|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Ursäkta min otydlighet, men eftersom det var Yatooil som ställde frågan, så var det i första hand riktat till honom. Sen dräller det ju faktiskt av C5:or i jämförelse med Vipers... ;-) |
|
| 11 st Vipers på deras sommarträff i stan.. Nästan fler än vad vi fått ihop på Z träffarna!! De väckte en del uppmärksamhet så att säga!! | |
BoZton Grodan |
Tjenna... Klart att man kan rekomendera en C5a. Ett modernt & potetnt jänkejärn som äntligen lyckats springa från alla elaka rykten om att bara gå rakt fram, osv. Trevlig att köra oavsätt väg & körsätt, maffig, biffig och väldigt vacker. Hade det inte varit för att cabben är så mkt dyrare än den vanliga vetten så hade det varit trevligt att byta upp sig. Summa: Pallar man verkligen köra runt i en sommarbil med tak, eller har lust att hosta upp ytterligare 100-150" för en convertible så ser jag Vette C5 som ett utmärkt val. // BoZton Grodan |
|
Ok... Nu sänker jag denna diskussion till botten... Spela "Need for Speed - Hot Pursuit 2" och provkör Vetten (iofs en 06'a..) sedan vill man aldrig köpa en sådan.... :-! Dodge måste betalt bra för att få Vipern så mycket bättre i spelet...!! :-) Har tyvärr inte provat Vetten i verkliga livet, men Vipern slår lätt en M-Z3 i körglädje och brutalitet... /Caspar Länk |
|
| :-) | |
|
360 Modena får nog bli nästa bil.... ;) /eFx |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.