|
Sida 25 av 26
|
|
|---|---|
| ,, enligt data och utseende så det ut som Biltemas/Clasolsons, Julas ser också ut som dem, men har inte justerbar hastighet. Så det är nog bättre att shoppa på Biltema eller Clasolsson för 299kr, så spar man någon slant!,,, Clasolssons är svart med rött handtag, ser iaf bättre ut än Biltemas blåa, om man är lagt åt inredningshållet ;O) | |
|
Jag köper biltemas dubbla! Ska ha den att rekonditionera/rengöra bla mina skinnsäten med. /S |
|
|
Hmm, finns ju bättre sätt att rengöra skinn än med den... Men för att polera bort tvättrepor och lägga vax är det grymt bra. Lätt den mest prisvärda polermaskinen som finns. MVH/ |
|
|
Vad är bättre till skinn? /S |
|
|
ok rotborste? Det där leather feed, är det färg, finns det i sandbeige/brunt? Har en Individual där hela instrumentpanelen är läder/skinn. Tänkte annars ta hagmans skinn/läder behandling och köra av allt med en Biltemas dubbel för riktig rengöring/genom trängnig (det ska ju vara en vax påläggare) och massera ut smutsen med detta medel? /S |
|
|
Vem har sagt åt dig att använda den på skin? En fin rotborste är för de djupaste delarna, men mirakelsvamparna o lite interiörtvätt är the shit, finns inget effektivare. mvh/ |
|
|
bmw750ia: Du bör nog kolla lite här innan du handlar några maskiner! Länk ///Micke Min cabrio Länk |
|
|
Okej! Ännu en massa bullshit-läsa med snack om en massa medel man inte får tag i eller måste importera svindyrt från tjotaheiti, samt kurser och dylikt. Det vore ju tråkigt om man fick rekonditionera själv? Tack ändå Micke. /S |
|
|
Går allderles utmärkt att beställa via mail här. Länk Garanterar att om du frågar så får du oxå svar på dina frågor på den personliga nivån/kunskapen som du besitter. Uppenbart är att när man säger att vi som håller på och jobbar/skriver om bilvård bara är "bullshit-läsa" så har man missat ALLT viktigt. ///Micke Min cabrio Länk |
|
|
Jag kommer så fort jag får tid fortsätta göra bilvårdsguider, problemet är bara tiden då det är högsässong nu,och det inte direkt cirkulerar så mkt bilar representativa att göra guider med. Men håll ut så kommer det. MVH/ |
|
|
Micke! Förlåt, jag orkade bara inte läsa mer om kurser och konstallationer. Visst det är viktigt och så, men det viktigaste är väl ändå att jobba med det och få erfarenhet med resultat, inte att läsa om "fantastiska medel" som inte går att köpa, utan man ska överlåta det hela till "proffs". Förresten; Ni som är proffs, hur polerar Ni bort svårt inetsad fågelskit så lacken höjt sig på stället utan att helt ta bort klarlacken? Har Ni något bra tips? Är uppväxt med att renovera gamla veteranbilar och lacka, laga träpaneler, sy takinredning, klädsel och renovera motorer på bilar och motorcyklar. Men att köpa typ en riktig tvåstegs lackförsegling som varar nåt år i stället för olika vaxer mm. så man kan göra behandlingen själv borde inte vara omöjligt som det nästan är. Alla är inte inkompetenta och sabbar sin egen bil bara för det skulle gå att få tag på. Det här med skinnklädslen, så hittade jag lite rengöring, färg och sealer från Lahega som har samma att man inte kan köpa det var som helst och i så fall gärna som företag. Nu är det så att jag egentligen bara behöver rengöra den riktigt från oljefingeravtryck och dylikt, så varför inte massera ut detta med medel som jag redan har och gärna då med maskin i blött läge? Har Ni provat eller är det bara nån pricip som menar att så gör man inte ´, för det gjorde inte min farfars far på 1800-talet? Allting behöver inte vara så konstigt nämligen. Ber än en gång om ursäkt om jag har stött någon. /S |
|
|
Ok, men börja iaf i rätt ende och läs det som rekomenderas, finns MASSOR med matnyttigt på nätet. Vad det gäller fågelskit. Har den så att säga krackelerat lacken är det inget att göra, bara lackera om. Är den synlig efter polering men ändå inte "sprucken" så går det ofta att våtslipa bort den. Läs om våtslipning i länken jag angav i tidigare inlägg. ///Micke Min cabrio Länk |
|
|
Hej! Nu vet jag var jag fick det hela ifrån Micke! Under er länk; "Polera med excenterslip" finns ett citat (som Du inte kan rätta mig på för jag har inte fel). Där står bland annat: "Poleringsrosor är allas skräck och många säger då att oscillerande maskiner är lösningen på alla problem, bullshit säger jag". ....Och då har jag precis som uppgivet läst detta! Menade dock inget kränkande med det. /S |
|
|
Suck, roterande maskiner ger polerrosor medans ocillerande med ett slag över 5mm ger microrepor. Båda är litka stora/djupa men microreporna blir inte som ett skimmer för ögat och syns därmed inte på samma vis i solen. Kom tillbaka i matchen när du skaffat dig personlig erfarenhet! Gör som du vill, bara du inte ger dig på min bil eller säger att jag har sagt att du ska göra som du gör! ///Micke Min cabrio Länk |
|
|
Haha! Vilken match? Köp en 7:a och matcha.. Eller? Kul att se kompetens/seriousitet på power-polarna. Skulle aldrig ge mig på någon annans bil, även om den är matt och ryker. /S |
|
|
Tyck vad du vill, jag och många med mig tycker nog tvärt om! ///Micke Min cabrio Länk |
|
|
Biltemas polermaskin med varvtalsreglering 299. Bra erfarenheter med den Startar man på lågvarv sprutar inte vaxet omkring. Lacken blir inte brand om man måste gnugga länge för att få bort smårepor. Hälsningar Curt Det gäller att lära sej av dom som redan kan och gjort misstagen. |
|
|
Micke. Friktionen blir ju oftast mkt högre med en roterande maskin som oxå ofta är mkt starkare, därav blir det djupare och mer repor. Det är mkt svårare att göra större fel med en oscillerande maskin, samt att det är MKT lättare att få till en slutfinish. Men visst funkar det med en roterande men det kräver mkt mer rutin. Själv avslutar jag alltid med oscillerande maskin efter jag kört roterande. Sen ang The Polske mans hemsida så ska man som 750 läsa med kritiska ögon då han oftast är lite väl säker på sina saker... MVH/ |
|
|
bara för att få det klart för mig, är biltemas maskin Länk samma som classes : Länk ? det enda som skiljer dem åt är en hundralapp? tack på förhand /michael |
|
|
känns som classes håller lite högre kvalitet. Har båda och båda är ok. MVH/ |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.