|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hallo alla BMWfreaks! Jag sitter och funderar på vad jag ska köpa för bil. Och har blivit väldigt sugen på en 535:a. (i 20 000kr klassen) Nu undrar jag om ni har lite för/nackdelar med denna bil, samt vad som brukar gå sönder om det gör det. Jag är inte någon "mekaniker" så nu undrar jag om ni tycker att jag ska köpa mig en sån här bil? | |
|
Hej och välkommen till forumet! Vanliga fel på en 535:a är bl.a. framvagnen (casterstag, pendelstag) sliten kamaxel, rost (i nederkant på dörrarna, runt tanklocket), Glappande styrväxel. Andra nackdelar är den höga bränsleförbrukningen (räkna med minst 1,2 liter milen blandad körning) samt höga försäkringspremier. Det har skrivits mycket på forumet om det jag nämnt ovan, testa att använda sökfunktionen för mer info. Fördelen är att det är en mycket bekväm bil med bra fartresurser, en mycket vridstark och trevlig motor. Oftast riktigt välutrustad, mycket bil för pengarna om man bara klarar de höga driftskostnaderna. |
|
|
Jo hej! Brukar gå som tåget dessa 3,5 liters vagnar...Dem bara går och går. Det du absolut måste kontrollera innan köpet är om kamaxeln är sliten.Kan du det inte själv så be någon mekaniker kika på den.OBS!Du måste bort med ventilkåpan och verkligen kontrollera alla kamnockar innan ev köp. Kan bli dyrt om du inte gör detta.. Sedan så finns allt om 535:an(och lite till) i sök inläggsfunktionen som redan påpekats. Mvh Janne. |
|
|
Hehe.. ok.. jo jag har min bror som är duktig på att meka bmw, så han får föjla med o kolla så allt e ok. Japp det gör jag, sitter o läser som en galning i alla trådar nu.. =) blir mer o mer sugen på en 535 nu alltså.. =) |
|
|
Mycket trevlig bil, alla kategorier förutom bränsleförbrukningen. Men då är det lite problem i övrigt. den är ju fan gjord för o gå på soppa =) Hur fulländat ditt liv än kan verka, finns det alltid plats till en stor kall öl... /Stefan F |
|
| Det här med bränsleförbrukningen är lite konstigt, den 89a jag kör drar strax under 1l/mil på 1000mils körning. Den vill ha ca 0.95 under sommartid och uppåt 1.1vintertid, visst blir det mest landsväg, men jag tycker ändå att den sällan drar mycket över 1.1l milen fast man kör riktigt fort landsväg (typ omkring 160) blandat med lite stadskörning. Det känns iallafall som om jag skulle kunna köra riktigt blandad körning dvs 70% landsväg och 30%stad på bara något över 1l/mil. Nu körs den oftast ganska lugnt och jag har vid inspirerad statskörning fått upp den i 1.82l/mil och tror att över 2l är möjligt men då snackar vi att man utnyttjar hela motoreffekten helatiden. Det jag vet är att färddatorn stämmer mycket bra. | |
|
Ska jag köra på 1L/mil me min 535 får jag inte köra över 120 landsväg, samt inte göra nå hårda omkörningar. Det snålaste jag lyckats köra är 0.99 och då är det meskörning som gäller. 1.1 landsväg o då håller man upp till 140 Hur fulländat ditt liv än kan verka, finns det alltid plats till en stor kall öl... /Stefan F |
|
| Ok.. jag tror att jag e beredd på att betala den bensinen.. =) vill ha en 535 nuuu... :P | |
Helga |
Den mest problemfria bilen jag kört med , 535 -90, om man också betänker att den gick 43.000 mil innan den såldes. Körde med den i tjänsten (som privatbil) istället för S40 eller Renåååååå. En äldre herre i 70 års åldern köpte den. Helt OK tyckte han enär han bara skulle köra bil i 10 år till och körde 6-700 mil/år. Enda rep. var 2 stag i framvagn och en inbyteskoppling. Samma ljuddämpare i 43.000 mil!!!!!! Kanon. Den var underbar!! MVH Helgas man. |
| Ja den bakre valrossen till ljuddämpare verkar hålla hur länge som helst. Polarens 535:a hade också originalburken kvar vid runt 30000 mil. | |
|
i min har det yttre plåtskalet rostat lös men jag hra inga hål ännu, och är snart på 27000 mil Hur fulländat ditt liv än kan verka, finns det alltid plats till en stor kall öl... /Stefan F |
|
|
Jag hade en 535 -90 som jag sålde för två veckor sedan, saknar den mycket. Den hade gått 29800mil och gick som en klocka. Hittar du en fin och ej "sönderskruvad" 535a så tveka inte. Är dom välskötta håller dom i evigheter. |
|
|
plåtskalet på den bakre burken rostade bort vid 17000mil och nu har den gått 22400snart med samma system. Jag har haft kontakt med många 535E34 ägare (vissa har kört över 40000mil) och ingen har behövt byta avgassystem pga genomrostat, hur går detta till? den 520E28 jag körde tidigare köptes helt ny 1986 och på 10år och 10000mil behövdes 2 nya uppsättningar av avgassystem köpas, bilarna körs alltid på samma sätt, ofta små sträckor och alltid kallstarter sällan över 1000mil per dvs det sämsta för ett avgassystems livslängd. Ett nytt original kostade för ett par år sedan 5500kr. I övrigt håller 535E34 grymt bra, tyvärr har jag original sportpaket med idiotiska men väääldigt snygga tidsenliga TRX-415 däck dvs 16.6tum vilka kostade 2500kr styck och idag 4000kr/styck (240/45profil), dessa däck kostar skjortan vid byten samt även stötdämpare och fjädrar vilka går på 10000-12000kr och måste bytas snart, annars inga större utgifter förutom batteri, kylare, torkarblad, någon glödlampa, termostat samt bromsar på mina ca 7000mil. Den första ägaren hade tydligen knappt bytt någonting fram till 15000mil, men vad han menade med det mer exakt vet jag inte, borde ju ha varit däck, batteri samt någon bussning iallafall. |
|
|
Har en 735 som gått väldigt bra i över 5000 mil på två år trots lätt tickande från kammen, det avgörande för mig vid köpet var att motorn inte rykte ett dugg vid kallstart, inga konstigheter alls vid provkörningen av bilen (förutom slut koppling) + kvitton på närmare 20.000:- och att AC:n fortfarande funkade perfekt fick mig på fall... Vibrationer i framvagn framförallt vid inbromsning kan vara svårt att komma till rätta med och kosta därefter. Den här verkar OK: Länk Min 735 är också till salu: Länk Mvh |
|
|
Tjao alla! Nu har jag äntligen köpt mig en 535i!!! en 91:a närmare bestämt... :)) och än så länge är jag SKITNÖJD!! Tack för visat intresse allihop! |
|
| 540 är billigare å försäkra. å den drar lika mycke... | |
| Grattis! | |
|
VeeEight: Jo men i inköp då? Jag var ute efter bil relativt omgående och hade inte mycket pengar, fick loss denna 535:a ganska billigt... Kanske blir en 540 nästa gång då.. ;) |
|
535power |
jag köpte en 535i-89 som hade gått 24900 borsätt från att kamen var sliten har ja inte haft några andra problem så ja tycker det var ett bra köp mycke bil för pengarna fast min ligger visse ligen i 35-40 tusen klassen |
|
Låter dyrt för en e34 89:a med sliten kam och 25000mil på mätaren. ///Jesper BMWCS #5494 |
|
| Det tycker jag oxå lät dyrt... | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.