|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
har en 525 tds -94 som strular har bytt alla slangar och turbo men den laddar bara ca 0,2-0,3 bar som max. del gammla turbon läckte olja och nu funderar jag på om det kan vara ic´n som strular tex att den kläggat igen med olja från den gammla turbon är det möjligt?? Joakim Eriksson | |
|
har du provat med att byta mappsensorn som sitter vid vänster fjäderben?? Går en slang till den från insuget... Går motorn rent i övrigt.. tänkte på bränsle filter och så.. kanske inte får soppa tillräckligt. Diesel-räsern |
|
|
nej det har jag inte provat, den går som den som en klocka förutom detta problem, nytt filter. vad har den sensorn får funktion Joakim Eriksson |
|
|
Den sensor ger signal till databoxen om hur högt laddtrycket är och ger bränsle efter den infon.. Så får den ingen info om tryck så kan den inte ge bränsle heller... Men har du bytt den lilla slangen mellan insuget och givaren. Kan ju vara där det har korkat igen om turbon har släppt ut massa olja... Jag monterade min turbomätare på den slangen med ett t-kors, och en gång så sprack den slangen till mätaren precis vid korset och då försvann all ork i motorn pga av inte givaren fick tryck. Diesel-räsern |
|
|
jo den slangen är bytt ska prova med att byta den där sensorn Joakim Eriksson |
|
|
har nu kollat alla slangar och dylikt från sensorn och de är ok. om mapp sensorn är pajj blir den bara orkeslös? och kan ett dåligt laddtryck bero på detta Joakim Eriksson |
|
|
Är denna sensor dyr? På min bil upplever jag ibland ojämn toppeffekt. som om laddtryck for lite upp och ner som d vill. Kanske denna givare behöver bytas då? Diesel innehåller mer energi än bensin! |
|
|
Joakim: ja bilen bilen blir bara väldigt slö vad jag har märkt när min krånglade... gick fortfarande rent och så.. fin bil: vet inte vad den kan kosta faktiskt... ska försöka kolla upp det... Diesel-räsern |
|
|
hur mycket laddar dessa orginal utan pys? Joakim Eriksson |
|
|
Min laddade ungefär 0.8-0.9 original... med kcr box blev det 1.2-1.3... med mycket mer effekt... kan rekommenderas. Kan nämna att jag hade en automater och det funkade fint även ihop med lådan. Diesel-räsern |
|
|
min är chippad och laddade innan detta problem uppstod ca 1,4-1,5bar men nu är den trött Joakim Eriksson |
|
| Det varierar Länk | |
|
joakim e: vad har du för bil? var bor du? |
|
|
Han har ju en 525 tds -94 och bor i luleå enligt hans anv.info... Diesel-räsern |
|
|
precis som tarzan säger Joakim Eriksson |
|
|
Joakim. Det är mycket troligt att det är "mappsensorn" som ni kallar den som är trasig. Jag hade exakt samma fenomen på min gamla 525tds -95 och då var det den lilla boxen på vä stötdämparben som var trasig. Kostar ca 1000kr på Englunds i Luleå. Hoppas att det löser sig. Polarbear |
|
|
joakim: du har ingen startmotor till salu? min håller nämligen på att rasa:/ visst är det du som har den där vinröda tds och brukar vara i rutvik |
|
|
Joakim! Blev det stor skillnad när du bytte intercoolern? Vad har du för chip på din? /Lasse |
|
|
har ingen startmotor över har nyligen bytt min med. stämmer bra det är jag som är i rutvik. chippet som sitter i är ett hemmabygge och har funkat klockrent sen jag micklade dit det. Joakim Eriksson |
|
|
joakim: var det trångt att byta startmotorn då? ser ganska trångt ut. hur mycket laddar du i din bil? hur många hk har du? vad har du trimmat på den? |
|
|
startmotorn går fint att ta underifrån.. Det fräckaste med Diesel är att man ser röken när motorn tar i!!=) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.