|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Du kan lätt byta motor samt plåtar/chassinummer utan att det finns en chans i HELVETTE att nån upptäckar saken Min 535a är 528 i pappren... dock helt ärlig på alla sätt... besiktningskillarna gnällde inte dugg över att min 528 84a är en 535a 86a Jag har papper + motor (ev hel bil) till 528 att sälja till rätt pris (motorn har gått ca 25000 mil men är TOK fräsh) Dock så bör du montera servo samt krafigare bromsar... annars får bilprovningen svårt att tro på att det är en 528 |
|
BMW-Yoda |
Jonaz. En 3.5 och en 2.8 är ju identisk till utseendet, så det du har lyckats med är ju ingen bedrift direkt. Det har jag också gjort. Men en försök och lura i en besiktningsman att en 1,8 och en 2,8 ser likadana ut. Lycka till. För övrigt så är chassibyte inget jag skulle rekommendera. BMW-Yoda |
|
med en 2,8 l spis under huven och 528 papper tror jag inte att de tänker på det faktiskt... men det är ju en hypotetisk fråga... rekomenderar det inte. Ex:02-?,323-83,323-84,323/2,5,325t-89,325-91,530-77,528-84, |
|
|
Om det står i pappren att det är en 528 behöver dom juh inte oroa sig över att det sitter en 2.8 liters motor i... för det ska det juh göra... karosserna är vad jag vet identiska (men en liten avikelse i fronten mellan 82-83 som ingen besiktiningsgubbe har koll på) Dock bör väl bromsar vara klenare på 518 så man får väl skaffa krafigare grejjer byta chassi nummer går att göra VÄLDIGT snyggt... Jag ser inget omoraliskt i detta om man är ägare till båda bilarna |
|
|
Vad skulle vitsen vara med denna omständiga opration?Köp en 528a istället så får du en bil med bra bromsar och säkert mycket mer utrustning.Varför gå över ån efter vatten? |
|
|
För att killen sa att han under inga omständigheter ville göra sig av med sin nuvarande 518 |
|
518i slow mobil |
Äntligen en som förstår mig.... tycker om min bil och vill inte sälja den på något vis... Hur mycket hade du täbkt dig för bilen? Ser du en BMW, hälsa med ljustutan..... |
|
Jag förstår att du gillar bilen.Men den är tydligen inte helt nöjd med den eftersom att du tänkte bygga om den till en 528a. |
|
518i slow mobil |
Jo, men kraften känns inte så mycket som jag önskar.... Kan ha den som 518 men då vill jag trimma och ha mig och en större motor är både billigare och bättre. E snart 18 så kraft uppskattas Konverterar 518 till 528.... E28 är bäst! |
| Köp en 90:ans 318is motor å släng i den!!! | |
518i slow mobil |
Hellre en 528 motor. Då får man det goa ljudet från en BMW 6:a..... Konverterar 518 till 528.... E28 är bäst! |
518i slow mobil |
Hur var det med 528:an, vad vill du ha ungefär? Konverterar 518 till 528.... E28 är bäst! |
|
ehh, varför inte bara sälja 518 och köpa en 528? Då slipper du allt krångel och får en ärlig äkta 528i. Det skiljer inte så stora pengar mellan E28-modellerna idag. Sålde min 518iS -88 för 14000 och köpte en 528i -86 för 13500 kr. ///Tomas 528i -86 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.