|
Sida 1 av 11
|
|
|---|---|
| Idag fick jag äntligen provköra vinterns skapelse! Mappen är mkt fet än, så det var mest en tur för att känna på min hemmabyggda drivlina lite grann. Allt fungerar OK och några timmar med nya bredbandslambda utrustningen så ska nog allt fungera bättre. Det verkar minst sagt mkt lovande, och den här kamaxeln är ELAK :-) | |
|
Låter najs! Ser fram emot bilder samt mer info om vagnen. RWD? Ja tack! Att styla en Volvo är som att sminka en gris. |
|
|
Kommer Film?? BMW 325 Turbo.... WWW.REPTIL.NU www.supramannen-racing.com |
|
| Bäckis: Vad är det för kam du stoppat dit? | |
|
Brutalt!! Bilder och film nuuuu =) --- Kör också båge! www.sporthoj.com |
|
|
Är det den gamla 323'an som du hade förut? den som var calypsoröd förut? //Andreas |
|
|
Film? Vi får väl se när den är klar. Finns lite bilder under foto och film på Zatzy, inte helt klar då men nästan. Bilen är den tidigare Calypsoröda E21:an som fått en kaross renovering och blivit Stahlgrau metallic, mkt smakfull färg. Kamaxeln är 300/300 duration, 112 graders nockvinkel och 12.25 mm lyft. |
|
|
är det samma kam som kim köpte av dig? när vaknar den till liv? helt död på låga varv eller? åå jag vill smacka ihop allt nu! --- WWW.JK-RACING.SE |
|
| Det är likadan som Kim köpte, ja. Den är lite vrång på låga, men det piper på fint sen. | |
| Bäckis: Vad är det för specifikation på motorn? Vad ger den i effekt ca? | |
|
Oj va pisk du ska få:) |
|
|
Möjligt att han får pisk men vem får mest "Bang for the Buck"? /Per |
|
|
*Bäckis* Du har inte möjlighet att kolla om axeln på en M3 ZF låda har samma splines och dimension som en vanlig M50b25 har på den axeln där medbringaren till kardanen sitter? Tänkte kolla om min 325 medbringare kanske skulle passa på M3 lådan... Mvh. B |
|
|
*Bäckis* Du har inte möjlighet att kolla om axeln på en M3 ZF låda har samma splines och dimension som en vanlig M50b25 har på den axeln där medbringaren till kardanen sitter? Tänkte kolla om min 325 medbringare kanske skulle passa på M3 lådan... Mvh. B |
|
|
BBB: Tyvärr inte, har ingen vanlig låda och är inte sååå sugen på att skruva ner M3 lådan och testa. Jevlar: Han kommer inte haka mig heller, den här kärran är riktigt elak, trots urusel mappning(grundmapp simulerad till MS). |
|
|
Bäckis jag tror dej.....dina motorer är elaka:-) hur känns den..hur mycke laddar du..vill veta vad jag har att vänta med gatmapp..hehe!! |
|
| Det skenade iväg till 20 PSI, men mappningen är helt kass, går extremt fett och jag varvar bara 6500 än så länge. Tror nog att det blir bra fart till sist! HAr inte snön ssmält där uppe än så du kan ut och puncha? | |
|
>Bäckis. Varför skriver du laddtrycket i PSI??? Det krånglar bara till saken. 20 PSI = 1,35 Bar..... Föresten, kul gatbil du verkar få! ;-) Hällre liten och rapp, än stor och slapp!! /E30 (Bygger pulssplitt grenrör till M3 E30) |
|
| Har mätare i PSI då det är Autometer och tänker alltid ca 14 PSI= 1bar, sen gör man bara ett snabbt överslag. Är inte så intresserad av mitt exakta laddtryck, faktist :-) | |
| Bäckis: Hur funkar Megasquirt systemet? Nøyd? | |
|
>Bäckis. Autometer har mätare med metrisk skala. Dvs. bar. Men det visste du säkert redan. Jag har sådan i min bil. Laddtryck, oljetryck, och soppatryck. Autometer Sport-Comp heter dom. Hällre liten och rapp, än stor och slapp!! /E30 (Bygger pulssplitt grenrör till M3 E30) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.