|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Tackar tackar :) Mer kommer... Jo SwitchTronic går att växla med från ratten men det är ju en automatlåda. |
|
|
E38B12: Jag tror i att skillnaden ligger i det tekniska uppbyggnaden. Automat har momentomvandlare, smg och f1låda i ferr har elektronisk koppling. Micke K. bmwcs nr.05085 Länk |
|
|
b97_knl, Men Alpina hade ju både sitt Switch-Tronic, som byggde på automataren, och sitt Shift-Tronic (B12 5,7 Coupe) som var en vanlig 6-växlad låda utan kopplingspedal, med sensorer i lådan som skickade signaler till en slags automatisk koppling. Jag håller fast vid att Alpina är bland pionjärerna inom denna kategori! :-) |
|
Lotus Samuel |
Om BMW jämför sin SMG med en F1 låda borde dom sätta dit en koppling uppe vid ratten också. Annars är det inte F1. Provade en Alpina B10 med SwitchTronic och det ska man inte jämföra med SMG. |
|
Hej Fint rep. gillade det. Men eftersom jag ej har råd eller kommer att få råd under de närmaste 2 åren,(men sen kanske), Så tycker jag att man har rätt att få veta ungefär vad en sån här maskin hammnar på i pris. Bara så att man i alla fall kan få säga ooooojjjjjjjj............. BS |
|
|
"Men Alpina hade ju både sitt Switch-Tronic, som byggde på automataren, och sitt Shift-Tronic (B12 5,7 Coupe) som var en vanlig 6-växlad låda utan kopplingspedal, med sensorer i lådan som skickade signaler till en slags automatisk koppling. Jag håller fast vid att Alpina är bland pionjärerna inom denna kategori! :-) IP" Som Saabs 9-3 Sensonic! :) |
|
|
Gustav: Sådan paralleller får man inte göra ;) M V H Stephan -Don´t roll the dice if you can´t pay the price! Länk |
|
|
Gustav, Haha, du har en poäng :-) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.