|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Har läst runt lite i forumen och läst lite om lättning och trimmning.. Lexanrutor har dykt upp då och då.. har sökt på google.. men inte fått upp nått vettigt. Varken sig om pris eller vart man kan köpa det.. Fördelar nackdelar osv.. Repas det lätt? är sugen på att köpa lexanrutor till min lilla E30.. Målet är en E30 helst under 1000 kg men ändå vara gatklar.. ljudnivå och såntdära är en annan 5:a =] tacksam för alla tips \\ ZAK [ICQ 10472669] Länk Info om min E30 genom åren | |
|
lexan hittar du hos en vanlig glasmästare och det är dyrare än plexiglas. /Stefan K |
|
|
Du hittar det även hos mej... www.reptil.nu |
|
|
aha.. dig har jag snackat med via mail lite ang. skärmar huv, skuff och framskärmar i kolfiber.. kanske man kan ta det samtidigt.. i ett fint paketpris.. =D \\ ZAK [ICQ 10472669] Länk Info om min E30 genom åren |
|
|
...snyggt! www.reptil.nu |
|
|
kan man nå dig på annat sätt än mail? typ ICQ eller MSN? om så skulle vara fallet så har du mitt ICQ nr där nere och MSN:en är zakademus@msn.com \\ ZAK [ICQ 10472669] Länk Info om min E30 genom åren |
|
| Hur är det, kan man besikta med lexanrutor? | |
|
Tyckte jag läste nånstans att framrutan måste vara original vid besiktning... \\ ZAK [ICQ 10472669] Länk Info om min E30 genom åren |
|
|
Dom har också till bra pris: Länk ///Magnus |
|
|
ZAK: Det måste inte vara en originalruta, men den måste vara tillverkad av laminerat glas... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Jesperado: Övriga rutor spelar det ingen roll vad det är för material då, givetvis ska dom vara transparenta.... Är det godkänt hos SBP med 2mm Lexanrutor i alla utom framrutan?, som är i laminerat glas! ///Magnus |
|
|
Alla "vanliga" rutor i en personbil ska vara tillverkade av laminerat eller härdat glas, undantaget ruta i sufflett på en cabriolet... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Jesperado: Vilket gör att man inte kan besikta med lexanplastrutor på en vanlig E30 exempelvis? |
|
|
Precis... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Därför bes man som ombyggt fordon ;-) Men är det inte det här som gäller Länk sida 185 kap 31 § 1-10? /Pelle |
|
|
Krävs väll lite mer än att bara byta rutor för att kunna besiktiga bilen som ombyggt fordon tyvärr :) ///Jesper BMWCS #5494 |
|
|
Pelle Persson: Jo, det är precis det som gäller...? Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Det står ju precis som Jesperado sa i den filen. Annan ruta får även vara av plast om den utgör 1. ruta i inre skiljevägg, 2. ruta i vikdörr, 3. takruta, 4. ruta i släpvagn som inte är avsedd för personbeford-ran, 5. ruta i sufflett, 6. bakom föraren belägen ruta i lastbil, 7. bakom föraren belägen ruta i husbil, eller 8. ruta belägen i utrymme ovanför föraren i husbil. Dvs. alla vanliga rutor i bil ska vara av glas. ///Jesper BMWCS #5494 |
|
|
ICQ: 63366653 MSN: henrik.ryberg@bredband.net www.reptil.nu |
|
|
Då är det som vanligt upp till den enskillde bes mannen/kvinnan och avgöra om det är ok. För det står inte att man inte får lov att annvända lexan rutor. Därimot står det att man inte får annvända sig av plastrutor som ger vassa kanter vid krossning. Plexi ger vassa kanter, lexan gör det inte + att lexan rutor är ok vid ombyggt fordon. Men ändå så är det samma regelverk som man utgår ifrån /Pelle |
|
|
Pelle Persson: Lagtexten är ju solklar. En ruta SKALL vara tillverkad av laminerat eller härdat glas. Vad finns det att missförstå? Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.