|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Tjenare! För de som är nyfikna har jag lagt upp lite bilder till på Z3 an med Saab B204R spisen. www.picturecd.com Ta online sharing. Skriv npengineering i översta rutan. De nyaste bilderna ligger i byggbilder. Som ni kan se är det nycket kvar, tänkte dock att det kunde vara kul att se dagens status. Btw är det någon som vill sponsra med torrsump? ;) | |
|
Hej ! Ser trevligt ut! Sponsring som jag kan stå med är korv me' bröd och kaffe å kaka. :-) Mvh P |
|
|
TD04>> Låter perfekt :) |
|
|
Varför förstöra en fin bil med en Saabrova?? En turbofyra går aldrig upp mot en trevlig 6:a Mvh Henrik |
|
|
NPE, helt rätt ur SAAB-perpektiv. Deras suveräna turbo får äntligen leva som den borde, dvs bakhjulsdrivet. Alla stackars spinnande framhjul man sett/hört genom tiderna är ju pinsamt. Ur BMW-perspektiv kanske lite mer tveksamt. Hursomhelst jäkligt modigt projekt. Grattis ! |
|
|
imponerande bygge :D //Svebba - Jag är schnell ! |
|
|
Inte helt ovanligt med saab maskiner trilla ner i bättre chassin. Alltid lika kul med dom här "bastarderna" så lyssna inte på anglofilerna ;-) Sponsor...ääää...vad är det? Men jag såg någon beg? pump på resultatservice för ett tag sedan. Den är kanske kvar? |
|
|
Hej! Kul med lite glada tillrop, tack skall ni ha! Soda> Det är skillnad på familjevänliga 193hk och ilskna 670hk även om de levereras från fyra burkar ;) |
|
| Har även lagt till lite nya byggbilder | |
|
NPe: Jag är mäkta imponerad! :D Ska bli mycket intressant att så småningom få se och höra bilen "in action". En liten undring jag har bara när det gäller motorbyten och liknande: Hur får man alla saker att passa? Gör man nya motorfästen? Kapar man kardanaxeln till rätt längd osv? /Masten Lokal Administratör för svenska avdelningen på www.z3roadster.net/home_sweden |
|
|
Masten: Tror inte att det blir populärt om Du börjar svetsa i Z3:an!!! :-) NPe: Var håller Du hus?? Finns det någon chans att bilen kommer ut i sommar?? Vore riktigt kul att se den in action!! /Caspar |
|
|
Caspar: Vad får dig att tro det? :) NPe håller till i Vänersborg så det är ju en bit ifrån Stockholm. Ska vi skramla till lite soppapengar alternativt biltransport så att vi får se bilen på Z-träffen här 1 maj? :) /Masten Lokal Administratör för svenska avdelningen på www.z3roadster.net/home_sweden |
|
|
Masten: Svetslågan i Dina tankar syntes ända till Sumpan... Bättre att vänta tills NPe är klar för att sedan ta en gemensam beskådningstur ner dit. NPe: Du kanske också vill ha något att säga innan 20 galna 08-or kommer på besök!?!? :-) /Caspar |
|
|
Hallå! Jo som sagt Vänersborg håller jag till i. Vore ju kul om det stoppade en 45manna buss utanför garaget. Har ju svårt att röra mig själv i garaget :) Men "föranmälda" besök är självklart inga problem, bara kul. Hur man får allt att passa? Inget passar är den gällande grundlagen. Så det är bara att göra det mesta nytt, man börjar i ena änden åsså bygger och pusslar man sig över till andra :) Den 13maj skall bilen vara färdig (åtminstone se färdig ut), vilket kanske kan bli svårt. |
|
|
det verkar vara mycket spännande projekt. nästan i klass med estorilmongos monster. NPe: vad har du för planer för bilen? bara bana eller även gata? kommer du i så fall typbesiktiga den eller satsar du på att besiktningsmannen inte märker att det är en Saab snurra i bilen? |
|
|
Npe: ok, det blir ett riktigt värsting bygge, trodde att du skulle kasta i en vanlig Saab-rova med lite höjt laddtryck eller så. Tycker dock fortfarande att att det inte är riktigt rumsrent med en SAAB-motor i en Z-Coupe, men det är roligt med lite uddabyggen. Ska bli kul att se om du blir klar med den till årets säsong, vet av erfarenhet att motorbyggen brukar ta längre tid än beräknat, därför valde jag den enkla vägen till sommaren och köpte en Z3 som jag inte tänker röra särskilt mycket motormässigt. Har dock en del planer på ett litet busbilsbygge, kanske nu till hösten men troligare nästa år. En E21:a med 3liters M3-rova, och en del sugmotor-trim. Kan eventuellt bli en E30, men det är en risig E21 323i som hägrar. Mvh Henrik |
|
| tja...vågat bygge NPe måste ja säga....hur mycket effekt är det nu | |
|
Z3c 4 ever!> Nja, estorilmongo har nog lite mer polervax än vad jag har ;) Å även andra fina prylar som jag saknar Dock kommer finnishen vara aningens högre när bilen är färdig, än hur det ser ut på byggbilderna. Planen för bilen är att ha kul medans jag bygger, å när det är färdigt så blir det lite strip å lite bana. Allt som är skoj. Vid besiktning kanske orginalmotorn får väckas till liv :) Omreggning gör att bilen aldrig kan bli en BMW Z3 igen (vilket kan vara opraktiskt) eftersom BMW vägrar skriva ut intyg, även om bilen skulle vara helt orginal. Soda> Japp inget vanligt pystrim :) En 100% seriöst byggd maskin, det enda jag saknar för att likställa den med en rallycross grp-a maskin (förutom att min lämnar mer effekt) är att den saknar torrsump. Vid mappning i Trollspeeds bromsbänk i höstas gav den 670hk/700Nm. Att bygga busbil tycker jag du gör rätt i, vart skall man annars slösa bort de få timmar man är ledig på :) bmw_jerry> Jo lite annorlunda är det ju. Effekt var 670hk/700Nm i höstas. Vissa saker är ändrade iår. Dock, tills jag bromsat något annat är det dessa siffror jag förlitar mig på. |
|
|
NPe: Nice nice... Ser intressant ut det där. Rejält med effekt oxå... Fan, då får du ju ligga i rejält iom att den ska vara någorlunda klar tills i början av Maj... Mycket jobb blir det, mycket mer än man väntat sig... Hoppas det går bra nu med allt, och att du "hinner" färdigt. Ser fram emot att få titta lite närmare på ditt Projekt! Mvh Kimmo! |
|
|
Estorilmongo> Nu är det stressmek som gäller................... Det du säger om att det blir mer jobb än man tänkt sig stämmer fiiiint :) Det värsta är att vartenda liten skitsak tar 5ggr så lång tid som man tror. Bara ett litet fästöra kan man hålla på med i 3timmar tex. |
|
| Jesperado kanske får sponsra med en besiktning, och se lite mellan fingrarna ;)) | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.