|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
| Undrar om det är officellt vad det nya M5an går på? | |
V12 LeMans |
86200 euro i Tyskland , så strax under 900 000 kr i Sverige , skulle jag tro . ( + xtrautrustning ?) |
| € 86200 i Tyskland skulle bli SEK 865' i Sverige (med svensk moms). Låter rimligt då konkurrenten E55 AMG ligger på 889' och att BMW brukar ligga lite under. Sen kommer väl ingen bil säljas för mindre än 950' brutto inklusive extrautrustning. | |
| Måste vara en sjukt prisvärd bil om man jämför med E55 AMG. J*vla gubb bil. | |
|
Vet inte om man kan kalla en E55 AMG för gubb-bil direkt. M5an lär blir mkt saftigare än E55an men det är ändå bra drag i mercan det vill jag lova. Sen att BMW alltid kommer att ha en mer sportig profil än mercedes är en annan femma! /Fredrik "Pengar gör ingen lycklig men jag gråter hellre i en BMW än på bussen." |
|
|
Hörde rykten om att den skulle kosta runt 950` med den extrautrustning som man bör ha om man köper en bil i den kalibern. MVH / Jacob |
|
| Frågan är om det kommer en E65 AMG nu lagom till M5 lanseringen? | |
|
Alla de Exx AMG bilar jag kört har haft bra drag och styv väghållning, men helheten är lååångt ifrån BMW's känsla. BMW har ju som sagt stjärnan innanför skalet, inte längst fram utanpå huven som MB Längtar till provkörning, för något köp lär det inte kunna bli på många år :( Det är alltid gratis ost i råttfällan... |
|
|
acey: Länk MVH / Jacob |
|
|
Står lite ambivalent inför hela den här upprustningen. Nya M5:an blir naturligtvis en otrolig bil, och visst, AMG versionerna av MB:s är även de helt fantastiska. Frågan är väl bara när det hela når kulmen. Den större aktör som vågar hoppa av vridmoments- tåget och istället fokusera större tid på körglädjen och vikten, är i min mening både modig & inne på rätt spår. Mer CSL- tänkande åt folket i ytterfil.. M Coupe "it´s a lot like nothing else" |
|
|
Hittade precis det här.. Jag och länkar har ingen bra relation så jag klipper & klistrar tills vidare. Sorry, men hoppas det besvarar frågan. _____________________________ The car will be on the road in Germany in September but I can't get my RHD until BMW UK offically release in January 2005. All prices are excluding TAX. The basic car from Germany will cost including tax £58,209 for UK customers, which is around 4K off from UK prices. Autocar anticipating a list price of £62,500 for UK dealers. That Steering function thing (can't remember its offical technical name) is standard as well as heads up display. M-5 E-60 €74.310,34 999 RHD surcharge 1.800,00 524 Adaptive curve lights 344,83 613 Internet service e-mail weather etc 215,52 616 Online platform technical preperation 431,03 346 Exteriour in Chrome line -;- 776 Alcantara roof lining 1.206,90 465 Thru Load system 413,79 4ME Red brown wood trim 448,28 4MK Olive Carrara Nature wood trim 448,28 (in connection with leather Merino) -;- 403 Glas Sunroof 991,38 754 M rear spoiler -;- 356 Cimate comfort front windscreen infrared 844,83 320 Rear badge removal -;- 606 Navigation system Business 1.551,72 609 Navigation system Professional 2.672,41 508 Park Distance Control 646,55 Full leather Merino 6.465,52 (incl. Wood & Alcantra roof lining) 663 Radio BMW Professional 344,83 672 CD Changer 353,45 676 Hi Fi loudspeaker system 448,28 677 Hi Fi system professional LOGIC7 1.077,59 261 Side air bags for rear passengers 275,86 488 Lordosen seats for driver and passenger 301,72 496 Heated seats for driver and passenger 310,34 415 Sun prot. screen el. rear 258,62 416 Sun prot. screen el. rear + side screens 387,93 761 Sun protect glass Individual 284,48 638 Telephone professional 991,38 644 Bluetooth Mobile phone preperation 560,34 601 TV Function 775,86 319 Universal Garage door opener 198,28 M Coupe "it´s a lot like nothing else" |
|
|
Bra. Då kan vi räkna på svenska priser. Här kommer en preliminär prislista (Räknat på 9,30SEK/EUR och 25% moms): M-5 E-60 863 857,70 kr 524 Adaptive curve lights 4 008,65 kr 613 Internet service e-mail weather etc 2 505,42 kr 616 Online platform technical preperation 5 010,72 kr 346 Exteriour in Chrome line -;- 776 Alcantara roof lining 14 030,21 kr 465 Thru Load system 4 810,31 kr 4ME Red brown wood trim 5 211,26 kr 4MK Olive Carrara Nature wood trim 5 211,26 kr (in connection with leather Merino) -;- 403 Glas Sunroof 11 524,79 kr 754 M rear spoiler -;- 356 Cimate comfort front windscreen infrared 9 821,15 kr 320 Rear badge removal -;- 606 Navigation system Business 18 038,75 kr 609 Navigation system Professional 31 066,77 kr 508 Park Distance Control 7 516,14 kr Full leather Merino 75 161,67 kr (incl. Wood & Alcantra roof lining) 663 Radio BMW Professional 4 008,65 kr 672 CD Changer 4 108,86 kr 676 Hi Fi loudspeaker system 5 211,26 kr 677 Hi Fi system professional LOGIC7 12 526,98 kr 261 Side air bags for rear passengers 3 206,87 kr 488 Lordosen seats for driver and passenger 3 507,50 kr 496 Heated seats for driver and passenger 3 607,70 kr 415 Sun prot. screen el. rear 3 006,46 kr 416 Sun prot. screen el. rear + side screens 4 509,69 kr 761 Sun protect glass Individual 3 307,08 kr 638 Telephone professional 11 524,79 kr 644 Bluetooth Mobile phone preperation 6 513,95 kr 601 TV Function 9 019,37 kr 319 Universal Garage door opener 2 305,01 kr Bara att börja kryssa! :-) |
|
|
cyberkillen Vad fan! Om du la så "mycket" möda på att översätta priserna kunde du väl ha lagt ihop hela smeten, va? =) |
|
|
camata: OK. Det blir 1 076 114 för en fullsmetad bil med de dyraste options. Med 8% prut så blir den din för 989'. |
|
ErikNilsson |
Där står "M rear spoiler". Är detta någonting som ni har sett på pressbilderna? Min uppfattning är att detta är något liknande som finns på M-modellerna E39 och E46, men som sagt det tycks saknas på bilderna som har cirkulerat. |
|
En av världens snabbaste sedanbilar ifrån en av världens mest prestifefyllda bilmärken. Med en basprislapp på över 800.000 kronor. Då tycker man att de kunde satt värme i sätena som standard.. M Coupe "it´s a lot like nothing else" |
|
|
Mbolo: Det är det garanterat i Sverige också. ErikNilsson: Det finns bilder med spoilern på. Mycket snygg, tror det fanns på bilen som fotades i spanien. |
|
|
mbolo: I Sverige kommer det med all sannolikhet vara standard. BMW har lite annorlunda standardutrustningar i vissa länder beroende på klimatet. MVH / Jacob |
|
| Kan man inte misstänka att priset på extrautrustning är samma på M5an som på övriga E65or? Förrutom M5 specifik utrustning? Att Navigeringen skulle vara så mycket dyrare på M5an än E65 borde väl inte vara rimligt? | |
|
acey: Det låter rimligt det du säger. Navin var inte färdigutvecklad då dom släppte nya E60 ,men en uppgradering skulle släppas nu under våren. Möjligt att med senaste tekniken och uppgraderingar så blir den "nya" lite dyrare. Borde dock inte vara någon större skillnad. MVH / Jacob |
|
V12 LeMans |
;-) , Jag hade beställt med så lite xtrautrustning som möjligt , för att hålla nere vikten , men Nav tycker jag är ett måste . Nån som vet vad som skiljer mellan Nav business och Nav "proffs" , rent funktionmässigt ? |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.