|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Kan stämma att LKM skickar testsignaler, den kan iaf indikera trasig lampa redan innan man använder den. Men den kan ju inte veta om det sitter en testlampa på 5W eller originallampan, verkar helskumt om den fortfarande pulsar ut tester? Dioderna utgör bara en liten belastning jämfört med glödlampan, sitter det en eller två lampor per sida (original?) Om man provar med motsvarande testlampor (som sedan kan bytas mot motstånd) så bör det funka. FP |
|
|
jag får ta att testa det jag med så kanske det blir ordning på dem. Kör i frid |
|
|
Det sitter två lampor vardera i de gammla bakljusen med vars en plusmatning. Jag har kopplat en 5 wattare per plusmatning och ändå har jag den egendomliga blinkande effekten kvar, men bara när ljusvredet står på "0" och tändningen är på. Lägger jag örat till vid bakljusen kan jag höra ett mycket svagt klickande ljud i takt med blinkandet. Jag hör det klickande ljudet även när ljusvredet är på (positionsljusen lyser med fast sken och inget blinkande) och tändningen är på. Men det klickande ljudet hörs ej när ljusvredet är på (positionsljusen lyser med fast sken och inget blinkande) och tändningen är av. |
|
|
Hej! En tysk verkar ha haft samma problem med blinkande bakljus. Länk Om du läser stycke 7 så förklarar han detta problem. Det verkar som om LKM:en (vid avstängt ljus) skickar ut en spänningspuls var 30:e sek för att kontrollera att glödlamporna är hela. Lysdioder är snabbare än glödlampor och därför hinner dessa tändas under den korta pulstiden. /Ninja |
|
|
Hmm. Klart att lysdioderna är mycket snabbare än glödisar, då kan testpulserna synas som korta blink. Jag skulle testat med en elektrolyt på t.ex 2200uF/25V mellan plus och jord (obs polariteten) på de nya LED-bakljusen. Ev fortfarande med en lampa eller motstånd parallellt. Då kanske testpulserna tas ner till under dioderna tändspänning. Läge för test! FP |
|
|
har en -98 som jag köpte facelift från danmark (bmw orginal) dom kostade 4356 inkl frakt till sverige då ingick en ny programerbar ljusmodul.det kostade 500 kr att programera den på BMW. före så blinkade bakljusen och så lyste en röd lampa bredvid mätarställningen. plus en del del andra konstiga fel. bla annat så funkade inte instrumentbelysningen. bakljusen funkade bara på parkeringen och inte på halvljus. "just real V8 power" Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.