|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
jag letar bmw m3!! jag har hittat en bmw m3 -95 10.000mil 110000:- i bilsprot som kommer från italien och den är reg besiktiga i sverige nu,hur kan jag kolla den bilen så jag inte åker på nåt skumt..... eller ska jag välja den bmw m3 som ligger på auto börsen m3 97-12000mil för bara 129000:- från tyskland. båda bil ägarna verkar vara trevlig och bra hjälp mig med att bestäma....tack på förhand mak | |
|
97an helt klart är båda 321hk |
|
|
Jag hade blivit misstänksam på en så billig -97:a. -95:an har "bara" 286 hk (ev 295 om det är en GT) och ingen face-lift. __ BMW CS #5221 |
|
|
En 97:a för 129000? DE låter väl lite billigt kanske.. Köp den som känns bäst och är finast.. Jag valde mellan en 96:a och min när ja köpte min..men jag valde 95:an..de e inte märkvärd skillnad på dom knappt heller... ///M3 |
|
|
Tror han menar 97:an här på powerbörsen, isf är det en sedan o dessa är billigare än coupéerna . Så 129k för en sådan är billigt, men inte så pass billigt så det behöver vara ngt skumt med den. Kollar man på Bytbil.com så finns det många m3 3.2 sedaner runt 150k, och då denna säljs privat så bör den vara billigare än hos en handlare, så 129k kanske är ett ganska normalt pris. Mvh Jens BMW CS # 5080 |
|
| Man får inte glömma att inredningen ser väll nyare ut från 96? och sen får man ju 6vxl och flera hästar, hade lätt och ledigt valt 97an! | |
|
Ja..just de..det är en sedan ja..nja..då är de nog snarare ett BRA pris..men vanosen måste ju vara bytt bara.. Nja...den 96:an jag nästan köpte hade ingen annorlunda inredning (tror jag)...vad gör hört så är de få 3.2:or som har 321hk orginal..medans 3.0:orna oftare är friskare.. Det mest positva är ju den 6:e växeln.. Den saknar jag faktiskt... ///M3 |
|
|
jag har hört tvärtom, att 3.0 ofta har färre hästar. |
|
|
men alla bilar tappar en del mätt på drivhjulen. Både 3,2 samt 3,0 håller mkt bra OM man sköter dem som man ska och ger bra med hästar. Länk |
|
|
Jag påstår inte att jag VET ngt om detta, men när det har diskuterats tidigare på detta forum så har man ofta påstått att många m3 3.0 lämnar mer än 286 hk medans m3 3.2 ofta lämnar mindre än 321 hk. Mvh Jens BMW CS # 5080 |
|
|
3,0:an upplevs ofta som råare att köra än 3,2:an, av många. Dom senare(sista årsmodellerna) av 3,2:orna har enligt Köhler OFTA endast runt ca 300 hk(Ibland mindre) i motorn.... Just 3,0 -95, är annars ett bra köp, då dom har en del förbättringar än -93 -94:orna. Bla Fjädring, styrning, ABS mm. Mvh Kimmen. M-Specialisten. |
|
|
tack för alla svar och råd-- men ni har inte get mig nån bra riktlinge på vilken jag ska välja. och de geller den bil som är på power börsen mak |
|
|
den bil som är på börsen är en sedan och den som är från italien är en coupe mak |
|
| Lite svårt och säga vad du ska köpa när du inte skriver några mer krav... men om båda är i bra skick å har alla papper och full service bok så skulle jag ha valt -97:an men man kanske ska höja ögonbrynet lite extra när en 3,2:a säljs till det priset även fast bilen kanske är i topp skick så blir det ju alltid lite mer misstänksamt... | |
| mak. helt klart 97.an nyare,fler växlar.har själv haft 3 likadana som den på börsen, sålde den sista i höstas för 125tkr och det va inget fel på den.billigt pris=lättsålt och det behöver inte va fel på allt som är billigt,vill man bli av med en bil så får man dumpa priset ibland.lycka till... | |
|
Jag hade gjort samma sak som jag redan gjort. Köpt den bästa av 3.0:orna istället för en 3.2:a.. Mycket skönare karaktär.... ///M3 |
|
|
Jag tycker du ska köpa den som är finast o känns bäst för dig, om det sedan är en 3.0 lr en 3.2 tycker jag spelar mindre roll. Hellre en 3.0:a som känns helrätt än en 3.2:a som kanske inte känns lika rätt lr vice versa. För mig hade dock valet vart enkelt, klockrent 3.0 coupén, pga att jag inte gillar sedanen, men det är som sagt bara vad jag tycker. Valde faktiskt själv mellan en 3.0 coupé lr en 3.2 sedan i höstas när jag köpte min nuvarande m3:a, blev en 3.0 coupé pga att jag inte alls gillar sedan, hade jag haft råd hade jag så klart köpt en 3.2 coupé, men tyvärr så är de ganska mkt dyrare än sedanerna. Mvh Jens BMW CS # 5080 |
|
| eller så lägger du upp 160 000kr och köper min. då får du en kanonbil | |
| Du ska ju såklart köpa den nyaste bilen, om den är lika fin som den äldre. Har haft både 3,0:a (GT, trimmad till 295 hk) och nu en 321 hk och nog är allt 3,2:an betydligt trevligare. Klart mer vrid på lägre varv (ja, där man kör till vardags, så är det ju faktiskt, kom inte och säg nu alla 3,0-ägare att ni ligger och kör på +6k rpm hela tiden), lägre soppaförbrukning och mindre "nervös" än 3,0:an. 3,2:an rekommenderas, naturligtvis, om vanos-paketet är friskt. Personligen hade jag inte köpt nån sedan, det hade inte en varit ett alternativ, men det är ju upp till var och en. | |
|
Hade ju lätt valt den äldre 3.0:an. Mest pga. att en M3 bara SKA vara Coupé... Gillar inte sedanmodellen av E36.. har aldrig gjort det så mellan dessa bilarna står valet för mig ganska enkelt. --- Mvh. Robban Johansson - "Det ska vara Tyskstuk!" |
|
|
Väljer ju självklart en coupé istf. en sedan om vi pratar M3. Dock verkar priset väldigt lågt på båda dessa kärror, kanske ska du inte välja någon av dom? Om du ändå beslutar dig för ett köp, rekommenderar jag dig ett grudligt test av bilen i fråga. En ´billig´bil kan bli väldigt dyr i slutänden. Lycka till med ev. bilköp! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.