|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
okej lite hårt men det finns!!! klart det inte är ett krav, ville bara ha det sakt, inget ont menat..... |
|
|
DVC-Racing: "Eftersom de flesta V8:or har kamkedja så använder man i de flesta fall en offset bussning som justerar kamläget emellan den styrpinne som sitter i kamen och drevet i sig." Med andra ord samma sak som ställbart kamdrev. ///Jesper BMWCS #5494 |
|
|
J.Dredd: Hajjar du nu vad jag ville komma fram till? Inget illa menat, men jag tycker att du lade upp det på ett konstigt sett när du säger att alla seriösa åker med ställbart kamdrev. - Ett kamdrev som inte går att justera är ju en sak, Men det är en annan histora. DVC-Racing: Stämmer bra det! Vi åker med "vanlig" kamkedja nu, eftersom att våran gear drive rasade, och "brickorna" bakom hundbenet trillade på ställen där dom inte skall vara, och det blev ett lite mindre trevligt haveri. Dock hade den några hårda timmar på nacken. Jessel drivning kanske på g till nästa år. ( Motorn sitter i en båt, dvs. full gas timma ut och timma in ) "blao is the name of the game!" |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.