|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
| det kan ju inte va så stor skilnad på dom rakt fram? någon soom kört båda? vilken är roligast? m3an ska tdligen arva glatt stämmer det? | |
| Om man funderar på vilken som går fortast rakt fram så ska man glömma M3:an direkt även om den skulle råka vara snabbare. | |
|
När det gäller standardsiffror funkar detta; Länk Personligen tycker jag M3.an är outstanding! Sämre komfort dock om man jämför dom i originalutförande och M3.an är nog inget man sträckkör 100 mil med lika lätt, det är väl det enda negativa. Man ska ha i minnet att M3.an gjordes för helt andra ändamål än 325.an, nämligen banan. -Upplev körglädjen i M3 E30! |
|
|
Jag tycker inte senare e30 m3 -90 och framåt gör bort sig rakt fram. Den är nästan lika snabb som 330n. De är däremot inte särskilt intressant då bilen är född för banan. BMWCS Syd #05392 Sök först, fråga sen. Bitte! Länk |
|
|
[quote haglund Om man funderar på vilken som går fortast rakt fram så ska man glömma M3:an direkt även om den skulle råka vara snabbare.] hmm du menar alltså att M3an är slöare rakt fram en vad en 325a är ? sånnafall har du riktigt mycket fel har kört imot flertal 325or och dem kör då inte från gamle bettan även min gamla 325 med trimkam chip avgasystem filter går sämre.. hur menar du med ditt inlägg du skriver juh att den går sämre även om den går bättre rakt fram hmm Mvh |
|
| neee läs igen, det var inte så Haglund skrev | |
|
SL: jag tycker 6,9s 0-100 känns lite väl optimistiskt... har läst olika test av M3 E30 å då har tidningarna kört på mellan 7,5 å 7,9 till 100... man lär va en jävel bakom spakarna för å få ner en 195 hästars till 6,9... jag kunnde då inet det med min -88 iaf... men, M3an är roligare alla dagar nånsin jämfört med 325i... ett otroligt roligt å vridstyft chassi.... måste nog köpa en igen! :) /Jonas |
|
|
B00ST: Inte alls. Det jag menar är att om man planerar att köpa en bil för att vara snabbast från trafikljuset eller för att köra en dag på strippen så finns det 100.000 bättre alternativ. M3 E30 är definitivt inte gjord för sådant ändamål. |
|
|
Tillbaka till ämnet... en M3 E30 köper man om man gillar att dra på bana.. sätter man i en stressfläkt i en 325 och får den att gå riktigt, är den snabbare vid rödljusen och på strippen. Men på banan vill det till mer än en hårtork.. där är M3`an snabbast ändå. Jag har haft 2 st 325 E30 och på landsvägen är komforten något bättre i 325`an, chassit är mindre stötigt och ljudnivån är lägre. Men så fort vägen börjar svänga och man drar på så märker man av 325`ans lite sämre balans. / Mvh Ferenc /// Bavarian Motor Works \\\ |
|
| har haft båda bilmodellerna och tycker väl 325:an känns roligare som "vadagsbil/rödljusracebil" men när vägen svänger lite då är m3:an outstanding... och på bana behöver jag inte ens nämna vilken är snabbast.. :) | |
|
det är grymmt med m3 e30.... ///325/// |
|
|
ojjj tänkte inte på att det var ett halv år sedan det skrevss..opps ///325/// |
|
|
Är M3 E30 så jävla snabb på banan orginal alltså?? Menar nu orginal i hjulupphängningen.. Jag har bara åkt i en 320 E30 en gång...tyckte den var rapp... Vore kul och köpa en 325:a eller nåt som vinterbil.. MVH: Henrik ///M3 |
|
|
M3 E30 är riktigt snabb på banan..har aldrig blivit omkörd av verken M3 e36, e46 el csl på banan än iallafall..;o) 1,11 på knutstorp e helt ok tycker jag. 1,58 på Anderstorps långa med chikan :o( på rakan.. |
|
| Fredric: kan ja inmtne få en av dinna bilar :) det är mitt mål i livet att en gång ha en M3 E30.. har hört att dom går som skållade troll. | |
|
M3 E30 har fruktansvärt bra väghållning. Jag fick åka med i en vit sådan på BMW Sport-Club-träffen i somras på Gelleråsen. Ruskigt bra väghållning! //Schnitzer Svenska M5 E39 Registret: Länk E-Post: DE91@hotmail.com |
|
|
Åker man verkligen inte ifrån en M3 e30 med 190hk med en m3 e36? Nu menar jag inte 20km/h konbaner.. OM båda förarna är lika bra? Mvh Per |
|
|
Jag har inte kört så mycket bana, men från det jag sett så har jag aldrig någonsin skådat en M3 E36 som kör om en M3 E30 i kurvorna, på rakorna är det en helt annan sak, men E30n är outstanding så fort det börjar svänga. Skulle gärna vilja köpa en tidig M3 E30 i originalskick framöver, fint komplement till M5:an tycker jag. -M5 E34 Limousine register Länk |
|
|
Hmm oki.. Varför en tidig m3? Bättre och handla en -90? Då får man ju 215 kusar iaf? :) Mvh Per |
|
|
Fredric: Ja inte kör du 1.11 på Knutan med en standard M3 E30...;) Nån som vet ungefär vad en standard M3 E30 (med standard däck) går runt knutstorp. Har för mig att jag kört ca:1.16-1.17 med R-däck. /Fredrik Larsson BMWCS syd #4131 |
|
|
P3r: jag tänkte ju mest på att den skall fungera som komplement till min M5, och då räcker 195hk gott och väl, det är ju väghållningen jag är ute efter, dessutom så finns det ju överlägset flest 195 hk till salu, 215 hk är mer sällsynta. -M5 E34 Limousine register Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.