|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
| Jag frågade just vad det kostar att byta olja på en 523 IM -00. Svaret var 3000 kr!!!. Dessutom tillkommer caa 950 kr för bromsvätskebyte? Hur kan detta vara möjligt. Har för mig att Inspection I inte kostar mer än 4000 och jag trodde man bytte olja då också. Har jag blivt felunderättad eller är det meningen att oljebyte + bromsvätske byte ska kosta 4000 kr?? | |
|
Låter väldigt dyrt tycker jag. Oljebyte ingår i Inspection I, 4000 låter rimligt för den. Bromsvätske bytet låter också dyrt, Rigo Bil i Halmstad skall ha 400 för byte på en 325 e30, borde inte vara mycket dyrare till en e39. /Johan Tryggvesson -Raka sexor låta bäst- |
|
| Runt 2000:- eller strax över har jag för mig att jag betalt för byte på min E46:a (328), inklusive olja och filter. På bmw alltså. | |
|
jag betalade 1500 kr för oljebyte +filter på min v8. //norda |
|
|
Det var BMW i Solna som kom med dessa hutlösa priser. Nu frågade jag Borgs Bil. Des skulle ha följande priser: Oljebyte: 2811 kr Bromsvätska: 940 kr Kylarvätska: ca 800 kr. Det betyder att denna lilla oilinspection kommer att landa på nästan 5000 spänn! Fattar inte att detta skulle vara dyrare än Inspection I. Någon som har ett bra tips på ett BMW service ställe i Stockholm? Kan man göra detta på en icke BMW verkstad och få service lamporna tända och ifylld service bok? |
|
| Kontakta Per Larsson på Bil o motorteknik Huddinge. Han är duktig på BMW enligt många här på forumet. | |
|
Jag hade min nylingen inne för Oljebyte, dvs olja+filter+microfilter Bad även om en koll av bultarna på oljepumpen För detta betalade jag 4900:- |
|
|
Tack för tipset om Per Larsson i Huddinge! Han tar 1300 kr för oljebytet och 700 för bromsvätskebytet! Det var stor skillnad mot BMW det!! |
|
|
Biga: Ja du kan gå till en mindre verksta o betala runt lappen o få service lamporna släckta o boken ifylld. ///Schumi |
|
|
Såg du bor i Hägersten Per Larsson är mycket bra..men du har väl ett ställe till..om du åker Häradsvägen från Segeltorp så kommer du till macken i Lövdalen det är väl Preem idag...där har du verkstad och dom 2 killarna är tydligen fd. BMW mekar har hört av fler att det ska vara bra...sen funkar även Speedy i Fruängen bra |
|
|
Byt själv, det tar inte mer en ca 15 min att byta olja och filter i motorn. Köpte nyligen microfilter 2st samt luftfilter till min 528iA-98 på BMW tror det gick på ca 600:- tog under 5min att byta dessa. Skulle aldrig betala de ockerpriser BMW tar för en sådan simpel sak som att byta olja och filter, de är ju helt enkelt hutlösa. Sedan är det ju upp till var och en om de vill betala några tusenlappar för att få en stämpel i serviceboken? |
|
|
Schumi ! Har du några tips om mindre verkstäder som kan göra grejorna i inspektion 1 + återställa service indikatorn ? Helst söder om Stockholm jag vet Per Larsson är bra och priset för Insp. 1 ligger på 3700 hos honom, men tänkte ändå försöka hitta något ännu billigare för min 7 år gamla 523. Om man gör Inspk. 1 själv, räcker det/är det svårt att byta olja, filter, bromsvätska själv på en e39 ? Finns det bilder/beskrivningar var och hur man gör ? Wide |
|
|
Oljebyte: 2811 kr ingår olja+filter+arbete i detta? + nollställning av servicevarningen? Inte ens om allt ingick skulle jag betala dem dyra pengarna. Helt sjuka priser. Förstår inte vad dem tar betalt för, de gör säkert inget bättre jobb än nån annan verkstad bara för det står BMW vid sidan av deras dörr. Hur fulländat ditt liv än kan verka, finns det alltid plats till en stor kall öl... /Stefan F |
|
| Ja, arbete filter + microfilter ingår. Jag tar för givet att de nollställer serviceindikatorn efter det men det kanske man inte ska göra när det gäller BMW... | |
| Ofta kan icke-auktoriserade verkstäder göra jobbet bättre än auktoriserade verkstäder, med undantag för diagnostik som kräver en BMW dator. Det är inte svårt att göra servicen själv, dock krävs lite mekvana och en fördel är om man kan låna en lyft. Automatlåde oljan är dock lite knepig att byta själv på nyare modeller. Mikrofiltret är enkelt att byta på E39, bara att lyfta på 2 lock o byta. Motorolja+filter är ju också enkelt. För byte av olja i den manuella växellådan krävs en insex hylsa, likaså till oljan i bakaxelväxeln. Men det klarar "de flesta" av. Byte av bromsolja är inte heller svårt, bara suga ur den gamla med en sugpump så mycket det går. Häll sedan på ny vätska och lufta vid varje hjul tills ny vätska kommer fram. Det finns även en mycket bra grej att köpa på t.ex. mekonomen som man kan använda till att lufta bromsarna. Ett lock som man skruvar på och ansluter till ett däck med ca 1-2kg tryck i. Då kan man lufta själv utan att någon sitter i bilen och pumpar på bromsen. | |
|
Maste bara lagga mig i: Halsningar fran t¨jeckien dar jag hade inne bilen pa Insp 2 i gar. Gick pa 2800... En battre servie har jag aldrig fatt. De gick verkligen igenom precis hela javla bilen. Glom att de ar lika nogranna i sverige, iaf vad jag tror. *BAWORAK* |
|
| Jag byter olja och filter på min BMW 528 E39 för 400:-.......Syntetolja....Boschfilter. Skillnad mot BMW! | |
| 528:n: Vad använder du då för olja, och var köper du den? Var köper du filter? Inte självklart det här, sist jag räknade så hamnade jag kring en tusing. | |
|
Ehh, 400 låter lite väl billigt, sist jag bytte själv mellan service kostade bara oljan 950kr (Mobil 1) |
|
|
Jag använder riktig syntetolja och priset är MED ARBETE!!! Riktig mekaniker som fixar det för detta priset!!! Ingen som slår det kan jag lova! Har förhandlat fram ett specialpris på en firma!!! Är där själv när dom byter så jag ser att det inte är fusk. Visste Du att syntetoljan kostar bara några kronor litern!? Faktiskt sant! Alla bolag ockrar bara på denna produkt. Faktum är att ett oljebyte inte borde kosta mer än några hundra kronor överallt. Känner en som handlar med oljor och fått lära mig en hel del om prissättningen........Inte skoj att betala för mycket efter sådan information!!! |
|
Helga |
Jag skall försöka fixa mina servicar i fortsättningen själv och skita i alla stämplar!! Är också trött på dyra och dåligt utförda arbeten! Helgas man. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.