|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
| Skal bygge M20B25 turbomotor. Har søkt litt og funnet et par tråder om at M42 og M50 kolvar ser ut til å vere like. (Noen sier at M42 er den perfekte måten å kompsenke uten å svarva) M42 kolvar er litt vanskelig å få tak i beg. så derfor lurer jeg på om M50 er lik M42 og om de passer i M20B25? Hva blir kompresjonen? | |
|
Tyvärr var det inte så att m50 kolvarna var lika som m42 utan de har ganska mycket högre komphöjd. Enda sättet att kompsänka utan att svarva kolvarna tycks vara med antingen m42 kolvar eller med dieselvev/320s stakar/325 kolvar. Enklaste är att svarva dem platta, verkar funger bäst också! |
|
Grusse |
Får man högre komp om man monterar M50 kolvar i en M20 motor? Hur gör man med ventilurtagen eftersom man tar en kolv från en 24ventils motor och sätter dom i en 12ventils motor? |
|
Eftersom det står här att det är högre komphöjd på m50 kolvarna, kan jag nästan garantera att de tar i toppen i så fall. Det är inte så mycket marginal mellan klov och topp i m20... "Pain Is Just Weakness Leaving The Body." |
|
| dom m50 kolvarna jag har, är lägre än m20 2,5 l kolvarna ! | |
|
Niklas>> Var kommer de ifrån? "Pain Is Just Weakness Leaving The Body." |
|
| kommer inte ihåg om det var från vanosmotorn eller inte, kolven är ca 2-3 mm lägre än m20 med ögonmått ! kan kolla idag ! | |
|
Kompressionshöjden är: M20B25 = mellan 34,2 och 34,9 beroende på årsmodell. M50B25 = 38,2 M50B25 vanos = 32,55 _______ //Niklas |
|
| det skulle bli ca 7,5 i komp med dom kolvarna ! | |
|
Det skiljer 0,8mm mellan vanos M50 kolv och M42. Jag, och Niklas ska köra med Vanos kolvar i sommar. Man lär ju ha en 600 hk snikbil att leka med på gatan:-) Länk |
|
|
Mumma... Lite högre komp då med 2,7 liters block, kanske omkring 8,0:1 Låter ju onekligen väldigt bra! Man slipper ju försvaga kolvarna genom svarvning... "Pain Is Just Weakness Leaving The Body." |
|
|
Bäckis: Ska ni klarar 600hk med bara BMW originaldelar? Vad blir setup'en då? |
|
| japp, jag siktar på närmare 600 hk =) | |
|
Jag har kolvar som är ännu lägre än m50b25 vanos. ca 1.5mm lägre än vanos m50 kolven. Kolvarna sitter i m52b28. Tyvärr har jag sålt allt mitt m20 "skrot" till en från kalmar som får prova kombinationen m20b25 oringat och m50b25 stakar och m52b28 kolvar balanserat mm. Lycka till! Själv satsar jag vidare på bigblock m30 och s50 |
|
|
Blir nog under 6,0:1 i komp med dom kolvarna isf, och det är ju inte så lyckat. Man lär nog decka blocket lite då. Med iS kolven blev det ca 6,8:1. Länk |
|
| Hva blir komp'en med m50b25 vanos kolvar, 320/323 stakar og diesel vev? | |
|
Ca 6.0-6.5 dvs på tok för lågt |
|
|
nån som vet om det gåra bra att använda M50B20 kolvar och stakar i en M20B20 -88? vad hamnar man på för komp osvarvat? mvh Erik Jakobsson Enligt Haynes är man "Proffesionell mekaniker" =) |
|
|
Koni: Vart fick du de där måtten ifrån? Har hittat andra mått på annan sida (42,8 utan vanos och 31,6 med vanos) |
|
|
de andra måtten jag hittade var till m50b20, hade visst lite bråttom där sorry |
|
|
nån som vet komphöjden på M20B20 kolv då? mvh Erik Jakobsson Enligt Haynes är man "Proffesionell mekaniker" =) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.