, hur har det gått med din folke? Tar man någon risk att fortsätta köra med lysande lampor. I instruktionsboken står att man bör kontrollera systemet hos en BMW-verkstad. Gör man inte det kan eventuellt andra störningar uppstå i bromssystemet. Någon som vet vad för störningar som åsyftas. Mvh Hasse |
|
|
Det blev byte höger fram. Vänster bak påverkar hastighetsmätaren, enl. uppgift visar då även tankmätaren fel (lite ologiskt). Även plinget om man kör iväg med öppen dörr/åtdragen handbroms påverkas (uteblir) av vänster bak. Annars kan man ju köra som vanligt, dock har man ju ingen ABS eller ASC-funktion. FP |
|
|
>>Hasse Tyvärr så var inte självlagningen permanent :( Skall lämna in den imorron för byte av sensorn. //Marin |
|
|
Bytte höger bak. Enligt verkmästaren på Kneipbadens bil, så var det lika vanligt fel på alla 4 sensorerna! Felet uppstår inte vid den blå skarvkontakten, utan i andra änden. Kalaset gick på 1264:- inkl.moms. Mvh Marin |
|
|
Självklart, kontakten är just bara en tvåpolig kontakt, skulle vara enkelt att fixa eller byta mot en annan. Den är en väl tätad kraftig konstruktion där kabeln från sensorn är ingjuten. Tittar man däremot på kabeln som går in i bilen från honkontakten så ser det inte så tätt och bra ut. Det som är intressant är vad som händer inne i själva sensorn, består "endast" av en spole på järnkärna med tillhörande förstärkare. Det finns ju lite mera avancerade konstruktioner i bilarna om man säger så, och som ändå inte strejkar så ofta som dessa. FP |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.