|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
|
Nu verkar denna typ rubriker ha gett lite resultat. En hel del som "åkt dit" sista tiden. Ett par skojare i Hässleholmstrakten, Autohallen i Helsingborg, finns väl lite verksamhet i Karlstad som inte verkar helt ok, Herr N:s affärer verkar väl rätt ljusskygga. Ja, listan kan säkert göras mycket längre men förhoppningvis blir den kortare om vi är vakna på detta och liknande forum. Tyvärr finns det för många godtrogna människor som stödjer denna typen av verksamhet genom att handla med dem. Om man blir lurad och inte förstår bättre är ju en sak men de som tar en medveten risk och köper av dem trots att de vet att bilen är skruvad/krockad tycker jag är helt sannslöst korkat. Jo, det finns tyvärr sådana personer (även här på detta forumet) som tänker så. Jag vet att uttrycket "man får vad man betalar för" är slitet och kritiseras av många men jag kan inte låta bli att repetera det. Det visar ju sig om och om igen att det är sant! Och, ja inte alltid men väldigt ofta!!! Det är många som försöker sälja bil på det här forumet men marknaden är fullständigt sönderryckt av dessa typer av handlare som tar in lik och dumpar priserna. Så det blir ju svårt att sälja "ärliga" bilar till vettiga priser. Detta måste straffa sig i längden för BMW-ägare, ingen kommer att ha råd att köpa en ny BMW när prisraset blir katastofalt stort. Så fortsätt tipsa men gör det med vett så att ingen oskyldig blir drabbad. | |
|
ml99, tänker du även repetera de ggr du är utsatt för marknadsmisslyckanden och får betala för mycket eller för lite? Prisraset på nya BMW är väl mer en följd av att BMWpriserna sjunker så extremt i tyskland som får följdverkningar hit. Vill dock stämma in i kören och uppmana till bojkott till alla skumma bilhandlare! /Simon |
|
|
Håller med till fullo! Ett minus dock att trådar av den typen vi pratar om, allt som oftast tas bort för att skojarna själva kommer med hot. Jag har förstående för sajtägarna men tycker ändå att det är tråkigt. "Besvikelsen över dålig kvalitet, varar längre än belåtenheten med ett lägre pris" |
|
JoProPro-medlem 2.290 2013 BMW 116i M-Sport
2008 BMW 135i M-Sport 2007 BMW 335i cabriolet |
håller med helt, alla som försöker sälja schyssta bilar vet hur tuff konkurrensen är från vraken. men optimist som jag är tycker jag att köparna har blivit bättre på att ungå de värsta vraken, något jag hoppas att denna sajt och forumet har haft en (ack så liten men ändå!) del i. den typen av köpare som bara ska ha det billigaste kommer att finnas kvar, men skaran blir mindre och mindre efter att de fått gå på en nit ett antal gånger. sedan är bilarna i princip osäljbara i andra hand. men jag håller fortfarande fast vid "man får vad man betalar för", även om jag håller med simon att det finns undantag. sedan får man ju vara lite smart, bara för att ett vrak säljs till normalpris så innebär det ju inte att bilen är schysst! mvh Johan |
|
Min poäng Johan precis, bara för att något är normalpris/dyrt måste det inte vara ok. Man ska vara kritisk emot allt man köper(om man orkar..:) ) Begbilar är just beg och det vore konstigt om det inte finns förslitning och defekter, de är just Begangnade. Ofta kan man se direkt på annonsen eller iallafall när man ringer att något inte står rätt till på magkänslan anser jag, servicebok saknas, små billiga detaljer saknas, bråttom bråttom, högljutt etc etc... /Simon |
|
 2.682 M3 E46 - Phoenixgelb
X5 E53 - Granitsilver X5 E70 - Space Grey 325 E46 - Alpenweiss (03 optik). 318 E90 - Alpenweiss |
Jag är orolig för BMW som varumärke i SE pga av alla skummisar som dagligen startar "firmor" med namn som BMVspecialisten, BMW-SE osv med en existenstid på 3-4 veckor för att återigen dyka upp med nya intressanta ftg namn. Dock är bilarna lika mkt skräp som innan. För ett år sedan när jag letade så var det rel. lätt at hitta ärliga bilar, men nu är det def. svårare. Det även i alla prissegment mot tidigare då ett "överpris" ofta borgade för ärlighet. Men nu funkar inte det heller. Jag har börjat att ruttna nu då man går på mina efter mina trots försäljarens "ärliga" lovord om att bilen är juste. När man kommer väl kommer dit så är bilen ett "vrak" i förhållande till beskrivning via telefon och annons. Jag var och tittade på en bil igår och den tog verkligen priset. Jag som alltid är en vänlighetens man blev för första gången så jädra förbannad så jag höll på att ta till handlingar som skulle kunna ge ett antal år i kumlabunkern. Bilen var enligt annonsen i toppskick och alla bilder som skickades såg OK ut, dock borde jag ha blivit misstänksam då alla bilder var tagna på ett rel. långt avstånd från bilen. I övrigt var det som det skall vara; servicebok komplett, 1 ägare sedan nyregistrering (1 innan avregistrering) osv. Kommer dit och det första jag ser är en lackskarv som går längs med höger framdörr och bakdörr. Skarv syns även på balken under dessutom nyansskillnad. Kom ihåg nu att jag är lekman men trots det så såg jag detta direkt. Tänkte vända direkt men då jag rest en bit så kunde jag "löpa linan ut". Kollade vidare inne - ute - under huv - under bilen - koffort osv. Resultatet blev: - ytterligare en lackskarv - En sönderskjuten (av sten eller dyligt) huv. - Slitna pedalgummin, ratt, växelknopp, sätet (snesuttet dessutom), dörrlisten sliten. - Askoppen var till och med skitig och använd trots bedyrande om att bilen var rökfri. - Hela inredningen var "sunkig" dock hade bilen en "nybilsdoft". - Serviceboken falsk. Producerad 02 trots att bilen var en 00. Ofullständigt ifylld. Samma stuk på signaturer trots olika verkstäder. - Däcken tvärslut. - Vid start så var det knappt att den startade. - Gick som skit (men det visste säljaren vad det var) Han skulle fixa det (sure). - Den drog lite snett (stämde med slitaget på däcken). - Bromsar slut. - mm. Det värsta av allt var att den jag hade hållt kontakten med var ej den som ägde bilen utan det var den personen som jag träffade och han var en klart ljusskygg typ. Nåväl! Bilen var en -00 med 7 800 mil på mätaren. Vad det riktiga miltalet var vet jag ej men det låg säkerligen betydligt högre. Summa: Bilen var ett fullständigt LIK trots det blev försäljaren förbannad på mig när jag erbjöd honom 25 000:- för som reservdelsbil kunde den ju fungera. Han vill ville ha 205 000:- för den var så välutrustad. Att jag tokgarvade och berättade för honom att bilen var ett lik färdig för skroten gick liksom inte in. Han slutade med (hånflinande) att "jag fixar till den bättre så kan jag alltid lura ngn annan". Då rann det över. Jag kommer ej berätta vem det var då jag av princip ej vill "hänga" ut firmor/människor då det i vissa fall faktiskt kan vara som så att firman/personen faktiskt är oskyldig eller att det finns en alldeles naturlig förklaring. Dock vet jag att ingen här på power kommer att bli lurad för det skulle krävas så mkt av honom för att dölja den verkliga statusen så det hade inte varit lönt. Men en stackars okunnig går nog att lura tyvärr. Så ett tips är att alla vi på power besöker de här skummisarna och dokumenterar alla bilar för att sedan lämna över det hela till Motormännen eller varför inte Aschberg. Det dock efter att försäljarna har fått komma med sina förklaringar, dvs tala i sin sak. Eller kom med andra förslag. Mvh, Thomas E "I used to jog but the ice-cubes kept falling out of my glass!" |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Nej Tack Thomas vi vill inte ha flera skumraskhandlare var sig innanför eller utanför murarna här i Kumla :)) Du får väl byta med mig så slipper du bli besviken:)) ///MVH Hasso Länk |
JoProPro-medlem 2.290 2013 BMW 116i M-Sport
2008 BMW 135i M-Sport 2007 BMW 335i cabriolet |
hej! Thomas, du kanske kan säga vad det var för bil i alla fall? jag kan ju också säga att jag har haft hit spekulanter på 528:an, som kollat på de billigaste på blocket. de bilarna är ju inte schyssta direkt.... fast det som förvånar mig är att många köpare säger "jo den var lite sliten, kanske hade gått 4000 mil mer". ver f-n skruvar bilen 4000 mil när man ändå håller på? jag är övertygad om att de skruvas absolut minst 10000 mil, kanske ända upp till 20000 mil! jag menar, jag har tagit hem bilar som gått över 20000 ärliga mil, och de är fortfarande jättefräscha. de skulle jag kunna sälja som 10000-milare utan problem. min åsikt är att en BMW ser sliten ut när den börjar närma sig 30000 mil, men även en 40000-milare kan se helt ok ut! mvh Johan |
|
Ett av problemen är också att många, bara MÅSTE ha en BMW. Bara den har taklucka och skinn så är det en fräsch bil. Att den sedan kanske har gått längre och är allmänt risig spelar ingen för de som de ska imponera på ser ändå inte detta. Dessa personer kan inte heller tänka sig att köpa en ärlig fin (dyrare) BMW för den har inte skinn och taklucka. Det är väl denna typ av människor som håller liv i buffel och båg handlarna. BTW - I NWT idag var det en artikel om en handlare här i Karlstad som sålt en A8 som istället för 12000 mil gått 24000. När köparen hade gått till ARN, så hade helt plötsligt handlaren en varudeklaration klar som förklarade att bilen hade gått 24' istället för 12' som det stod i bilen, men att köparen inte velat läsa den, ye right! __________________________ Hellre nyskick än nyskit! |
|
2.682 M3 E46 - Phoenixgelb
X5 E53 - Granitsilver X5 E70 - Space Grey 325 E46 - Alpenweiss (03 optik). 318 E90 - Alpenweiss |
Den jag tittade på var en 528 (T). Troligtvis var den smälld rejält utöver skruvningen. När jag tänker efter så var det en "taxi" känsla jag fick när jag hoppade in i den. Ni vet typ "fräsch men ändå inte" stuket. det skulle stämma bra. Jag har gått och grunnat på det och nu kom det: En smälld fd taxi. Där har vi det. Mvh, Thomas E "I used to jog but the ice-cubes kept falling out of my glass!" |
|
Simon: Läs igen!!! Speciellt sista meningen. "Jag vet att uttrycket "man får vad man betalar för" är slitet och kritiseras av många men jag kan inte låta bli att repetera det. Det visar ju sig om och om igen att det är sant! Och, ja inte alltid men väldigt ofta!!!" Förstår inte riktigt vad du menar men att prissänkningarna i Tyskland skulle påverka mer än att det tas hit lik från hela Europa då tror jag du får tänka om. Varje land har ju sin andel av skumma bilar men att andelen är högre i Sverige det måste du ju förstå. Det verkar ju ändå vara så att majoriteten här tycker att "man får vad man betalar för", sen kan du ju tycka annorlunda men jag tror du är rätt ensam. Sen är det ju självklart så att bara för att en bil har ett högt pris så behöver den inte vara sjyst men erfarenhet visar att om den är väldigt billig så visar det sig snart varför. |
|
|
ml99, Vi kan väl enas om att man inte ska köpa dåliga bilar? Och inte av typer som de som nu åkt fast. Jag brukar be säljaren tala om de fel de känner till, för jag vill inte hitta dessa då jag kommer och kollar. Säger säljaren att bilen är i perfekt nyskick och helt fri från defekter ljuger han för den bilen finns inte såvida den inte är precis uthämtad ny från bilhallen. Pris och skick hänger givetvis ihop men inte så benhårt så att man kan säga generellt "man får vad man betalar för". Speciellt inte på privatmarknaden kanske är bäst att tillägga. Finns många exempel på dyra bilar som visat sig vara riktigt dåliga och vice versa. Betala inte mer än du behöver och ta med någon som verkligen kan bilar om du inte har kompetensen själv eller lämna in den på test. Nu med facit i hand kan man nog anta att dessa handlare som tråden handlar om hade klarat att synas lite närmare. |
|
|
Jag måste tyvärr också varna för en annan vanlig företeelse som har lite anknytning till ovanstående och som jag inte tror så många känner till (men som jag berättat om tidigare i några andra inlägg). Och det är att många nästan helt nya stulna bilar här hemma i Sverige (oftast tyska bil märken) registreras om som importerade med hjälp av köpta eller förfalskade papper ifrån skrotade bilar i Tyskland (avskrivna pga stora krock skador mm). Så dubbelkolla verkligen alla papper, chassinummer, mm om ni blir det minsta misstänksamma!! Vissa inom polisen och på försäkringsbolagen hävdar att det stora flertalet av de 4-5000 stulna bilar per år här i Sverige som inte hittas säljs igen på det här sättet som importerade bilar vilket i så fall är väldigt många. Antagligen så kommer försäkringsbolagen att ställa högre krav på verkstäder att göra mer omfattande kontroller av en bils identitet framöver i samband med reparationer och service då det oftast är väldigt svårt att helt byta serie nummer på en bil (det finns många gömda serie nummer även i bilens elektronik). Lagen säger numera också att man inte kan hävda "god tro" längre utan att man bör misstänka att något inte är normalt om en bil säljs kraftigt under marknadspris. Och genom att medverka i en sådan affär så riskerar man att bli utan både bil och pengar om det senare upptäcks att bilen är stulen. /RS2 |
|
|
Man behöver inte ta utrycket så benhårt heller. :) Klart att man kan betala överpris om någon lyckas marknadsföra sin bil som nåt mer än vad den egentligen är, likaså kan någon vara så okunnig att han faktiskt inte vet vilken fin bil han har, och säljer den väldigt billigt. Men dessa fall tillhör undantagen! Ser man en MYCKET billig bil till försäljning är inte första tanken (hos normalt begåvade), Oj vilken tur jag hade som såg den här annonsen. Normalt funtade funderar på (eller tar reda på) vad som inte stämmer. "Besvikelsen över dålig kvalitet, varar längre än belåtenheten med ett lägre pris" |
|
|
Exakt Anders S, Man tar reda på "vad som inte stämmer" Man behöver inte automatiskt såga alla billiga bilar utan ta istället reda på "vad som inte stämmer" dvs varför de är billiga. 8 av 10 billiga bilar som är billiga ska också vara det. Knepet är att hitta de 1-2 som är värda att satsa på och det kräver lite efterforskning och kunskap. |
|
|
Ja man kan väl bara repetera det x antal gånger innan man tror att alla fattar vad man menar. Inte ALLA billiga bilar är dåliga! Men flertalet! Inte ALLA dyra bilar är bra! |
|
nsumar |
"Vill dock stämma in i kören och uppmana till bojkott till alla skumma bilhandlare!" /Simon ******************************************** men då bör man veta vem de är!! prova med att lista dem på denna Svenska site Länk |
|
Det märkliga är att jag tycker det kryllar av E39:or och sådant från 97-00 som gått 15000 mil max. Medan det finns mängder med Volvos från de åren som gått en bra bit över 20 000 mil, nästan 30 000 mil. Det är lite lurt. Jag skulle känna mig som en fruktansvärt dålig människa om jag krängde skruvade bilar till godtrogna kunder. Tyvärr har inte alla den insikten. Tragiskt! |
|
nsumar |
Men saken är ju enkel, be BMW göra ett test !, eller har jag fel?, antar att alla bilar är "skruvbara" |
| Att "kolla milen hos BMW" är tyvärr helt meningslöst. Krävs mycket mer jobb för att vara säker på sin sak! | |
nsumar |
Varför skulle det vara meningslöst?, citat autopower. Att kontrollera mätarställningen via DIS kostar 750 kr. Väl investerade pengar! |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.