|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
Gemini__ |
Om någon är nyfiken så såldes den röda 325iM -90:an för 45000kr förra året. Svenska M5 E34 registret: Länk |
|
Min är alltid till salu! Just nu är priset 45 000kr. Den har bara gått 29500 mil och har dåliga däck och dåliga dämpare (som skall åtgärdas förstås). Men det är stort affektionsvärde i den! =) |
|
|
Inredningen i den första 325:an dvs min 325:a är i stort sett helt ny! Det var så att jag kom över inredningen från en krockad 325:a som hade haft inbrott innan krocken, och han som ägde bilen fick ut en helt ny pga att dom hade skurit sönder hela inredningen för honom, och jag fick tag i den nya för att han krockade sin...! Så den är i stort sett i nyskick. Mvh Fredrik |
|
|
Inredningen i den första 325:an dvs min 325:a är i stort sett helt ny! Det var så att jag kom över inredningen från en krockad 325:a som hade haft inbrott innan krocken, och han som ägde bilen fick ut en helt ny pga att dom hade skurit sönder hela inredningen för honom, och jag fick tag i den nya för att han krockade sin...! Så den är i stort sett i nyskick. Mvh Fredrik |
|
|
Det är min 318is som diskuteras här och den gick efter budgivning. En 318is och en 325i skall inte jämföras för det är två helt olika bilar som är bra på olika saker. Att de däremot kan betinga likvärdiga priser är sant. Efterfrågan på 318is är rätt hög kan jag meddela efter min försäljning. |
|
|
Jag letar efter en fin 325 iM eller en 318iS. Jag är bara intresserad av riktigt fina bilar. Vad jag har kommit fram till efter att läst många annonser och ringt på ett antal bilar är att en riktigt fin 325 (med stora m-paketet) kostar uppemot 40.000:- och i extremfall mer. En 318 iS runt 30.000:- ska enligt mig vara mkt fin. Men de riktigt fina e30 börjar bli sällsynta. Haglund, jag var intresserad av din bil också, mailade i veckan. Men du var "out of office". Vill du avslöja vad den gick för? Vad blir det istället? |
|
|
Vad tror ni om den här då? Länk Mr C |
|
| Jag köpte en 325IM 89-a som gått 8700 mil för tre år sedan för 42000 kr. Tyvärr så smällde jag den när jag provkörde den. När jag sedan fick ihop den igen så stod den mig i 70000 p.g.a endast trafikförsäkring vid olyckstillfället. sen blev den stulen och jag fick 23000 på försäkringen för den. den hade då gått 10000 mil. För ett år sedan köpte jag en 4-dörrars 325IM 89-a för 19000 kr. Fronten saknades o lite annat småskit men den var bes o skatt o fungerade fint. 19000 mil hade den gått då. För tre veckor köpte jag en 2-dörrars 325IM till min tjej för 30000 kr. Den gav hon 30000 för. Den har gått 19000 mil. Bara en liten reflektion över priser på fina bilar. En fin 325 IM håller ett stadigt pris på ca: 40-45000 kr. | |
| kompisen köpte en 318is-16v för 10500kr för 2 år sedan i originalskick och fin för sin ålder. Eftersom det är gamla bilar (E30) så kan skicket skilja enormt mycket, nyare bilar med 5-10år på nacken hinner inte bli lika vanskötta, vilka dessutom oftast har bättre rostskydd. Man måste tänka på att en fin E30 med minimalt med rost i originalskick med få mil på mätaren redan är lite av en raritet, därav priset..man betalar också för en bit fin bilhistoria och en lätt och liten bil som inte längre byggs. | |
|
Tack för alla svaren! jag tänkte mig en e30 i toppskick och då får jag spara lite till då:/..en fin e30 325im, 318is är inte värd 50papp enligt mig. MEN smakar det så kostar det, och då bliir det till att snåla ett bra tag till. Jag får väl köra trimmad 740GLE som alla andra gör till en början:( /Tobe Planerar sitt vrål-åk;) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.