|
Sida 8 av 8
|
|
|---|---|
|
Beppo: haller med dig om att det meken sa later rimligt, men har svart att tro att en foreteelse som verkar finnas internationellt enbart skulle uppkomma pa grund av samtliga agares inledningsvis daliga korstil. Vet med bestamdhet att man tidigare talat om komponentfel, varfor man bytte till Sachs, men om det nu ar i princip samma enhet talar det ju emot det pastaendet. Vill inte heller verka for att dra ner bilarna i smutsen, men tror vi alla skulle gagnas av lite klara fakta i det har fallet, eller hur? Da kansk vi slipper tradar som "funderr pa Mcoupe, men radd for vanos". "vanosproblem" etc etc.. M Coupe "it´s a lot like nothing else" |
|
|
Håller med dig till hundra procent!!! Det vi behöver nu är FAKTA! Så slipper vi alla vansinniga spekulationer.... Det här kommer i framtiden kommas ihåg som "Vanos-Bubblan".... ;-) Hur går vi vidare? /B |
|
| Även jag håller med, spekulation gynnar ingen. Måste dock säga att jag tror detta vanos problem är uppforstorat, tänk bara på hur många 3.2 liters motorer BMW har tillverkat. Som sagt, vill ha fakta. | |
|
Är det någon här som verkligen känner till någon Vanos som har rasat? Frågan är berättigad med tanke på alla inlägg mot Vanos. /Bln |
|
| Känner till en till 100%. Byttes på en E36 M3 -96 som rullat 11000 mil detta var för ungefär 3 år sen. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.