|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Jag funderar på att skaffa en extrabil och givetvis en BMW. Nu undrar jag om det var standard med servo på E30? Eller det kanske inte fanns servo alls? Hur många växlar har en 320 manuell alt. automat? Vilket år kom 318iS? Tacksam för svar! Mvh, Steaman | |
|
Det är inte standard med servostyrning på E30 utan tillval...320 har 5 vxl manuell sen när det gäller automat så är den nog 3 eller 4 fyrstegad är inte helt säker... sen kom 318iS år 1988...men dock inte 16 ventilaren den kom året efter... Bara det bästa, åt det bästa BMW CS #5075 |
|
|
Tack, för svaret! Mvh, Steaman |
|
|
Servo var tillval på de flesta, men blev åtminstone standard på 320i 88->. 318iS med 16V kom 1991, se Länk Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Rätt, 1990 kom 16V. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
318is 16V med M42 kom sent -89, men såldes som -90. Jag har en 318is 16V, svensksåld, uttagen sent i december -91, den har inte servostyrning. /Anton |
|
|
Hmm... jag har inte servo på min 320ik '88. Iofs vill jag inte ha det. --- /// Olof (FKA "Oakman") |
|
|
Har inte heller servo på min 325i -88. Och precis som Olof vill jag inte heller ha det som tur är =) --- Kör också båge! www.sporthoj.com |
|
|
har inte heller servo på min e30, och det tackar jag förste ägaren för :) MVH Johan K |
|
Aldric |
Jag har servo, och är inte det minsta missnöjd ;) "Citius, alius, fortius" MvH Dennis |
|
Har servo på min 323a men inte på min 325a. 323an servo är med mest underbara sevro jag har provat. Inte det minsta vinglig eller känslig. sen är rattuslaget kortare en på 325an har jag märkt specielt i rondeller. Mvh =) |
|
|
Det är ju asskönt med servo! Päronens 325:a har det inte och den är ju svintung! Skitirriterande! Så fort man ska genom en rondell så måste man typ ha båda händerna på ratten... Är det bara för att vara macho som man tycker det är bättre utan servo lr? Jag förväntarväntar mig ett drös fula påhopp nu... hehe |
|
|
Det är ju inte ens tungt utan servo när man står stilla. Ingen servo betyder mindre trams mellan hjulen och dig = bra för känslan. Däremot får man snurra en massa varv och det är lite drygt. Med servo är det 4 varv L2L utan servo är det 4.4 varv L2L, iaf på 318is. Hade inte servo på min 320ik 88 heller. |
|
|
Hmm. Det är inte för inte som servostyrningen på E30 har fått sig en och annan rejäl känga genom åren. Den fina känsla som finns i icke-servo-bilarna är snabbt och smidigt bortplockad i servobilarna. Lite synd då servo är en bra grej i 99% av alla andra fall. |
|
|
Det är ju kanon med servo! Jag förstår inte hur ni kan säga att känslan försvinner?! Jaja, det är väl en smaksak men nog fan är den trögstyrd utan. Jämför oxå med en golf 1:a och en 911:a som inte har servo och de är relativt lättstyrda utan servo. Men E30:n är trög som ett as jämförelsevis! I nya V70 försvinner dock känslan totalt. Där kan vi snacka att servon förtar glädje! Men inte i en E30! Snickesnack! |
|
| Så mycket tycker jag det endå inte skilljer mellan min 325a och 323an. visst 323an är lite lättare när man har störr fälgar som är bredare. enda gångej jag märker av det är när det bli dag för fickparkering annars inte. Trode inte först det var servo på 323an eftersom den inte var nå specielt lättare en min golf 2a utan servo. Men däremot servon som satt på killes 318 den var tok känligt mot för 323ans servo.. =) | |
|
En gång servo alltid servo! För att kunna köra snabbt i stadstrafik så är sevo ett måste! Mvh, Steaman |
|
|
Jag kan inte på något sätt tycka att min bil är tungstyrd ens i låga hastigheter utan servo. Jag rattar utan problem med en hand i de flesta hastigheter. När jag väl får ta till båda händerna är det inte några större krafter som måste till för att vrida ratten. Jag kör med 215/40-17 på sommaren, 185/70-14 på vintern och snart 205/50-15 som extra uppsättning på sommaren. Ingen av de två första uppsättningarna känns mer tungstyrd än den andra. Hur den sista uppsättningen beter sig återstår att se, då den bör vara lite klistrigare än de andra två. /Anton |
|
|
Jaja smaken är olika. Jag tycker servostyrningen på min e bra iaf. Speciellt när man ska sladda. Man hinner ju för fan inte ratta emot när man sladdar med en utan servo. Tar några 10-delar längre tid att få tillbaka ratten. Välbehövliga 10-delar när jag sladdar! hehe |
|
|
Det finns ju en orsak till att ingen köper nya bilar utan servo idag! Det fanns säkert förändringsobenägna som påstod att känslan försvann då man införde servoassisterade bromsar också! Det är ju kombinationen av tröghet och att styrningen är vevig som gör att responsen och glädjen försvinner i snabb stadskörning på bilar utan servo. Mvh, Steaman |
|
|
Vid snabb stadskörning är det kanske bra med servo. Men det är inte vad jag har bilen till och inte har det något med racing att göra. Är det i stan man skall köra snabbt? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.