|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Ok tack, bra att någon kunde förklara lite, är det överhuvudtaget skadligt (på något sätt) att upprepade gånger motorbromsa från 7000+ rpm och nedåt? Jag läste lite om en utländsk 3,8 som motorbromsade från 7850 rpm på femman och så sa det klonk och maskinen var färdig för totalrenovering, men var troligen en slump eller läckande spridare? -M5 E34 Limousine register Länk |
|
|
man får tänka på att detta är ett bmw forum ..och allt tas upp här ....det blir att man blir lite ledsen ibland men det är större än vad man tror....om volvo(host) skulle ha ett eget forum skulle det säkert tas upp mera om motor ras på deras sport modeller....men bmw vill ju att det ska finnas lite kraft och komfort ...och lite sånt...=att det ska vara roligt att köra...men motorras händer på alla bilar och sverige är ganska stora på att importera bmw....oftast när man hör att någon har varit i tyskland och hämtat upp en bil ...är det ju en bmw ...och tyskland säger ju bara två saker=autobahn och öl och givetvis nurburgring..men autobahn där ligger ju vissa bilar och "pressas" i flera mil... Vart bra sammanfattat från en 17 åring???? ///325/// |
|
|
Det här du skriver om att bilarna pressas i flera mil på autobahn får en negativ klang för att importera bilar från tyskland.... Tyskarna är mkt noga med att serva o hålla fin puts på sina bilar... De änvänder t.ex. inte biltema bromsbelägg för att de vet att de måste bromsa ner från 160 till 0... Ska man jämnföra en bil som rullat i tyskland med en bil i sverige så har ju den tyska bilen fått mer underhållning dvs servning med mer!! Man kan sammafatta det hela med att de inte är igensotade! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.