|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Det immar något enorm om man inte har på fläkten? Ska det vara så eller? Jag kan tillägga att det är en Coupé. Finns det inget medel man kan behandla rutorna med så det inte bildas kondens? MVH Danne | |
|
Använd ac'n om du har en sådan... Gött att köra BMW BMWCS #05472 Länk |
|
| På vintern är det väl ganska självklart att man använder fläkten, man vill ju ha värme i bilen. | |
|
ACn torkar luften och är därför effektiv mot imma. Plus att den mår bra av att användas året om. My Bimmer is my mistress |
|
|
Hur är det med kupéfiltret? När bytte du det senast? Mvh, Steaman |
|
| Det vet jag inte. Jag köpte precis bilen. Gör det någon skillnad då? | |
|
Ett gammalt kupéfilter är en av de vanligaste orsakerna till imma! Börja med att plocka bort kupéfiltret och se om det blir skillnad! Glöm inte att rengöra rutorna på insidan eftersom skitiga rutor med feta beläggningar binder fukt! Mvh, Steaman |
|
| och så kan det ju vara så enkelt att du har fukt under eller i mattorna. torka ur bilen ordentligt i så fall så är det inga problem sedan | |
|
Kan tyvärr vara så att du har läckage i värmepaketet, och då kommer det in glykol i fläktarna och detta gör att det immar igen totalt. Hade detta på min förra bil!! |
|
|
steaman: Är kupefilter och microfilter samma sak?och på min e-39a är det dom två filtrerna som sitter mot torpedväggen som man byter? _______ Min:Länk --- Lass dir raten trinke spaten |
|
andlar |
Har väl en tillfällig lösning om det inte hjälpe att byta kupefilter som jag kör med just nu, köp en luftavfuktare på Biltema för 50 lappen funkar perfekt som en temporär lösning. //Andlar |
|
bayern münchen: Ja på båda frågorna. /Jonas |
|
|
ja73 Tack för ditt svar!en annan hur ofta byter man filtrerna,och vad har dom för funktion? _______ Min:Länk --- Lass dir raten trinke spaten |
|
|
Kupéfiltret som på moderna bilar är av typen mikrofilter är till för att rena den inkommande luften! Gamla igensatta filter kan binda fukt och resultatet är mindre luft som dessutom har hög fukthalt! Mvh, Steaman |
|
|
Toppen för svar.Hittade inte i autopowers mek tips hur ofta man byter och tipsen för byte var för e-34an och e-36an,som jag kan tänka så på e-39an så är det bara att byta dom två filtrena som är lätt tillgängliga framme mot torpedväggen. _______ Min:Länk --- Lass dir raten trinke spaten |
|
|
På E39 byter man filtren vid varje inspektion, eller oftare vid behov. Jag brukar ta lös dom ibland och damma av löv och sånt som fastnat ovanpå. /Jonas |
|
|
Hatar denna jävla imma asså.. alla rutor fylls med imma.. tar en jävla tid innan den försvinner.. när jag kom ut till bilen efter jobbet idag så var det massa vatten på insidan av vindrutan istället för imma. ännu värre.... VA SKA MAN TA SIG TILL?? :(( // Daniel |
|
|
Prova med att skaka av skorna från så mycket snö som möjligt. När snön får ligga i bilen och smälta så bildas givetvis kondens. Kondensen letar sig upp på rutan bland annat och fryser sedan. En "torrboll" i kupen kan var till hjälp också. /Anton |
|
| Jag får massa imma på mina sidobakrutor men inte på de aandra. Vad kan de bero på? | |
|
Att luften inte cirkulerar på samma där bak som i övriga delar av kupen? /Anton |
|
|
Lösning? Är det något som är fel eller "ska" de vara så helt enkelt? PS: Har ingen AC |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.