|
Sida 1 av 5
|
|
|---|---|
|
Tjena! Ska det vara så svårt att hitta en vettig M5a? Har letat i över 1 månad utan framgång. Är ute efter en snygg 3,6a som inte har 40 ägare på sig eller som motorn är slut på. Och hittar man till slut en fin bil så är det ägarn som det är fel på... Har ni någar tipps förutom de vanliga (blocket etc.) var man ska kolla? /// Nicke Länk - Under utveckling, måste köras maximerat i 1024*768 | |
|
Det är jäkligt svårt, det mesta är tyvärr skrot eller på god väg till skrot, tror du kommer att få slanta upp rejält för en schysst bil, de schyssta är så sällan till salu och ska man dessutom ha originalskick kostar det ännu mer. Men det finns fina bilar, jag har sett flera riktiga skönheter, men det är ingen som vill sälja i dagens läge. Du är kanske mer ute efter lätt stylat / lätt trimmat objekt i bra tekniskt skick och inte originalskick om jag fattat saken rätt, jag såg en fin svensksåld M5-90 för 72.000 kr nämligen som verkade väldigt bra men det var absolut originalskick på den och vore ju synd att börja bygga om/modifiera en sån raritet, en sån ska ju bara helgköras i torrt väglag och få behålla sitt unika fabiksutseende. //HD91 - M5 E34 Limousine register - |
|
|
Är det den på Orust du menar? /// Nicke Länk - Under utveckling, måste köras maximerat i 1024*768 |
|
|
Japp, om den nu inte är såld, jag kan inte hitta den längre på internet. Har du kollat den här då? Länk Verkar ju hyfsad om man ser till bilderna och texten i annonsen åtminstone. //HD91 - M5 E34 Limousine register - |
|
|
Den ligger ute på bilweb, så annonsen finns då iaf kvar. Har ringt och mailat men inget svar... /// Nicke Länk - Under utveckling, måste köras maximerat i 1024*768 |
|
|
Jag hittade den. Det är ju ett riktigt toppobjekt rent utseendemässigt och förhoppningsvis också tekniskt (den var som ny när jag såg den sista gången men det var några år sedan). Men köp den bara om du ska behålla den 100% som den är, vore ju synd om det skulle försvinna ytterligare en originalbil. Det ligger ju ett högt framtida värde i en sånt objekt. //HD91 - M5 E34 Limousine register - |
|
|
Eller den här Länk mvh/trucker Länk Länk NY |
|
|
Det är väl ingen nackdel med 3,8 puffran;) Länk Länk NY |
|
|
Nike_Boy: jag skickar över några specifikationer samt äldre bild på bilen via e-post. //HD91 - M5 E34 Limousine register - |
|
|
trucker - Bidrar du med låt säga 25k ? =) HD91 - Det jag hade tänkt var att sätta på 3,8 fälgar men självklart spara de gamla. Kan den kanske gå att entusiastförsäkra med tanke på sv.såld i orginal toppskick? /// Nicke Länk - Under utveckling, måste köras maximerat i 1024*768 |
|
 2.226 530d G31
Alpina B10 4.0. Enda tillverkade med 6vxl :) 325 E30 Cab-93a 750i-96 750i-90 Sv.såld 6200mil. |
Kompis har en sv.såld 3.6 med 7000 mil på mätaren, rädd för att han inte vill sälja den, men betalar man bra så kanske... Tror de fina nyttjas några gånger per år, och tyvärr se vi dem aldrig på annons. Kolla bilreg och ring och fråga ägaren, har du tur kanske du får något napp |
|
Om du kan tänka dig en nyare 3.8 så finns det ett par 95or ute. En här på börsen och en på bytbil. Micke K. bmwcs nr.05085 Länk |
|
|
Med en begränsad budget är jag nog i första hand ute efter en fin 3,6a /// Nicke Länk - Under utveckling, måste köras maximerat i 1024*768 |
|
|
Got it. Sorry. Micke K. bmwcs nr.05085 Länk |
|
|
Nike_Boy: ja 3,8 är ju i alla fall BMW-fälgar, det kan man ju ha om de är i bra skick (och man sparar original), men jag tycker absolut inte du ska dra på andra blinkers och sånt tjafs. Bättre att lägga pengarna på att ge den ordentlig service och vård. Jag har skickat lite saker till din e-post nu. //HD91 - M5 E34 Limousine register - |
|
|
HD91 - får tacka för infon! Nu gäller det bara att ta sig en funderare om jag verkligen är en 100% orginalbil jag är ute efter... /// Nicke Länk - Under utveckling, måste köras maximerat i 1024*768 |
|
|
Skriver ju som ett as, hoppas ni fattar ändå. /// Nicke Länk - Under utveckling, måste köras maximerat i 1024*768 |
|
|
Köp den och var rädd om den (om den lever upp till de varma ord den fått)! Som jämförelse kan jag nämna en bekant som 1979 köpte och originalrenoverade en Shelby GT350 cab (hur vanligt var det då???). Idag är bilen lika fin som då och värd nästan 20 ggr mer än vad han gav för den (25000kr), visserligen har det ju gått 25 år under tiden, men jag tänkte bara försöka ge en positiv aspekt på att hålla bilen original och därmed pusha lite för originalskick... Det är ju per definition en härlig bil! mvh. Fredrik Vacker förare ska ha vacker bil ;) |
|
|
Försökte sälja min M5 för 49000 förra sommaren (det fanns en del småfix, inget allvarligt) Dock var intresset mycket svalt (en kom o tittade på bilen) Tycker det finns gott om vettiga objekt på marknaden, lite fix lär man få räkna med då detta är en prestandabil som i många fall har 15 år och en hel del mil på nacken.. Vill man ha en 100% felfri och otroligt fin M5 lär man få betala en bra bit över 100000 |
|
|
Nike_boy Min M5 -93 3,8 finns på blocket Hässleholm. Den är i otginal förutom vita blinkers. Välservad och den säljes med ny kopling så fört jag bytt den. Är du intreserad hör av dig via tele nr i anonasen |
|
|
Vall Enberg - Tack men nej tack, är nog en 3,6a jag är ute efter. Men det går seeeeegt, har man väl hittat någon så börjar antingen bilen eller säljaren att strula... /// Nicke Länk - Under utveckling, måste köras maximerat i 1024*768 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.