|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
|
undrar bara om alla E39:or levereras med dimljus som inte går att stänga av?? det verkar så, för nästan alla man möter har dimljus och halvljus tända samtidigt......för det kan väl inte vara så att det finns oförståndiga BMWägare där ute som inte förstår bättre.......eller? 323i -81, 745iA -86, 535iA -86, 318iS -88, 323i -84, 323iA -86 | |
|
Mina går att sätta på o stänga av med ett fint vred men jag förstår att du undrar... Jag använder dom aldrig, värdelösa i dimma. Faktiskt tror jag att det finns volvoV70:s som alltid har dimmljusen på. Läste en arg insändare i Vi Bilägare tror jag det var. Killen ansåg att Bilia tvingade honom att bryta mot lagen när de vägrade fixa "felet". //Magnus |
|
sebbe_bmw |
Jag brukar släcka halvljuset till parkering och slå på dimljusen.... Lagligt i alla fall.. Sebbe |
|
Snyggt åxå!!! //Cosmos E28 Power!!! |
|
|
Visst är det lagligt att använda dimljusen istället för halvljus, men bara FÖRE MÖRKRETS INBROTT. Har ni tänkt på att det alltid är bilar med raggarstuk (fula kjolar, solfilm runt hela bilen etc.) som inte har strömbrytare till dimljuset och har Dim och Halv samtidigt. Dessa bilar har väl ett extra batteri och extra generator som kan driva alla lamporna, julgranar och alla högtalarna och förstärkarna i bakluckan. Mvh, Steaman |
|
| Visst är det snyggt med parkeringsljus + dimljus med de nya ljusringarna. Men jag tycker att dimljusen har värdelöst ljus. Blev de sämre med den nya designen -01 eller är det bara xenonljusen som är så starka att dimljusen knappt märks? Hade en 523i förut (utan xenon) och de dimljusen upplevde jag som bättre . | |
|
Om du inte har tänkt på det, så ger det betydligt bättre ljus med båda tända samtidigt.. Oavsett om man har svarta rutor eller inte.. Och det finns inte någon koppling mellan att vilja ha bra ljud och att ha julgranar och sån skit i bilen!! Svarta rutor och förstärkare.. |
|
|
KL, Om du vill ha bättre ljus på din raggarbil så tänd helljuset också. PS. glöm inte att släcka granen på 13-dag-Knut! Mvh, Steaman |
|
|
Steaman! Gå och dra nåt gammalt över dig.. |
|
sebbe_bmw |
Sant som ni säger att det är värdelöst ljus på dimljusen men givetvis släcker man dom och slår på halvljuset när det börjar bli mörkt eller är lite disigt... Ha det Sebbe |
|
Det é så coolt att köra med allt tänt dessutom é det inte dyrt nog redan att köra BMW så lite böter för dimljusen é väl välkommet?? rickard |
|
|
Betalar gärna böterna för att kunna ha de mycket snygga dimljusen på. Sitter de där skall de också användas. |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Lysmaskar runt strålkastarna +dimljus=snyggt. Fast självklart bara på dagtid förstås, man spar ju på de dyra superblue lamporna som inte ska ha så lång livslängd enligt tillverkarna. PÅ min MB190 är det omöjligt att använda dim +halv om man inte kopplar om systemet.Däremot på import MB funkar det. Hasso |
|
Jag kör nog faktiskt alltid med dimljuset på, i kombination med park/halv/helljus. Speciellt(!) när det är mörkt eftersom jag tycker E34 har väldigt dåligt ljus, jag märker tydligt när dimljusen är av/på. Hade det funnits en snygg lösning med extraljus till dessa bilar hade jag inte tvekat en sekund. Dock kommer man inte ifrån det usla halvljuset. De förklaringar jag fått till mig säger att anledningen till lagen är att de ofta är felriktade osv. Att man inte kör med dimljus bak jämt är ju bra då detta faktiskt kan störa (ev irritera) bakomvarande. Det enda som kan störa med dimljusen fram är om de är felriktade, detta ska som sagt vara anledningen till att lagen finns. Som jag ser det så låter det väldigt logiskt. De ger ju faktiskt aningens mer ljus på vägen och åt sidorna, så varför inte.. snyggt blir det ju också! Jag har nog aldrig störts av någons dimljus, däremot av Xenon-bilar med väldigt intensivt ljus, samt det mer klassiska: felriktade lysen på ett eller annat sätt. /Gunnar. Mvh Gunnar, BMW 540IA-93. |
|
|
Visst är det som Gunnar menar. Kör oxå ibland med dimljusen + halvljus. Kanske för och retas eftersom det finns så många här som har åsikter... men mest för att de hjälper till, framför allt åt sidorna. Fattar inte vad ni har som inte får någon förbättring med dimljusen, finns kanske flera modeller. Givetvis är de korrekt inställda, och bländar således ingen. Typiskt svenskt att ropa på en lag för att hindra ett hjälpmedel. Vi är några tusen användare här, i t.ex Tyskland är de några hundra tusen som inte har några nämnvärda problem med att det går att tända halv och dimljus samtidigt. Min åsikt iaf. FP |
|
|
Det är väldigt iriterande när man möter er med Halv/Dimljus på!!! //Cosmos E28 Power!!! |
|
|
Cosmos, om det är irriterande så ligger problemet knappast hos dimljusen..=) (!?) Faktum är att det nog är mer vanligt med felinställda halv-/helljus än med felriktade dimljus. Det är fullt lagligt att köra med kombinationen i ett flertal andra länder i europa, och jag är övertygad om att skulle vi få det så här så skulle ingen klaga över det, möjligtvis de utan dimljus ;) Jag tycker att lagen borde uppdateras omgående, som så många andra lagar för övrigt.. Sen att kombinationen i dagsläget är ett lagbrott.. är något jag (med flera) beklagar! Gott Nytt År, hälsningar Gunnar. Mvh Gunnar, BMW 540IA-93. |
|
|
Det blir ju inte bättre av att lagen tillkom för att många hade stora Marschals och andra ljus som var populära på den tiden, med s.k. dim eller kurvljusbild. Ofta högt placerade, felriktade, ostagade osv, här fanns det visst belägg för att inte dessa skulle få användas tillsammans med halvljuset. Men det innebär inte att fabriksmonterade och rätt inställda dimljus idag skulle få användas som hjälp till halvljuset. Det går som sagt bra i många andra länder, Sverige ÄR inte medelpunkten för allt bättre vetande inom bilismen. Den som vill får gärna irritera sig på de som kör med dimljusen tända, men koppla det inte till viss kategori bilar/förare för guds skull, det blir bara löjligt i debatten tycker jag. Rikta in er på t.ex bussar/lastbilar som har HÖGT placerade extraljus av typ "dimljus" tända tillsammans med halvljuset och som faktiskt bländar en del. Inte helt ovanligt faktiskt om ni kollar efter, men kanske inte så balla fordon...? FP |
|
| Varför är det så viktigt att ha dimljusen tända trots att det inte är tillåtet? Dimljusens kägla är kort och bred. Om de används tillsammans med halvljus eller fjärrljus lyser de upp strax framför bilen och förstör ögats mörkerseende. Dimljuspurister hävdar att dimljusen lyser upp vägrenen så att vilt lättare kan upptäckas. Med tanke på att dimljusen endast lyser upp vägrenen endast ett fåtal meter framför bilen är det inte ett hållbart argument. Pröva att stänga av alla lampor utom just dimljusen när ni är ute och kör där det är mörkt. Jag lovar att ingen vågar köra lika snabbt som med halvljuset. Faktum är att dimljus är ett onödigt mode som inte fyller någon som helst funktion. Inte ens i dimma är de till någon nytta! Det är intressant att se hur många som ännu inte har fattat att ljusen inte har någon verkan genom att envist använda lamporna trots att förbud råder. | |
|
håller fullständigt med ovanstående! det händer ofta att man blir bländad av idioter med dimljusena tända, speciellt om det snöar och är mörkt! som tur är så har man 8st Hella på lastbilen som brukar få de flesta raggare och andra mindre begåvade att släcka dimljusena! 323i -81, 745iA -86, 535iA -86, 318iS -88, 323i -84, 323iA -86 |
|
|
Bjoerk! Du har helt rätt! Jag tror att de flesta irriterar sig på dimljusanvändare som har både dimljus och halvljus på i stadstrafik där det knappast finns några diken som behöver belysning! Mvh, Steaman |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.