|
Sida 3 av 3
|
|
|---|---|
|
Man blir ibland lite förvånad över de mätningar som görs i biltidningarna. Ii Teknikens Värld Nr 14/2004 testas nya Audi A6 3,2. Både en manuell tvåhjulsdriven och en quattro automat klockas. Vad kan man förvänta sig? Ja, quattron kan ju vara en fördel ii starten, men i högre farter borde konceptet fyrhjulsdrift och automat, vilket plussar på mer än 100 kg på fordonsvikten och ger dessutom ökade effektförluster i transmissionen, vara en nackdel. Vad visar då testsiffrorna i Teknikens Värld? 0-100: 7,4 manuell tvåhjulsdriven, 7,9 s för automatväxlad quattro 100-200 km/h: 18,8 manuell tvåhjulsdriven, 16,9 s för automatväxlad quattro Precis tvärt emot vad man kunde vänta alltså. Frågan är vad skillnaden beror på. Min misstanke är att det kan bero på de enskilda exemplaren, den snabbare bilen var endera bättre från fabriken, eller bättre inkörd. När man ser sådana saker blir man emellertid lite tveksam till hur användbara olika mätningar är, såvida man inte har väldigt god kännedom om hur de tillkommit. |
|
|
M femman: 330 Ci Motorart R 6 Hubraum 2979 ccm Aufladung Sauger PS - UMin 231 PS - 5900/Min Nm - UMin 300 Nm - 3500/Min Motorlage/Antrieb Frontmotor/Heck Gänge/Schaltung 6/manuell Test in ams 01/2004 Gewicht 1532 kg 0 - 80 km/h 4,7 s 0 - 100 km/h 6,6 s 0 - 120 km/h 9,3 s 0 - 130 km/h 10,7 s 0 - 140 km/h 12,2 s 0 - 160 km/h 16,1 s 0 - 180 km/h 21,0 s Källa: Länk Samt Road And tracks test som styrker sifforna ovan Länk Och slutligen en Video på en orginal 330 som gör en 0-260 km/h accleration: Länk Att en 330 manuell/SMG gör 0-200 på ca 25 sek är ganska exakt överens med verkligheten. Var god att bruka sökfunktionen! Länk |
|
|
25 sekunder låter lite optimistiskt med tanke på att den behöver 5 sekunder på sig mellan 160-180 och minst 6 sekunder mellan 180-200. Runt 27 sekunder skulle jag vilja ha det till, inte fy skam det heller. |
|
|
wendtan: din länk till video funkar inte**** |
|
|
Starre: Jodå, de gör den visst det :) Högerklicka och välj spara som. Var god att bruka sökfunktionen! Länk |
|
| Tror att de ligger på strax under 30 sek till 200km/h. Man kan inte lita på hemgjorda mätningar. Enligt mina mätningar så gör min M5 3,6 0-200km/h under 20 sek och det tvivlar jag på att den gör i verkligheten med riktig utrustning. | |
| Som sagt så har Teknikens Värld mätt 0-204,1 km/h till 27,3 s. Då borde rimligtvis 0-200 km/h kunna gå på kortare tid. Men jag tror det är vanskligt att sitta och jämföra mätningar utförda vid olika tillfällen, med olika bilar och under olika omständigheter. Jag tror att man minst måste räkna med +/- 2 sek när det gäller 0-200 km/h tider, om man vill uttala sig om modellen 330 (eller annan godtycklig bilmodell) och inte endast det aktuella testexemplaret vid den aktuella tidpunkten under de då rådande omständigheterna. | |
andha45 |
wendtan: imponerande med Testverbrauch 11,0... man vet ju hur de kör. 330:n är rätt snål va? M femman: håller med om det där med hemmagjorda mätningar. Det kan bli riktigt fel... |
|
Andha45: Den är helt okej på landsväg/motorväg faktiskt(0.72.0.74), men stadskörning ligger på ganska precis litern tyvärr. Autobahntempo är också helt godkänt tycker jag, ca 0.8-0.85 Så snål kanske jag inte skulle kalla den, men den är klart imponerande för att vara en 3 liters sexa. Var god att bruka sökfunktionen! Länk |
|
|
jo den sexan är riktigt lyckad..... ///325/// |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.