|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
| Hej grabbar. Var ute och körde lite fort i går, kunde köra 260 på fyran sedan la jag av. Är min mätare kalibrerad att slå av vid 250 så kan jag ju inte köra 260. Det måste vara så att de har tänkt på real hastighet och i det här fallet strypt vid 270 eller? DVS 8 procentig felmarginal. BMW 540IA -93 Hane´ | |
jörgen_81 |
På min 535ia-98 slår den inte av ska göra enligt bmw 247km/h men segar mycket efter 230 visar efter ett tag 245+ men tror inte att d är riktig det J_81 |
|
Innan jag tog bort 250 spärren på min nuvarande M5a så visade mätaren 260 när det roliga tog slut och på min förra M5a 265. Nu med borttagen spärr samt varvstopp på 7900(Unichip) har jag noterat 285-290 :) Åkte med en M5 e39 med bortplockad spärr den toppade över 300 på mätaren, Det var äkta NASCAR feeling! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.